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(简体中文) 在印尼买房的快速入門指南，请查收！
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(简体中文) 环林面海的独秀区位，只在巴厘岛这个顶级海滩度假区｜居外精选
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在印尼買套房，房價後面有多少個零？
您可能早就聽說，在印尼您可以輕松做個千萬富翁！一點都沒錯，如果您在國內每月工資5千元，換算成印尼盾，每個月應該有1千萬盾以上了。其實國內的朋友初次到巴釐島旅游，都經常會驚訝於印尼貨幣數額之大。
以上就是印尼的七種面額紙幣。印尼官方貨幣叫Rupiah，讀作“盧比亞”，一般稱作“印尼盾”或者“盾”。2021年3月，1人民幣約合2210印尼盾。
2000盾，可以在路邊停一次車；
100000盾，夠一個人吃一頓豐盛的印尼美食；
1800000盾，某五星級酒店房費；
510000000盾，一輛豐田SUV的價格。
那麼，如果您想在印尼買一套房，房價裡會有幾多個零呢？居外IQI帶大家去了解這個東南亞最大國家的最新房價走勢。
印尼房價疫下趨穩 利於投資者入市
印尼的住宅房地產市場可以說是幾乎沒有動靜。根據印尼銀行（Bank Indonesia）的數據，經通脹調整後，去年房地產價格實際下降了0.2%，2020年期間房地產價格指數（包含16個主要城市）僅上漲1.29%。從更長遠的角度看，房地產價格漲幅呈縮小趨勢：2019年僅上漲1.77%，2018年上漲2.95%，2017年上漲3.5%，2016年上漲2.38%，2015年上漲4.62%，2014年上漲6.29%。
年度房價變化（%）
在最近一個季度，住宅樓價按季微漲0.1%（經通脹調整後為0.26%）。高力國際表示，“幾乎所有項目都決定不提高售價。因此，平均售價與2020年第三季度持平。我們希望在明年看到一些改善。”如果考慮到通脹因素，2020年期間，印尼只有9個主要城市的房價錄得增長。
印尼主要城市的住宅物業價格—2020年第四季度
印尼五大城市房價指數
根據高力國際的數據，在雅加達，地層產權公寓的價格在2020年期間微漲了0.47%，每平方米均價為34960000印尼盾（約合1.58萬元人民幣）。換句話說，雅加達一套80平米的三房公寓，就需要2796800000——27億9680萬印尼盾！但其實折算下來，都只是126.4萬元人民幣呢，相比國內還是劃算多了。
雅加達頂級區位，與印尼總統為鄰！居外推薦門騰行政公寓，由4套頂層公寓相連構成520平米超大豪華空間，原價180萬美金，限時特價為150萬美金！點擊了解詳情
- 在雅加達中央商務區，分層產權公寓的平均價格按年微漲0.13%，2020年達到每平方米5232萬印尼盾（約合2.37萬元人民幣）。
- 在雅加達南部（雅加達的商業區和使館區），分層產權公寓的平均價格按年上漲0.37%，2020年達到每平方米3927萬印尼盾（約合1.78萬元人民幣）。
- 在首都的非黃金地段，分層產權公寓的平均價格按年上漲0.89%，同期達到每平方米2660萬印尼盾（約合1.2萬元人民幣）。
雅加達公寓均價—2020年第四季度
新冠疫情對房市造成打擊是預計之內。根據印尼銀行的數據，繼第二季度同比下降25.6%和第一季度同比下降43.2%之後，2020年第三季度住宅物業銷售額同比大幅萎縮30.9%。按季度計算，2020年第三季度銷售額增長7.9%。
礙於為防控疫情采取的相關流動限制和封鎖措施，去年的住宅建設活動陷入癱瘓。2020年期間，雅加達僅建成2698套新房，比上年的9769套減少了72.4%。
在經歷了20年的無間斷增長後，印尼經濟在2020年萎縮了2.07%，與2019年5%的增長形成鮮明對比。
