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美國貸款買房利率創30年新低，預計在2016年期間，加州現有房屋的銷售量將增至43.3萬套，漲幅超過6.3%，就業率增長成為「最佳助攻」。

據CAR預測，加州平均房價預計在2016年將上漲3.2%，至49.13萬美元。在加州當地，正在感受到房產銷售主力正在從沿海轉移到內陸地區。

上週8號，加利福尼亞經紀人協會（簡稱CAR）對外發佈了加利福尼亞房產市場2016年預測報告，內容中指出，從銷售市場來看，加利福尼亞房產的「爆買」現狀將會延續至2016年，但房屋的短缺與住房負擔能力不穩定等狀態將會對整個房市造成影響。

2016年房屋銷量漲幅超6.3%

據CAR預測，在2016年期間，現有房屋的銷售量將增至43.3萬套，漲幅超過6.3%；而專家對2015年全年的預測銷售量則為40.75萬套，而這個數字也比2014年高出6%左右。

CAR主席ChrisKutzkey表示，當地可觀的就業增長率與較為優惠的貸款利率是推動2016年房屋需求大增的主要動因。「但是，在房屋庫存量緊張的地區，如舊金山灣區等地，其房屋銷量受到了買家房屋負擔能力及激烈的市場競爭力的限制」，Kutzkey補充道。

就業率增長成為「最佳助攻」

而在加州一些房價稍低的地區，例如索拉諾縣（Solano County）、中央山谷區（the Central Valley）以及聖貝納迪諾地區（Riverside/San Bernardino areas），房屋需求量將會保持強勁增長態勢。

「這些地區倉儲、運輸及製造生產行業的就業率漲幅較大，因此也帶動了房屋需求量的上漲」，Kutzkey認為。

從數據來看，加利福尼亞州的非農就業增長率超過2.3%，遠好於全國非農就業增長率。而該州的失業率則會從2015年的6.3%降至2016年的5.5%，這個數字在2014年曾高達7.5%。

30年貸款利率位於歷史新低

從利率來看，儘管平均30年固定抵押貸款利率有了略微上升，保持在4.5%左右，但這仍然處於歷史新低水平線上。

而加州平均房價預計在2016年將上漲3.2%，至49.13萬美元，增長速度明顯放緩。（這一數字在2015年為6.5%）

內陸地區房價漲幅將加快

經濟學家表示，加州房產市場的地基打得非常牢固，房價增長放緩及信貸寬鬆的跡象表明，政府正在致力於引導當地經濟發展與就業增長。

她也認為，目前全球經濟放緩、國際金融市場波動不斷，以及對未來利率上漲的預期，都可能成為2016年房產市場發展的阻力。

值得注意的是，在加州當地，我們正在感受到房產銷售主力正在從沿海轉移到內陸地區。沿海-內陸型的混合銷售形式也在一定程度上刺激了價格的增長。而內陸顯然更加明顯一下。

矽谷軟體工程師克里斯為了女兒考上紐約茱麗亞音樂學院預備課程，舉家搬至紐約。他雖然人在千里之外，但仍然保持著原來的工作——依靠網路和電腦視訊等工具，天天透過網路到公司報到上班。

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許多為高房價及高房租傷腦筋的工作者，現在有了更多選項，除了像克里斯這種極端的東西兩岸遠程工作者之外，也有人選擇到較偏遠的郊區居住，一星期選擇兩、三天通勤到公司，其他時間依靠網路遠程工作。

通勤新模式

像舊金山這種房租高居全美之首的城市，還有人更突發奇想，不如在拉斯維加斯租房子，搭飛機通勤上班！網站Reddit一位工作者就算了一筆帳，與其在舊金山每月花$3123租一個一房的公寓，不如到拉斯維加斯租一個比較寬敞的兩房$1012的房子，每天搭來回$70的飛機，雖然每月還要花上近$276機場至市區通勤費，但是拉斯維加斯生活費比舊金山少了$409，這樣算下來每個月可以省下$1124。

1900年至1945年間，高速公路的興建，曾經使郊區興起，改變了房市的風貌，如今網路和社會趨勢也在改變人們對住家地點的選擇。像SurfAir這種提供會員每月無限次飛行的航空司，根據不同飛行路線每月價格在一千元上下，也為這種情況推波助瀾。

此外，Uber和Lyft這種新興共乘模式的興起，也重新形塑人們通勤的習慣。根據美國交通部統計，目前20至24歲族群中只有78%的人開車，相較於1978年的93%下降許多，顯示有些人選擇了不買車或者不開車。企業管理公司Certify根據今年七月至九月的資料發現，如Uber這種共乘方式已經超越計程車，現更直追出租車，而且在舊金山和波士頓兩地已經超越出租車了。

市區的漲幅優勢

在2008年起的房市大蕭條中，在房市一片肅殺的氣氛中，市區房屋跌價幅度不如郊區多，房市反彈後，市區房價彈升速度和幅度也比郊區多。根據John Burns房地產資訊公司的分析，以南加州為例，洛杉磯、橙縣、聖地亞哥的黃金地段房價如今已漲超過前次房價高峰1%，但是內陸帝國區的河濱（Riverside）、聖貝納迪諾縣（San Bernardino）等中谷區房價還低於前次房價高峰28%，更內陸區域的房價則還低於前高峰41%。

在房市復甦中從谷底至今，沿海房價上升了43%，內陸地區房價則回升38%。如此一來一往，上次房價高峰中，內陸帝國區的好地段房價只低於沿海好地段房價31%，如今則已低於沿海好地段51%。

郊區銷售佳

雖然市區房價擁有跌少漲多的優勢，但郊區房價如今在尚未全部漲回的情況下甚受購屋人青睞，今年內陸帝國建案平均每月售出3.5棟，比洛杉磯2.9、橙縣3.2、聖地亞哥2.7都高。

在價格優勢、科技、和通勤模式的改變下，郊區如今展現著另一股吸引力。John Burns在一篇分析中表示，在他26年的企業生涯中，現在郊區的價格折扣是前所未有的優越，而且這種價格落差在全國各大城市都出現。

以華府為例，Arlington比前次房價高峰高出8%，但Reston還低於6%，阿什本Ashburn還低於16%，更遠的Winchester還距前高峰29%。

在西雅圖，Bellevue已超越前次房價9%，但較偏遠的Renton還低於前次高峰價9%，更遠的Tacoma比高峰價低了18%。

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（互聯網資訊綜合整理）