馬來西亞投資什麼好呢?

投資在當下社會是非常常見的理財形式,只要在穩定的環境下進行,都能夠帶來可觀的收益。隨著全球化資產分配的普及,越來越多的人都把投資轉向海外,其中房產投資是最常見的一種形式。馬來西亞身為中國的鄰國,也吸引著大量的國內人士去馬來西亞進行投資,馬來西亞是以旅遊業發展為主的國家,想要進行投資,那在馬來西亞投資什麼好呢?

马来西亚投资什么好
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從2016年到現在,入境馬來西亞的人數一直在不斷增加,根據數據的統計,2020年馬來西亞吉隆坡人口可能會達到1000萬左右。人口數量的暴增必定會給市場帶來特定的需求,房產就是其中之一,吉隆坡是馬來西亞發展最好的城市之一,因為各種環境都比較穩定,各種需求都比較滿足,所以房產投資也是必然的趨勢。很多海外人士在馬來西亞投資都會選擇房產。

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馬來西亞吉隆坡的房產價格也一直在不斷的上漲。吉隆坡的房產價格2017年與2016年的相比上漲了17.18%,從2017年到2019年這段時間內房產價格的趨勢仍處於不斷上漲狀態。一個地方房產的性價比好,不管在什麼樣的環境下都會吸引一定的投資者,馬來西亞的房產就是這樣的道理。馬來西亞的地理條件是非常獨特的,因此讓它形成了非常優美的自然風光,每年的旅遊者在不斷增加。

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一個靠旅遊產業帶動起來的國家,在人口數量上必定會不斷增加人口數量的增加,直接促成房產價格的上漲和房產的需求。市場前景可觀的情況下,很多人的眼光會放得更加長遠,至少在未來5年的時間內,馬來西亞的房地產能夠給投資者帶來較好的價值。

國人看准新加坡樓市 豪宅價料升一成

近年,海外物業成為國人熱門投資選擇,惟近月受到肺炎疫情影響,不少原定安排到訪外地的考察團均受影響,同時,代理反映,研究數據指國人避險意欲有增無減

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根據中原地產海外項目部,去年查詢數字顯示,向中原了解及查詢新加坡物業上升超過1倍,調查同時反映國人海外置業新加坡,以投資為主要目的占65%,以退休及升學為目而購買居所有上升趨勢。

中原地產新加坡總經理許大衛表示,根據新加坡市區重建局公布數據,2019年全年整體樓價升2.7%,按年大幅回落。特別是,去年全年一手成交宗數9,912宗較去年同期上升12.7%;新盤推售數量由8,769伙增加至11,345伙,上升約23%。

另外,二手市場相對交投淡靜,全年交易量僅9,238宗,按年減少約近三成,主要原因受到2018年下半年集體收購量急跌導致。許大衛認為,業主普遍持貨能力強,仍冀望下一波的集體收購熱潮帶動樓價升幅,傾向不急於出售。總結2019全年成交宗數19,150宗,按年跌14%。

據數字落成量連續第三年減少約6,692伙,去年建成的新私宅單位僅為2016年的三分之一。但在過去兩年的集體收購熱潮,增加了未來的落成量,落成高峰主要在2022年出現。因此,物業空置率仍處低水平,截至2019年第四季度末,已建成私人住宅單位空置率降至5.5%,而核心區域落成物業空置率繼續回落至6.9%。

同時,由於供應量下降,帶動了當地私樓租金去年上升3.7%。全年共有58,236宗租賃交易,預期今年仍繼續穩定上升。許大衛表示,對當地豪宅前景看好,預料2020年全年一手成交量在10,000至13,000宗,整體樓價升幅大約5%,豪宅樓價預料上升10%。

 

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原文:巴士的報

責編:Zoe Chan

澳元跌破4元人民幣!中國買家要回來了?