為了提振經濟活動，政府去年推出了價值744.28萬億印尼盾（約合3364億元人民幣）的刺激計劃，其中包括1.5萬億印尼盾（約合6.8億元人民幣）的住房補貼計劃資金，預計將用於17.5萬套新房的融資。除此之外，財政部長Sri Mulyani Indrawati近日宣布，政府2021年的新冠復蘇預算將從最初的預算撥款372.3萬億印尼盾（約合1682億元人民幣）進一步擴大到619萬億印尼盾（約合2798億元人民幣））。
印尼首席經濟部長Airlangga Hartarto亦稱，預計今年經濟增長將在4.5%至5.5%之間。這比世界銀行最近預測的4.4%的增長略為樂觀。
近年印尼房地產市場向外國投資者敞開了大門，進場入檻甚低，且具有非常不錯的增長前景，您有興趣了解更多嗎？
歡迎給我們留下聯絡資料，居外IQI的東南亞置業專家期待成為值得您信賴的投資伙伴，共同發掘這個龐大新興市場的無限機遇。
雅加達頂級區位，與印尼總統為鄰｜居外精選
作為印度尼西亞的首都以及最大城市，不僅如此，雅加達還是東南亞人口數量最多的城市——2020年，全市人口突破1千萬關口！而包括周圍城鎮的大雅加達地區，更是世界第二大都市圈。
雅加達是一座歷史悠久的名城。幾百年前就是輸出胡椒和香料的著名海港，又有很發達的海運系統。國內外的許多船只都把雅加達作為一個停靠站，到此加水維修。郊區的蘇加諾-哈達國際機場，是世界上最大的國際航空站之一。
如今，雅加達已經成為印尼的經濟命脈，政治和文化的中心，海陸交通的樞紐，聚集了全國大部分財富和精英，當中有不少是印尼華僑。普華永道（PWC）和經濟學人智庫（The Economist Intelligence Unit）預測，2050年印尼將成長為世界第四大經濟體。
在雅加達，最著名的區域莫過於門騰（Menteng），這裡高樓林立，吸引著很多印尼的精英貴族居住於此，甚至連總統、副總統、部長和大使們都在這裡居住。可以說，在門騰安家，就是和印尼總統做鄰居的崇高、尊貴。
這是一處位於印尼雅加達的高端公寓房產——Apartemen Eksekutif Menteng（譯作門騰行政公寓），建築面積達520平米，周圍配套設施很發達，四棟俯瞰著雅加達商業中心天際線的塔樓林立於此。
項目整體為殖民地宮殿風格，大部分空間都采用了大理石，享有最高安全性和頂級的維護服務。本次居外推薦的房產，即是其九樓的4套頂層公寓相連接構成的520平米超大豪華空間。
安居在門騰行政公寓，享有絕佳視野景觀，同時隱私性也做得十分出色。豪宅入口的大閘門深藏在市中心頂級地段的林蔭大道，盡顯大氣，並設有24小時全天候門衛，保安深嚴。
同時，驅車5分鐘即可到達雅加達人氣最旺的大型購物中心之一——印尼廣場（Plaza Indonesia），在那裡您會發現齊全的家居飾品和時尚品牌，商場頂層餐廳和美食廣場將為您帶來別樣的東南亞和國際美食享受。
這4套豪華公寓設有共4間廚房、1間主要起居室、1間獨立餐廳、8間臥室、2間超大聚會室/起居區/餐廳、8間衛生間、4間浴室、1間大廚房和3間小廚房，滿足一切正常居住需求絕對綽綽有餘。
不僅如此，門騰行政公寓的升級配套也做得十分細致：這裡擁有砌有玻璃牆的溫控酒窖、4個地下停車位、供業主自用的游泳池、桑拿浴室、健身房、2個網球場、按摩場所、內部商鋪、兒童游樂設施和專業接待服務。
這棟豪華公寓不僅自住舒適，憑借著得天獨厚的區位優勢以及便利高端的生活環境，這裡的出租收益也非常可觀，畢竟這是全印尼人口流量最大的區域，完全不需要擔心招租的問題。（根據《全球房地產指南（Global Property Guide）》2019年7月的研究，雅加達高端公寓需求旺盛，毛租金收益率達到5.2%至7.7%之間。）
公寓的所有設施均處於最佳狀態，當前由一位歐洲業主所持有，他准備今年退休回國，所以只好狠心割愛，為這套獨一無二的頂好房產尋覓新主人，亟待出售下要價還不到¥ 1200萬！
如果您對門騰行政公寓感興趣，請點擊：https://www.juwai.com/56078926.htm 或直接留下聯絡方式——畢竟在飛速發展的大城市，像這樣位置絕佳又宜租宜居的豪宅，實在是可遇不可求。
