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盡管中韓“薩德”爭端曾經在中國的社交媒體上成為焦點，令不少愛國人士取消甚至抵制去韓國旅遊，但中國人仍然不改在韓國濟州島置業的熱情。據3月6日《韓國濟州特別自治道》消息，2017年外國人持有濟州島內房產面積為2280萬平方米（1.26萬塊地皮），較2016年的2269萬平方米（1.25萬塊地皮）增加了0.4%。其中，中國人持有房產面積為977萬平方米，占全體外國人的42.8%，比2016年略微減少2萬平米， 持有占比遠高於其他各國在濟州島置業的外籍人士（如美國和日本籍人士）。

另據3月7日韓國《亞洲經濟》報道，中國人持有濟州島房產面積逐年增加，從2014年的833萬平方米、2015年的895萬平方米增至2016年的979萬平方米。業界認為，雖然2017年中國人持濟州房產面積較2016年減少了2萬平方米，但與中韓“薩德”爭端導致的赴韓團體遊客銳減給旅遊業帶來的負面影響相比，房產業所受的沖擊相對較輕。

上述報道稱，華人購置不動產主要為濟州市靠近海邊的翰林邑附近的新建住宅，因為購買這些產業可申請韓國政府鼓勵的房地產投資移民資格。在濟州島買房移民的前提條件是業主在此地投資至少5億韓元（約合296萬元人民幣）以上的房產，持有5年後，可獲得F5韓國永居簽證。2015年 韓國壹共開放了包括濟州島在內的六個特區允許外籍人士通過投資地產來獲得韓國的居民身份（F2 簽證）， 在獲得 F5永居身份前，F2居住簽證持有者可以像韓國人壹樣享受該國的公立教育、醫療保險等福利，而房產交易權只能在獲得 F5永居身份後才能享有。F2 簽證持有者的配偶及家屬可在韓國就業或參與韓國的任何經濟商貿活動。

從外國人在濟州島購置的土地用途來看，51.7%（1179萬平方米）為休閑用地，隨後為其他用途（1025萬平方米）和住宅用地（52萬平方米）。此外，2017年美國護照持有者（431萬平方米）和日本護照持有者（236萬平方米）緊隨中國，成為持有濟州土地排名第二和第三的投資者國家來源地。

擁有200多萬套全球近90個國家房源的居外網獨家數據來看，華人對韓國房產的興趣在2015年經歷了壹個井噴，當年詢盤量同比增長近3.5倍（圖二）。隨後的兩年裏，通過居外網查詢韓國房源的華人投資者詢盤量同比增長率穩定在40%-50%之間。

韓國政府早在2009年就決定在濟州島上引進以英語為主的國際教育機構，特別開設了國際教育城特區，以培養和增強韓國人才資本競爭力。不同於馬來西亞引進英美國家高等教育的策略，濟州島國際教育城將引入重點定位於K12國際學校， 強調純英語的環境，要求英語為母語的學生數量在國際學校中占比最低不得低於30%， 同時教學材料不能為翻譯版本而必須為英語為母語的專業教育人士撰寫。此外，在引進英語國家的教育專業人士上，韓國政府給予有競爭力的工薪福利及其他優惠政策。韓國的國際學校收費門檻從2400萬韓幣開始，設立的課程多為美國或英國課程，也有不少學校提供全套或部分IB 課程體系。

截止到2018年2月，濟州島國際教育城共吸引了4所國際學校建立分校，計劃容納學生規模近五千名。

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參考信息源

《參考消息》

《The Pie News》

《The Korea Times》

文：HY

排版：HY

延伸閱讀

為了孩子教育 中國人“買下”濟州島（2014年8月12日）

本月曼谷將推出新的周末快速列車服務，從曼谷前往芭堤雅壹日遊就更容易了。

曼谷和芭堤雅之間目前也有火車服務，但火車只在周壹至五運行，且抵達芭堤雅的時間是上午11點20分，而回返曼谷的火車則只有下午1點35分壹班。也就是說，往返曼谷和芭堤雅的遊客壹定要在芭堤雅過夜。

新的火車服務有冷氣設備，現有的則沒有；旅程也會比目前的三個半小時縮短約壹小時。

泰國鐵路局官員表示，推出新的火車服務將有助促進該國旅遊業，試行為期六個月直到9月30日。如果試行成功，將永久推行這項服務。

沿途每壹站都會有接駁服務前往附近的旅遊景點，包括拉差龍虎園（Sriracha Tiger Zoo）和芭堤雅水上市場（Pattaya Floating Market）等。

班次時間

該服務將於2018年3月17日（星期六）啟動，於早上6點45分從曼谷出發，於上午9點13分抵達芭堤雅，車程兩個半小時。返程在下午4點26分離開芭堤雅，於傍晚6點55分回到曼谷。

票價

空調客車的單程票價為170泰銖。妳可以提前60天預訂。

997號開往芭堤雅列車路線

曼谷（上午6:45），Makkasan（6:59），Khlong Tan（7:07），Hua Mak（7:15），Lat Krabang（7:28），Hua Takhe（7:33），Chachoengsao （8:01），春武裏（Chonburi，8:36），Sri Racha（8:54），芭堤雅（上午9:13），芭堤雅水上市場（9:24），Yan Sang Wararam（9:33），Suan Nong Nuch（9:38）和Ban Plu Ta Luang（9:50）。

998號開往曼谷列車路線

Ban Plu Ta Luang（下午3:50），Suan Nong Nuch（4:00），Yan Sang Wararam（4:05），芭堤雅水上市場（4:15），芭堤雅（下午4:26），Sri Racha （4:45），春武裏（Chonburi，5:03），Chachoengsao（5:37），Hua Takhe（6:05），Lat Krabang（6:11），Hua Mak（6:25），Khlong Tan（6:32 ），Makkasan（6:38）和曼谷（下午6:55）。

由曼谷前往Chachoengsao只需80泰銖，可以提前兩天預訂。由曼谷壹直到春武裏府梭桃邑區的Ban Plu Ta Luang的車費為170泰銖，從Chachoengsao到Ban Plu Ta Luang的車費為90泰銖，而Sri Racha到Ban Plu Ta Luang則只需50泰銖。

前往芭堤雅還有其他方式，包括面包車和巴士。妳也可以多花錢包租出租車，好處是門到門的交通，省時又舒適。

編者按

小編很早以前已經迷上泰國，出遊無數次，但記憶中只在清邁坐過壹次火車——涼風撲面而來，窗外鄉郊景色怡人，是壹趟美好的旅程。雖說這是曼谷新的火車服務，但看著古老車廂和路軌極有60年代的感覺，加上便宜的車票，還有免除曼谷堵車的煩惱，實在很有沖動壹試！

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文：Zoe Chan

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