盡管新冠狀病毒大流行給市場帶來了不確定性,但樓花買家仍在考慮新公寓的交易。

據Domain報道,中介表示,買家並沒有離開房地產市場,有些人甚至是被緊迫感和競爭減少的感覺所驅使。

墨爾本中介、Marshall White的Leonard Teplin說:“有一種非常確定存在於東區的情緒,現在是購買的好時機,因為競爭較少。

“我們發現,聰明的投資者這時都拿起了電話進行咨詢,認為現在有機會了。”

本文譯自Domain

Teplin表示,在過去的7天裡,他的公司已經賣出了10套樓花公寓,包括一套價值218萬澳元的公寓。

內城開發項目也出現了強勁的購買勢頭,Lechte Corporation主管Chris Paul報告稱,該公司在過去一周收到了兩套公寓的定金,總額超過200萬澳元。

他說:“房地產市場的問題是恐懼和貪婪,我們真的發現,人們擔心會錯過現有的房產。”

CBRE墨爾本董事總經理Andrew Leoncelli表示,展示的樣板房每周要打掃3次,而且看房也僅接受預約。

他表示,CBRE上周敲定了21筆新交易,包括一套Kew開發項目的公寓,價值200萬澳元,以及Malvern East項目的一套公寓,價值160萬澳元。

“不管發生了什麼,人們仍然承諾簽訂合同和購買,我們的實際活動是通過詢問和在線線索來實現的。我認為人們呆在家裡對此有所幫助。”

悉尼的開發商Sekisui House的Carlo Palamara表示,買家選擇購買房產,而不是繼續投資股票,他們對樓花的漫長等待時間感到特別放心。

“購買樓花公寓,你只需支付10%的首付,你有18個月的時間等待房產交割或向銀行借款。”

“人們知道房產仍然更安全。即使回到全球金融危機時,也是非常相似的場景,股市遭受重創,房地產市場剛剛起飛。

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監管Park Sydney更新項目的開發商Greenland Australia,其董事總經理Sherwood Luo表示,周四的降息也可能為海外買家打開大門。

他說:“繼今日創紀錄的0.25%利率下調至新低後,我們還預計將有更多買家變得活躍,澳元兌美元和人民幣的低現金彙率,也將在海外買家的決策中發揮作用。

“因此,盡管出現了新冠肺炎疫情,從歷史來看,當前的市場條件對投資澳洲房地產是有利的。”

布裡斯班開發商Spyre Group董事Andrew Malouf表示,在目前的情況下,作為公寓市場中的一個關鍵群體,縮小居住規模的買家很強勁。

“這取決於你所在的市場,我們的目標市場是縮小居住規模的買家和自住者,股票市場和新冠肺炎的情況,在經濟上並沒有真正影響他們的決策和他們想做什麼。”

上周六,Malouf在Burleigh Heads的Natura項目出售了一套價值260萬澳元的公寓,他表示,中介正在適應社交距離的要求。

“我們發現,越來越多的人要求通過數字形式和在線方式查看房產,因此我們的許多中介都在拍攝銷售展示的視頻片段,並將其發送給客戶。”

 

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來源:今日悉尼
責編:Zoe Chan

這9本護照合起來用 就能實現全球旅行自由|居外專欄

即便是含金量最高的那些護照也有大概20個國家沒法實現免簽入境。要想實現全球自由旅行,至少要幾本護照傍身呢?

首先,為了方便分析,我們的方法是把電子簽證和落地簽視為“免簽”。一些讀者朋友可能會對這個寬泛的定義不甚滿意,歡迎他們按照更嚴苛的標准提交自己的分析意見。

我們考慮到了恆理合伙人護照指數(Henley & Partners Passport Index)以及阿爾通護照指數(Arton Capital Passport Index)。前者囊括的範圍是227個領地,其中28個不是國家。後者只把國家視為評估對像,所以我們分析的時候把28個非國家目的地排除在外了,這樣才能做同類對比。

讓我們首先看看日本和阿聯酋護照,因為這兩本護照都是含金量很高的護照,它們的免簽目的地不怎麼重合(高達28個目的地要麼允許日本護照免簽要麼允許阿聯酋護照免簽),所以說它們互補性很高

舉個例子,阿聯酋護照可以利用落地簽或者電子簽證進入很多非洲國家,但是日本護照則需要提前申請簽證,但是談到利用落地簽或者電子簽證進入拉美和亞洲時,兩本護照的情況恰恰相反。