撰文：Leo Li
責編：Zoe Chan
足不出戶通全球：居外海外投資、移民情報集錦（第四期）
印尼降低外國買家購房成本，巴厘島將迎來房市發展良機
引述《南華早報》9月10日的報導，印度尼西亞政府最近提高了奢侈品稅的起征點，20%的奢侈品稅目前適用於價值300億盧比的物業，起征點相比以前的200億盧比已大幅提升。據分析人士稱，該國最大的旅游目的地——巴釐島將借此機會吸引更多海外房產買家。
今年6月，印尼總統佐科·維多多（Joko Widodo）政府宣布，對房屋和公寓征收的20%奢侈品稅起征點將從200億盧比提高到300億盧比（約合1513.5萬元人民幣）。這項新政策讓高端房地產市場上的許多交易都獲得了免稅待遇。
印尼政府已經允許外國人按照30+20+30年的計劃來購置有地物業了。外國人最初可擁有物業30年的產權，隨後產權可延長20年，然後再延長30年。
然而，印尼開發商仍在為外國購房者爭取期限為80年的先期許可。以前，只有印尼公民可以獲得土地所有權。
“這是一項重大的變化，”面向海外購房者的中文網站居外網Juwai.com執行董事長喬治·奇米爾（Georg Chmiel）說道。“外國人有權獲得長達80年的物業產權，而且現在出售物業時需繳納20%銷售稅的可能性已經大幅降低。我們預計印尼的物業需求會提升。”
有所放寬的政策體現了維多多今年5月連任時定下的目標，即為印尼引入更多外國投資以履行其競選承諾——將印尼經濟增長率從目前的5%左右提高到每年7%。
“印尼政府的政策正變得更適合投資者，更具有前瞻性，更有利於市場。政府目前已經向外國投資者敞開了市場的大門，並致力於為所有利益相關者提供公平的競爭環境。對於從戰略性角度觀察該地區的全球投資者來說，此舉傳遞了一個重要的信號，”房地產和投資公司IQI Global首席經濟學家山·薩伊德（Shan Saeed）說道。
房地產咨詢公司第一太平戴維斯認為，印尼政府支持高端市場的舉措將有利於巴釐島房地產市場的發展。
根據印尼的規定，只有持有印尼工作或居留特別許可證的外國人才能在印尼購買房產，但那些身為名義持有人或在印尼進行了企業登記的人也可以購買房地產。對於這些群體來說，巴釐島是他們首選的置業目的地之一。
“我們了解到，巴釐島、巴淡島和龍目島等地都有很多外國業主，”印尼第一太平戴維斯公司董事兼研究與咨詢部門主管安東·西托羅斯（Anton Sitorus）表示。巴釐島之所以吸引人，是因為它的低價格、自然美景和開發項目的卓越品質能夠與泰國普吉島和蘇梅島等熱門地點一較高下。”
一直在追蹤全球房地產市場情況的《環球物業指南（Global Property Guide）》表示，巴釐島別墅的每平方米均價在1100美元至2300美元之間。
居外網的奇米爾主席稱，維多多總統連任後，印尼實現了穩定的經濟增長，政府的基礎設施投資計劃也得以順利推進。在這樣的背景下，印尼這一東南亞國家對二次置業者的吸引力有了較大的提升。
“我們認為，印尼房地產市場具有非常不錯的增長前景，”奇米爾說。
“新巴釐島”未來發展不容小覷
開發商Private Sanctuary的聯合創始人Tobi Doeringer正幫助投資者在印尼龍目島上開發68棟別墅。該項目外國直接投資總價值達2000萬美元，項目所在島位於巴釐島以東，因具備巨大的旅游潛力，屬於政府規劃的“新巴釐島”所在地之一。
他說： “在我們的項目中，中國香港地區的買家比內地買家更多。大多數中國人仍將注意力放在巴釐島上，而不是像龍目島這樣的新興地段。如今，在龍目島這樣主打旅游產業的別墅項目中，外國買家約占70%。我們預計在五年內，來自大中華區的買家將占到龍目島旅游住宅物業銷售額的五分之一。
“印尼許多地方房地產投資面臨的最大挑戰是，買家對最成熟市場以外的地段比較陌生。當他們發現龍目島像20年前的巴釐島有相似之處時，頓時眼前一亮。對於投資者來說，龍目島比巴釐島更有趣。如果說到別墅，在這裡可以獲得相當於巴釐島同類房產80%的租金收益，但地價僅為巴釐島的10%或15%。您可以獲得更高的現金流回報率，通常在13%至20%之間。這還只是現金流投資回報率，並未加上房地產本身價值的潛在增長。