盡管上面兩個指數說法不一致——有的說阿聯酋護照和日本護照在進入某個特定國家時都不需要護照,有的說其中至少一本需要簽證——我們還是尊重疑點利益原則(benefit of the doubt)(注:在暫時無法核實的情況下,姑且認為這本護照不需要簽證就可以入境某國)。比如下面的情況:

阿爾通護照指數說,阿聯酋護照可以憑借免簽/電子簽證/落地簽入境布基納法索,布隆迪,剛果(金),尼日爾,南蘇丹,但是恆理合伙人護照指數則不這麼認為。

阿爾通護照指數說,阿聯酋和日本護照都可以憑借落地簽入境尼日利亞,但是恆理合伙人護照指數則認為兩者都不行。

走向100%免簽之路

阿聯酋護照和日本護照合起來使用就可以讓持有人免簽199個國家中的189個(請注意,我們沒有納入非國家的領地,比如聖赫勒拿島,關島,或者法屬玻裡尼西亞)。

手上有了這兩本護照,持有人可以入境世界上大概95%的目的地。

剩下的國家——也就是那些阿聯酋護照和日本都不能免簽入境的國家,分別是:

  • 阿富汗
  • 土庫曼斯坦
  • 朝鮮
  • 利比亞
  • 伊拉克
  • 加納
  • 厄立特裡亞
  • 喀麥隆
  • 不丹
  • 阿爾及利亞

那麼,問題來了;還要幾本護照才能覆蓋剩下的這些國家呢?

在這些國家中,世界上沒有哪一本護照可以免簽入境超過2個。但是,持有烏干達,蘇丹,或者埃塞俄比亞護照的人都可以免簽入境加納和厄立特裡亞。

有2個國家的公民可以免簽入境伊拉克。那就是黎巴嫩和土耳其。土耳其人也可以免簽入境利比亞,所以把土耳其護照拉進來就可以再劃掉2個國家。

只有這些國家的公民才可以分別免簽進入土庫曼斯坦和朝鮮;那就是格魯吉亞和中國。格魯吉亞人可以免簽入境土庫曼斯坦,而中國人則可以免簽入境朝鮮某些規定的地區,一次待上個幾天。所以我們還需要把格魯吉亞護照和中國護照拉進來才能劃掉這兩個國家。

現在,6本護照在手——日本,阿聯酋,烏干達/蘇丹/或者埃塞俄比亞,格魯吉亞,中國,土耳其——還是不能免簽入境的國家有:

  • 阿富汗
  • 喀麥隆
  • 不丹
  • 阿爾及利亞

世界上只有7個國家的公民可以免簽入境喀麥隆,但是這7個國家沒有一個在這4個當中(也就是不存在1本護照劃掉2個國家的問題),也就是說我們需要再拉1本護照到我們的組合當中。有沒有1本護照可以劃掉剩下4個國家中的至少2個?還真有,只有這一本護照,那就是馬裡護照,這本護照可以免簽入境喀麥隆和阿爾及利亞。這樣呢,我們就把馬裡護照拉進來。

7本護照在手——日本,阿聯酋,烏干達/蘇丹/或者埃塞俄比亞,格魯吉亞,中國,土耳其,馬裡——只剩下阿富汗和不丹搞不定了。

不丹允許3個國家的公民免簽入境;印度,孟加拉,以及馬爾代夫。鑒於這些國家沒有一個可以免簽入境阿富汗,所以我們可以隨便選一個了(要不然我們可以把不丹和阿富汗一網打盡)。

現在,阿富汗成了最難啃的硬骨頭。我們不得不遺憾地說,沒有哪個國家的普通護照持有人可以免簽入境阿富汗,除非你出生於阿富汗,父母是阿富汗人,或者父母出生在阿富汗。

因此,要想實現100%全球免簽旅行,唯一的辦法就是你自己成為阿富汗人,或者出生在阿富汗,亦或者父母是阿富汗人。

最後盤算下,要想不提前申請許就可以免簽入境世界上100%的國家,你需要下列9大護照:

  • 日本
  • 阿聯酋
  • 烏干達/蘇丹/或者埃塞俄比亞
  • 土耳其
  • 馬裡
  • 印度/孟加拉/馬爾代夫
  • 中國
  • 格魯吉亞
  • 阿富汗

如果你本身就是阿富汗人,土庫曼人,或者朝鮮人,那你只需要8個。

 

海外移民及全球資產配置專家陸琦專欄全集

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日本公示地價連續5年上漲 地方城市投資收益更高

3月18日,日本國土交通省發布的截至2020年1月1日的公示地價顯示,商業、工業和住宅等全部用途平均(全國)上漲1.4%,連續5年上漲。除札幌等4個核心城市之外的地方圈也上漲0.1%,時隔28年轉為上漲。不過,由於這些增長主要是受訪日游客增加和城市再開發拉動,如果新型冠狀病毒對經濟的打擊長期化,影響將難以避免。

東京都江東區的住宅樓

住宅用地得到堅挺的雇用和超低利率支撐,上漲0.8%。商業用地上漲3.1%,漲幅分別比上年擴大。

從商業用地來看,東京、大阪和名古屋這三大城市圈上漲5.4%。企業為爭取人才更傾向於選擇寬敞的辦公室以及能夠減少通勤時間的分部辦公室,這樣的趨勢産生了影響。以訪日游客眾多的地區為中心,用於酒店和店鋪的土地的交易活躍。

地方的4個核心城市(札幌、仙台、廣島、福岡)的漲幅為11.3%,達到2位數。著眼於訪日游客消費的商業設施和辦公室的開發保持活躍。鑒於東京等地的房地產價格上漲,追求更高投資收益的資金流向地方。

地價上漲的趨勢還擴大至4個核心城市之外的地方城市。從商業用地來看,香川縣轉為上漲,在24個都道府縣中實現上漲。在秋田市,秋田站周邊多個再開發項目正在推進,獲得積極評價,時隔27年轉為上漲。關於住宅用地,山形和長崎兩縣轉為上漲。

但是,在調查地點中,上漲地點的比例在全國範圍為48%,在地方城市僅為37%,欠缺廣泛性。自調查後的2月起,新型冠狀病毒對經濟的打擊開始加強,曾是地價復蘇火車頭的旅游勝地和大城市被投下了陰影。

衝繩縣的商業用地的上漲率為13.3%,住宅用地為9.5%,均排在全國首位。由於來自中國等的郵輪取消和航班減少,目前在國際通大街等鬧市區,外出人員明顯減少。

即使是縣內的商業設施,營業時間縮短等趨勢也相繼出現。當地的房地產評估師濱元毅表示,“如果影響長期化,有可能給房地產的價格造成影響”。

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來源:日本經濟新聞中文版
責編:Zoe Chan

紐交所關閉大廳 多次觸發熔斷同時有員工被確診 – 熱點

受2019冠狀病毒(COVID-19)疫情影響,紐約證券交易所(New York Stock Exchange)將於下週一(23日)起暫時關閉交易大廳,全面改用電子交易系統。這是史上頭一次紐約證交所在電子交易仍進行期間關閉交易大廳。同時也發生了本月第四次觸發熔斷機制,也是歷史上第五次熔斷機制。

纽交所关闭大厅 多次触发熔断同时有员工被确诊(图来自路透社)
纽交所关闭大厅 多次触发熔断同时有员工被确诊(图来自路透社)

關閉的區域包含紐交所股票交易大廳、紐交所美國期權交易大廳、以及位在舊金山的紐交所Arca期權交易大廳。

紐交所總裁康寧漢(Stacey Cunningham)表示,交易大廳關閉,是因為有2人確診,他說過去幾週,紐約證交所就已經開始進行一系列預防措施,而且從16日開始,對員工進行預防性病毒檢測,並且對所有進出大樓人員進行掃描,部分檢測結果呈現陽性,不過他強調,這些人本週並未出入大樓,週一開市前,大樓也已被清潔過。

報導說,市場過去曾幾度停止交易,包括二次世界大戰及911恐怖攻擊期間,不過這是紐交所史上頭一次交易大廳關閉、但是電子交易仍持續進行的情況。

儘管近幾年來,紐約證交所已開始實施電子交易,許多交易已經不需要在實體交易大廳進行,不過紐約證交所仍持​​續強調交易大廳存在的重要性,甚至指出,就算交易員人數銳減,交易大廳也不會關閉。反觀另一家大型交易所那斯達克(Nasdaq)交易所,它並沒有交易大廳。

與此同時近日市況波動劇烈,美股曾多次觸發熔斷機制(Circuit breaker),目前標普期貨跌亦已跌停(limit down)。但要留意的是,漲停/跌停與熔斷並不相同,金融產品在觸及漲/跌停後仍然可以交易,但熔斷則會停止交易。另外,於市前交易時段,美股期貨跌停標準也並非以上日收市價計算。

航空股續成重災區美國航空、達美股價跌25%,歐洲股市無一倖免。

市場密切關注各國陸續推出應對新型冠狀病毒疫情的紓困計劃,但投資者懷疑有關措施是否足夠。達美航空行政總裁Ed Bastian週三向員工發出電郵,透露預期3月收入按年減少20億美元,4月收入表現將更差;集團會繼續減少七成全球運力,直至需求重現為止。

受有關消息影響,達美航空股價曾跌近4成至19.10美元低位,其後稍為反彈,收市報23.49美元,跌幅25.99%;美國航空亦跌超過25%,收市報11.65美元;聯合航空收市跌超過3成,報21.38美元。

歐洲股市表現全線下挫,英國富時指數跌3.74%;德國DAX指數跌5.47%;法國CAC指數跌近6%。

資訊來自互聯網綜合整理!
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新冠肺炎疫情爆出逃潮 亞洲資金湧入美國房地產暴增500%!

美國房地產業意外成投資者“避險天堂”(圖/pixabay)

受到新冠肺炎疫情影響,過去數周美國房產租賃銷售網站Roofstock產生新現像,外資紛紛湧入現在被稱為“避險天堂”的美國房產業,其中亞洲流入投資更暴增500%,來自德國的投資也高達450%,澳洲250%,英國也多了100%。

綜合外電報導,現在投資者們正急忙為自己的財富找一個避風港以躲過“病毒風暴”,而紛紛鎖定美國房地產,尤其是單戶出租住宅做為目標,在沒有實際到現場“看貨”的情況下,全球各地都有人透過網路購屋。

本次拍賣房源及拍賣流程,可點擊圖片查看

Roofstock在網上列出待售的單戶出租住宅,其中很多已經有租客等著承租,而且公司提供管理服務,讓投資者不須親力親為就可以完成,吸引許多投資客在該公司網站上交易。數據顯示,近一個月以來,來自亞洲的金流就直線上衝500%;CEO畢斯力(Gary Beasley)認為,這就是新冠肺炎造成的直接結果。

“我認為人們正在尋找的投資點要是較少受到疫情影響的,或至少還沒有受到影響”,畢斯力指出,投資者想要尋求較穩當的資產,如房地產,“這和股市比較不相關,而且特別是美國房地產業,在相關的領域裡面表現得很傑出。”

金流以亞洲暴增的500%為大宗,不過同樣受到疫情中擊的德國,也有許多投資人想要保住自己荷包,過去數周內以增加450%。英國疫情控制較歐陸如法、意、西、德等國要好,湧入美國房產業的金流仍增加100%,澳洲則是250%。

 

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來源:ETtoday房產雲
責編:Zoe Chan

讀澳洲名校,但孩子在學校意外受傷該怎麼辦?|居外專欄

名校是重要!學區房是重要!但最重要的是孩子留學時的人身安全

案例一:Oyston v St Patrick’s College [2011] NSWSC 269

校園欺凌是使幼兒園到大學各階段校方管理層與家長都非常困擾的話題,特別對於國際學生而言,因為語言與文化的隔閡,往往會引致潛在的校園欺凌,甚是種族歧視的危險。

基本案情:St Patrick’sCollege是新南威爾士州Campbelltown 地區一所知名的學校,並有著完整的反欺凌政策防止學校欺凌事件。Oyston是一名普通學生,但因為飽受長期的校園暴力而引發了嚴重的心理疾病,其家長隨之將學校告知法院。

法院判決:Oyston勝訴,學校需支付54萬澳元整作為損害賠償。判決理由為學校雖然有較為完善的政策,但學校並沒有足夠有效的措施來落實這些政策並實際保護學生在學校的基本身心健康。

案例二:Graham v NSW [2011]

澳洲有著健全的校園巴士服務系統,但並非每一個學校都是義務提供此項交通服務。倘若意外傷害發生在校外,那麼應該如何進行責任判定呢?

基本案情:Graham患有殘疾而無法正常行走,需要依賴學校巴士服務。後校方因客觀原因中止了校園巴士服務並提早一個學期告知家長需自行妥善安排。一日,Graham在上學途中發生車禍而受到傷害。

法院判決:學校不承擔責任。校方合理中止巴士服務,並已傳達此訊息予家長,則屬父母監護責任範圍。

案例三:Trustees of the Roman Catholic Church for the Diocese of Bathurst v Koffman

此案也屬於校外意外事件,但判決結果卻截然相反。

基本案情:學生經常通勤的巴士車站在學校距離350米地方,曾在高峰期出現過學生意外受傷的事件,學校因此安排了值班老師維持上下車秩序。但之後仍有一孩子在上下車時意外傷害,學校是否有責任?

法院判決:學校本無絕對義務在巴士車站進行秩序維護,但學校之後通過安排值班老師建立了監管行為的義務關系。這個關系具有延續性與依賴性,所以學校應對該受傷的孩子承擔注意責任。

澳洲意外學校事故標准與劃分

1、學生 

  • 學校意外事故中主體的定義包括公立或私立、走讀或寄宿、義務教育學校或校外培訓機構。
  • 然而,一旦擁有社會角色的屬性即不能定義為學校意外事故中的主體範疇。例如,接送孩子的父母在校園裡意外受傷,負責孩子食堂餐飲的管理人員在校園意外受傷等。
  • 也不包括收到學校錄取通知書,還沒有辦理報到手續,已經辦理畢業離校的但沒有出校門的;

2、時間

  • 校內時間:學校學習期間,上下課期間,補課期間等,但不包括學校已明確通知清校而學生無故逗留期間。
  • 校外時間:校外活動、表演、集會、實習、郊游、參觀或實踐等。
  • 不屬於校方責任的範疇

3、空間

  • 校園裡,校園附近且校方建立了監管義務的區域。
  • 校方組織的有管理責任的各類校外活動地點。

4、事故分類

澳洲學校意外事故歸責原則

澳洲學校意外事故的主體多為低齡的學生,由於他們表達、判斷能力的限制,常常會讓責任歸屬的判斷與搜證變得難上加難。因此,你可以不看學區排名,你可以不看購房合同,但你絕對不能不知道如何判斷學校意外事故責任的基本原則!

遵循無損害無過錯原則

1、損害:即只有孩子受到了實質傷害才能追究過錯方責任,同時滿足上述文中澳洲學校意外事故的定義標准;

2、注意義務:學校有相關責任,例如管理、說明警示或秩序維護等責任;

3、違反該注意義務:需以普通標准與合理預測來判斷過錯方是否有過失行為且是否違反了該注意義務。

例如,家長不能要求老師他具有非常高的知識、能力或技能去把每一個孩子照顧得極其周到,這是苛求的。我們只能以一個通情達理的人的標准來看老師是否有違反義務。

4、近因與受傷結果的關聯:關聯是否是直接關系?是否有第三因素介入?
例如,孩子在去學校之前已經受傷,在學校時又因其它因素將傷勢加大,此時則不能追究老師全責,因為在發生學校意外事故前已有直接起因。

澳洲政府法援救濟網站

就學校意外事故方面,澳洲政府提供的法援救濟網站:

  • https://www.mychild.gov.au/resources/reports
  • http://www.pc.gov.au/inquiries/completed/childcare/report
  • https://www.communities.qld.gov.au/childsafety/protecting-children

 

中澳雙證律師林彙銘專欄全集

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華媒解讀法國“封城”和“出行證明”相關注意事項

日前,《歐洲時報》刊登文章,向在法華僑華人解釋法國“封城”和“出行證明”需注意的事項,幫助同胞了解法國政府在“封城”期間的相關規定。

文章摘編如下

當地時間16日晚,法國總統馬克龍講話結束一小時後,法國內政部長卡斯塔內(Christophe Castaner)就官宣了具體的“封城”細節,這裡先簡單地對他口中的“歐洲最嚴”的“禁足”措施劃個重點:

1、限制出行,且隨身攜帶自行准備的“出行證明”(模板在法國內政部官網下載),證明需注明姓名、住址、勾選出行理由、注明日期並簽字;

2、安排10萬警察和憲兵在路上進行“定點和移動”檢查(車輛和行人),不遵守規定將處以最高38-135歐元罰款。

那麼,什麼情況可以外出?是否可以去工作?買菜、就醫該怎麼辦?法國總統提到的“適度鍛煉”又如何操作?

從內政部的說明可以看到,規定還是比較“人性化”的,許可出門的5類情況基本涵蓋了日常生活的基本方面,其中還包括健身和遛狗的“剛需”。

法國政府關於5種可出門情況的說明:

1、出門工作:居住地和工作場地的往返出行,適用於無法遠程工作(需雇主提供證明)或出差難以推遲的情況;

2、買生活必需品:在政府批准繼續營業的場所(government.fr有清單)購買生活必需品;

3、看病:出於健康原因去問診;

4、照料家人:因迫切的家庭原因出行(照顧身體狀況較差或不能自理的親人、看孩子等);

5、鍛煉與遛寵物:可以在家附近獨自進行短時間運動(不允許任何群體鍛煉),可以短時間遛寵物。

出行證明”哪裡下載?

法國內政部長提到的“出行證明”由民眾自行准備,大家可在法國政府官網和法國內政部官網下載出行證明。另外,請大家出行時務必同時帶好身份證件。

“出行證明”怎麼填?

在依次填寫了出行人的姓名、出生日期與家庭住址後,便可勾選相應的出門目的(出門工作/買生活必需品/看病/照料家人/鍛煉與遛寵物):

上班還需“雇主證明”

記者從2名分別從事食品與物流行業、無法遠程工作的法國人那了解到,除了上述需自行准備的出行證明,他們去上班時還需攜帶公司負責人開具的雇主證明(attestation de l‘employeur,陳述難以遠程工作的理由)。

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法國官員就“出行證明”多次作出說明

3月17日正式“封城”時,法國內政部長再次呼吁民眾配合工作,而多位政府官員也就出行證明做出了更詳細說明:

1、沒有打印機?手寫也沒問題,但一定要原樣照抄該文件內容;

2、每次出行都需要准備好不同的證明!交通部長博爾納Elisabeth Borne強調,哪怕是同一天數次外出,也不例外。

3、可將簽好字的電子版證明存在手機裡,出示給相關人員。

4、第一天會先對違反者進行38歐元罰款,但之後會提高到135歐元罰款。

5、 家長能帶孩子出門嗎?可以!根據內政部規定, “對兒童身心平衡必不可少的出門”是可以接受的。但是!禁止參與聚會、遵守防疫清潔習慣,並在“家附近”活動。

6、能找人上門維修嗎?緊急情況下可以!內政部表示,在緊急情況下(例如出現水電故障),“水管工、電工是可以上門的。”

值得注意的是,哪怕出門在家附近遛狗十分鐘,理論上也需要隨身備好這份文件。

還能寄包裹嗎?

據法國郵政公布的消息,全法1000個郵局向公眾開放,80%的郵遞員確保郵件照常投送。某些路線因工作人員有照看孩子的困難而無法提供正常服務。

此外,郵局還針對需要簽名的包裹和掛號件采取了“無接觸”送貨的程序。例如,郵遞員會向收件人發送一條帶有包裹照片的短信,請後者回復短信告知是將送件放在郵箱或是門外。

 

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來源:中國新聞網
責編:Zoe Chan