“在南龍目島，還沒有開發過這樣的共管公寓項目。海灘上有一些共管公寓風格的項目，它們與別墅的投資回報率類似。
居外推薦印尼龍目島曼達利卡美景（Mandalika View），建於曼達利卡度假區的高爾夫球場輕軌站上方，面朝庫達灣，俯瞰著正在規劃的高爾夫球場和2021年開始舉辦賽事的MotoGP世界摩托車錦標賽街道路線。Private Sanctuary會為你提供規劃方案，設計一個具有可持續性，符合人體工程學，並享有迷人景色的現代化別墅。房價僅約¥69萬起。
居外物業編號：49034921 點擊查看房源信息
“花30億美元的投資來打造一個全新的旅游目的地，這樣的情況並不常見。20年後，依托全新的基礎設施和更加發達的旅游市場，您很可能會發現，這裡的房產價格比今天的巴釐島高出至少10倍。龍目島在國際舞台上嶄露頭角的速度應該比巴釐島更快，因為政府非常務實，為開發的成功投入了大量精力，大力投資開發基礎設施、世界摩托車錦標賽等旅游景點、新酒店、醫院，以及國際機場的擴建，該機場將成為印尼中部地區的新樞紐。
“目前有幾家國際酒店正在建設中。第一家酒店將於2020年上線。世界摩托車錦標賽將於2021年舉行。考慮到這些開發項目，我們合理預估，到2021年土地價格可能會翻一番。
“南龍目島有世界上最美麗的一些海灣，還有風光綺麗的山景作為襯托。在巴釐島，海灘景色迷人，但海灘背後大部分地區地勢低平，缺少了起伏景致的趣味。”
延伸閱讀：【居外百科︱中國人如何在印尼購房？】
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來源：南華早報綜合整理
責編：Zoe Chan
印尼龍目島介紹：基礎建設概況
在過去的幾年裡，印尼政府進行了前所未有的大規模基礎設施投資，清晰地表明了它的意圖——使龍目島成為繼巴釐島之後的第二大旅游目的地。龍目島的南部海岸有耀眼的白色海灘，類似加勒比海的海灣和世界級的衝浪地點，是最有可能受益於這些舉措的旅游目的地。
龍目島地區政府已經完成和正在實施的主要大型項目包括修建新機場和道路網絡翻修。據估計，該機場的建設成本為1.3億美元。該機場已經由中西部遷至南部。這是一個國際機場，它已於2011年竣工。該機場可容納波音747和空客A330等大型飛機，每年可以向300萬乘客提供服務。2018年一整年，機場按照現代國際標准，對到港和離港區域進行了翻修，使到達和離開此機場的過程都變成了非常舒適的體驗。該機場已於2018年建成了3個新的舷梯門，目前正在擴建跑道停機坪，以提升滿足未來航班需求的能力。
機場的持續翻修工程，再加上剛剛提升的承載能力和更開闊的跑道，使機場對大型航空公司產生了一定的吸引力，新國際航班的數量也在不斷增加。目前該機場有從龍目島直飛新加坡、吉隆坡、柔佛州新山、珀斯、雅加達、泗水和巴釐島的航班。2019年6月，亞洲航空宣布龍目國際機場為印度尼西亞的新中央樞紐。
島上各處都增加或重新鋪設了道路，南部機場周圍的道路更是經歷了大規模的建設工程。目前，該地區還在進行加建新道路的工程。2010年第9號《關於加速龍目公路基礎設施開發項目的區域條例（規章）（(Regulation) No. 9 of 2010 on the Acceleration of Infrastructure Development）》已經針對這些工程做出了規定。
龍目島政府希望改善並修建進出道路，以促進綜合農業企業和旅游業的發展。雙車道公路正在取代舊的單車道公路。此外，機場已轉移到南側的普拉亞市（Praya），而通往龍目裡維埃拉（Lombok Riviera）海灘——色龍貝拉納克海灘（Selong
Belanak）、庫塔（Kuta）等的新道路也將路上的時間從2小時縮短到了25分鐘。
當地政府不斷翻修並擴建迷人的龍目裡維埃拉海岸沿線的道路，從而推動了龍目裡維埃拉沿線區域的發展。這些都是由中央政府出資建設的環島公路。南側環島公路把多個旅游景點連接到了一起，這些景點包括馬恩（Mawun）海灘、色龍貝拉納克、艾柏裡克（Aiberik）瀑布和龍目裡維埃拉的其他自然景觀。
2019年，印尼總統佐科·維多多（Joko Widodo）宣布了修建一條新公路的計劃。該公路將把機場和曼達利卡東門直接連接到一起。
總體而言，龍目島的道路基礎設施達到了一流水准，與鄰近的巴釐島相比更是具有明顯的優勢。未來幾年，有大量游客將前來此地，而龍目島已經做好了充分的准備。
電力
由於需求增加，島上的電網容量已經得到了顯著的提升。總體而言，龍目島的發電總量為306兆瓦，而龍目島的電氣化率為87.7%。截至2019年初，僅剩下3個村莊尚未實現電氣化。未來幾年內，龍目島還將啟動多個擴建項目，包括四個50兆瓦的新燃煤機組和一個150兆瓦的燃氣機組，以便滿足持續增長的需求。
供水
盡管西北部的聖吉吉（Senggigi）海灘多年來一直都有公共自來水，但南部海岸在機場建成之前一直處於發展不足的狀態。在旱季，龍目島的水量明顯少於鄰近的巴釐島，而這對酒店和別墅開發有重大影響。
在庫塔（Kuta）地區南部的開發項目“曼達利卡”（The Mandalika）已經安裝了公共自來水總管道。此外，為了確保供水，曼達利卡已於2016年完成了60升/秒滲透/海水淡化廠的建設工程。為了解決旱季缺水問題，當地政府和農民和村民正在投資者和亞洲開發銀行等大型組織的支持下開展各種項目，如修建水壩和天然水庫。
這些措施，再加上島上的商業海水淡化廠，可以確保龍目島的供水在未來幾年內達到穩定充足的水平，並能跟上島嶼開發項目的進度。
電信
整座龍目島上都建有信號塔，使電話和互聯網信號覆蓋範圍進一步擴大。雖然安裝信號塔有時會對原始景觀造成影響，但它可以讓酒店和別墅企業維持正常運營。目前，人們在所有主要道路，各大景區以及大多數主要海灘上都可以接收移動信號。
工程造價
與龍目島（西努沙登加拉省(Nusa Tenggara Barat)）的建設成本相比，巴釐島當前的建設成本要高出大約22%，這意味著投資於龍目島開發項目的資本回報率比巴釐島要高很多。出現這一差異的主要原因是，與巴釐島相比，龍目島的非熟練勞動力成本較低。
來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan
印尼龍目島介紹：旅游業發展
由於2018年年末的地震，龍目島的游客數量必然會減少。2018年，龍目島整體的游客人數下降了約19%。然而，隨著島上基礎設施和旅游設施迅速恢復，旅游業（尤其是南龍目島）再次實現了增長。多位企業所有者於2019年8月表示，旅游業的收入很快達到並超越2017年的水平。2014年至2017年期間，龍目島的游客數量增長了將近100%，這體現了這個島上樂園的突出潛力。
2012年後，新建成的國際機場明顯帶動了旅游業的增長。目前，有關部門正在擴建該機場，以便容納那些使用較長起落跑道的大型飛機。在2021年以前，龍目國際機場（正式名稱為再努丁·阿蔔杜·馬吉德國際機場 Zainuddin Abdul Madjid
International Airport）將有能力容納寬體飛機，包括A380以下的所有機型。完成此次翻修後，機場有望迎來更多以龍目島為目的地的國際直飛航班，從而使游客數量增加。
2015至2018年期間，酒店設施和客房的數量增長了30%。目前，島上共有83家酒店，5678間客房。然而，這些酒店主要位於北龍目島。對於交通便利性有所提升的南部地區來說，當前的游客數量已經遠超客房數量。
雖然巴釐島和龍目島的大小幾乎相同，而且彼此相鄰，但龍目島擁有更多壯麗的自然景觀，還有令人驚嘆的白色沙灘。比起相鄰島嶼——巴釐島上的海灘，這裡的海灘顯得不那麼擁擠，而且更具原始特色，環境也比較清幽。這使得龍目島成為了一個擁有巨大潛力，而且有望提供豐厚投資回報的目的地。
隨著島上的旅游業繁榮發展，各類酒店的客房入住率也在不斷上升。在通常情況下，主要的住宿設施位於龍目島北部，因為從巴釐島乘船進入該地區更為便捷。然而，國際機場開放以後，游客的重點已經轉移到了南海岸的龍目裡維埃拉。【了解更多印尼龍目島旅游區】
2018年初，龍目島旅游區（日吉利德拉望安島(Gili Trawangan)或聖吉吉海灘(Senggigi)）的客房入住率達到了歷史新高75%。與此同時，巴釐島星級酒店的入住率達到了69%左右。2018年，印度尼西亞整體的酒店入住率為57%。從2018年開始，龍目島的酒店入住率已經超越了巴釐島和印尼整體。由於地震造成的微小影響，預計2019年的總入住率將有所降低，但不久後將再次超越巴釐島。南龍目島精品度假村和別墅的入住率在旺季可超過90%，在淡季也有70%以上。這是因為該地區整體的住宿設施量不足，其需求遠遠超出了供給。
來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan
印尼龍目島介紹：熱門旅游區
印尼龍目島目前被劃分為多個不同的區域，而且這些區域正在持續發展：
吉利群島（北吉利）
吉利群島由三個島嶼組成：吉利德拉望安島（Gili Trawagan）、吉利媚諾島（Gili Meno）與吉利阿爾島（Gili Air）。在這裡，你不僅可以在家門口處和海龜一起浮潛，還可以在著名的媚諾壁處深度潛游。每天都有從巴釐島出發，再從龍目島前往這些島嶼的快艇。這裡是一個發展得相當成熟的度假目的地。過去，該地區的土地使用權一直是一個棘手的問題，而且吉利德拉望安島因其政黨和毒品濫用現像而臭名昭著（盡管印度尼西亞的毒品濫用死刑規定已經生效）。對於只喜歡游泳以及享受沙灘和海洋的人來說，吉利媚諾島與吉利阿爾島是更適合放松身心的場所。
南吉利
由於地區政府正在重整邊界，龍目島西南地區的一部分——南吉利目前正備受關注。雖然中央政府的發展計劃中並未特意提及該地區，但首府馬塔蘭（Mataram）的地方政府正與私人投資者開展合作，共同推動這一區域的發展。
北龍目島（西北海岸）
由於南部無機場而北部靠近馬塔蘭舊國內機場等歷史因素，這裡是龍目島上的傳統度假目的地。該地區有多家大型酒店，高端精品酒店和民宿。這裡的海灘比較普通，主要是陡峭的海岸，而且大部分由黑色的火山砂組成。聖吉吉海灘（Senggigi）是北龍目島的中央樞紐，這裡有很多酒吧和餐廳，還有來自巴釐島的快艇。
南龍目島（龍目“裡維埃拉(Riviera)”）
自2013年以來，巴釐旅游發展合作組織（Bali Tourism Development Cooperation）接管了龍目島的開發項目。該組織關注的重點是避免再犯建設巴釐島時所犯的錯誤。目前，巴釐島的入境人數已經超過了其基礎設施的承受能力。2013年上半年，政府修建了數量充足的道路，使人們前往南部城市庫塔及其周圍海灣的難度大幅降低。到了2018年，政府再次對這些道路（包括庫塔市主干道上的人行道）進行了修整。為了迎接2021年的第一場世界摩托車錦標賽（MotoGP），政府計劃修建從機場直接通往曼達利卡（Mandalika）政府項目東門的新公路。
2013年2月，人們需要花費2個小時的時間才能到達南龍目島的大部分海灣。現在，人們沿著龍目國際機場為起點的新公路前進，只需駕車25分鐘即可到達海灣所在處。電線杆沿著南部海灣一路延伸，目前有大多數海灣都接入了光纖互聯網，而且有LTE全面覆蓋。除此之外，連接色龍貝拉納克海灘（Selong Belanak）——全世界風景最優美的白色沙灘之一的道路已經完工。西面有氣勢宏偉的海灣。
南龍目島的氣候與龍目島上其他地區的氣候不同，因此也被稱為龍目“裡維埃拉”。在冬季（4月至9月），這裡的氣候十分宜人，白天的溫度為25-30度，夜間則為20-25度。在巴釐島和北龍目島，整個夏季（10月至3月）都會下雨，而南龍目島的天氣和加勒比海地區相似，只有下午或晚上偶爾會下陣雨。即使在淡季，龍目裡維埃拉也是一個無可挑剔的旅游目的地。
來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan