通過此前的專題 ，大家可以了解目前中馬兩國關系穩定，在“ 壹帶壹路 ”的指引下經貿往來和各類投資正火熱進行中。事實上，除了開展“東海岸鐵路”類重大工程的國企外，以華為、阿裏巴巴、騰訊為代表的高科技巨頭也早已進入馬來西亞，深度參與當地開發或把吉隆坡作為東南亞區域總部來經營。
吉隆坡是海外華人最多、最密集的大都市，基本在各個位置都能碰到華人。那麽，國內科技巨頭企業在當地的生活環境如何、有哪些華人區，大家到了那裏是否也能安居樂業？壹起隨居外網了解吉隆坡的華人生活環境和社區吧！
2019香港房價預計下降5%或以上
香港當前的政治危機和經濟的不確定性，幾乎讓任何人對中國特別行政區房地產市場的未來感到絕望。但居外網執行主席喬治·奇米爾（Georg Chmie）認為，事情並不像看上去那麼嚴重。
希米爾先生說：“首先，這是有背景的。2018是香港住宅房地產市場繁榮的一年。這座城市再次獲得了“世界上最高估的房地產市場”的稱號，這是因為平均房價相對於平均收入來說太高了。
現在，2019年的房地產市場正在受到貿易戰和抗議活動的衝擊。成交數字在下降，房價已停止攀升，尋求置業的中國內地買家數量下降了20%。
二級市場成交大幅下滑，尤其是豪宅。至少有兩位富豪因為放棄購房而損失大筆預定金。一位買家放棄了60萬美元的定金，以退出購買，另一人放棄了255000美元。
從所有價格區間來看，住宅月成交量下降了21%。買主們坐以待斃。在居外網，我們相信買家仍然渴望購買。他們沒有因為失去興趣而退縮。相反，他們正等著看現階段的問題是否會帶來市場價格的下滑。
至於房價，香港住宅價格在2019年第一次下降。但根據萊坊的數據顯示，6月份的環比跌幅僅為0.8%。很少有分析師認為價格會大幅下跌。最負面的預測是價格將下跌10%，但多數分析師認為，最有可能出現個位數的跌幅。
事實上，人們的共識是，目前的市場放緩是短期的。我不會在這裡猜測香港危機的政治解決方案，但像許多人一樣，我相信會找到解決辦法。一旦危機過去，市場將開始復蘇。
這一預測是有據可查的。香港2014年發生抗議活動後，市場迅速反彈。
進一步樂觀的原因之一是住房供應嚴重短缺，這是該市臭名昭著的負擔不起的原因。據估計，未來六年內，赤字總量約為3.8萬套。這為潛在的價格下跌提供了底線。
在經歷了10年的歷史性低利率之後，一些國家的消費者積累了前所未有的家庭債務。在一度謹慎的加拿大，消費者也熱衷於房屋淨值信貸和抵押貸款。這將家庭債務推高至GDP的100%以上。
相比之下，香港的消費者並沒有把債務推到同樣的水平。2018年底，香港的家庭債務占GDP的72%。
新聞報道顯示，香港政府將在未來12個月為公共住房提供更多的土地。這將導致市場私有住房的建設減少，從而有助於支撐價格。
總體而言，我們認為，抗議活動和經濟放緩將在未來12個月內抑制需求，並將降價幅度控制在5%左右。在低活動環境下，豪宅的價格應該保持相對穩定。
彭博社的Patrick Wong說：從長遠來看，最終的風險是香港將失去其作為國際金融重要樞紐的地位。在居外網，我們相信這不會發生。正如我在其他文章中所寫的，在中國或亞洲，沒有其他城市具有像香港這般與眾不同的因素。”
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來源：優資海外
責編：Zoe Chan
日本羽田機場擴容：你在飛，它在漲！| 居外專欄
日前，著名旅行雜志評選的2019年全球魅力城市（美國除外）前10位排行榜新鮮出爐，東京連續4年高居榜首。
世界各地的游客用腳投票，再一次肯定了東京的魅力。當然，東京也意識到了自身吸引力只增不減，總要做點什麼才能消化外界的認可。2020年東京奧運會在即，東京羽田機場計劃於2020年3月增加國際航班，日本旅游局表態“將把握機會積極招徠游客”。
9月2日，日本國土交通省公布了計劃於2020年3月開始執行的羽田機場國際航線起降架次擴容分配計劃。在該計劃中，日本每天向9個國家和地區分配了50個航班。獲得份額最多的是美國， 共計24個航班。分配給中國的航班共有8個，位居第二多。近年來，中國游客占據了外國訪日游客的半壁江山。
羽田的國際航線起降數量將比現在的每天約80班增加7成，這將為接納因東京奧運會和殘奧會而增加的訪日游客發揮巨大作用。國土交通省估算認為，通過此次增加航班，羽田機場國際航線的旅客人數全年將增加700萬人。如果與2018年的實際人數簡單相加，總數將達到約2500萬人。
羽田機場位於東京市大田區東南端，多摩川河口的左岸。相比有大量廉價航空的成田機場，羽田機場的優勢是方便抵達東京都中心，但航空運費偏高，所以更多的是針對商務游客和比起運費更重視交通的人。
言歸正傳，對於投資人來說，從羽田機場擴容中嗅到投資商機才是關鍵。增加國際航班最直接的影響是大幅擴增人流量，事務所、店鋪等需求量隨之增加，從而拉動周邊住宅區、商業區地價。我們不妨看看最大可能有所裨益的地方是哪裡呢？
羽田機場近距離的一個沿線人流量大車站是大森站，到羽田國際機場約17分鐘車程，一站直達高人氣大站品川站。既承接了羽田機場的國內外游客，也緩衝了往來品川的當地原住民。
大森站位於大田區與品川區交界處，雖然不在東京市中心，但是在羽田機場和品川的照拂下，有著驚人的人流量。2018年大森站的每日平均乘車人數為96,972人，作為沒有換乘路線的單獨車站人流量排名世界第一。
2020年羽田機場擴容，大森站勢必會迎來更多的游客。此站不遠處就是大井競馬場和戶越銀座，很多人來大井競馬場看馬賽、來戶越銀座泡溫泉。
舉個例子，大森商圈的一整層事務所，所處地段優越，正對面是日立公司總部。附近500米內還有西友百貨、itoyokado、oozeki等大型連鎖購物商場，商業氛圍十足。事務所加上停車場，一年租金收入約117萬元人民幣，而且售價僅需1500多萬元人民幣，回報相當豐厚了。
本身所處地段有升值的潛力，預計羽田機場擴容投放使用後，身價又要漲一波。同時，大森商圈的另一棟高端大樓，與上述的事務所僅距335米。一年租金就高達385萬元人民幣，租客都是日本著名連鎖品牌店鋪。
此樓距離附近唯一地鐵站僅幾米，人潮旺，到品川站只有一站路之遙。品川從古至今就被稱為日本的交通和商業的據點，也是日本羽田機場和中央新干線的換車的地方。簡而言之，此處是交通起承轉合的要塞之地。
羽田機場這一重大變動引起周邊不動產生態環境變化，增值空間不可忽視，投資就是要站得高，看得遠。
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東京目黑區的投資秘笈｜居外專欄
你了解日本嗎？日本各個地區有什麼特色？你想投資東京地區，卻不知道哪些地方值得投資？
相信大多數人都知道東京23區，但認知也僅限於都心五區（中央區、千代田區、港區、新宿區、澀谷區）以三大及副都心（新宿、澀谷、池袋）對於其他地區普遍只知道一個名字，了解甚少。東京既有繁華如銀座、新宿、六本木的商業區，也有靜默如青梅市、奧多摩町。
位於東京都23區西南部的目黑區，面積不大，但是東京的一個重要住宅區。2019年7月1日本官方統計數據顯示的常住人口是287158人，約占東京都總人口的2%。
目黑區從地圖上看形狀狹長，東北側是澀谷區，西邊緊挨著世田谷區。區內的分散坐落著各大企業總部，包括雅敘園、東急巴士、大型連鎖折扣商店堂吉訶德、日本亞馬遜、日本哈根達斯、日本諾基亞等公司總部。
區內有4所大學的校區（東京大學駒場校園、東京工業大學大岡山校園、產業能率大學代官山校區、東京醫療保健大學東丘看護學部），同時擁有諸多的非洲國家的大使館。
區內著名的目黑川是每年春天賞櫻的好地方，櫻花花期約一周，一周後櫻花如雨般落入目黑川上，將目黑川印染成一條粉色的河流十分美麗。
從投資的角度來看，交通是很重要的參考因素。目黑區整體沿著南北方向，區內有東急目黑線、東急東橫線、東急田園都市線等路線可供使用。離車站稍遠一點的地方，也都有巴士公交線路，所以不會有什麼出行不便。
接下來，按照實惠的標准推薦目黑區的三個投資區域。
1、澀谷站——洗足站之間
首先要推薦的是連接澀谷站和洗足站的區域，沿路有東急東橫線可供使用。洗足站周邊是古老的豪宅街，住宅區是有規劃地建造的，一戶建居多。周圍環繞著大學、圖書館、醫院、公園等公共設施，生活安逸便利，所以房價和租金相對較高。
如果想要價格低一點的房子，可以北上選擇稍微遠一點的地方。例如原町和目黑本町，這一帶坐公交車很方便，公交車路面也沒有那麼寬，有點像上海的一些比較窄的老街道。這一帶地區沒有進行大規模的開發，老的獨棟住宅和一戶建留存了下來，反而是公交大街的公寓比較新。因為離車站有一點距離，所以價格上會比較實惠。
車站可以利用東急目黑線的西小山站、武藏小山站。目黑本町步行圈內也有東急東橫線的學芸大學站，每一站都有豐富的商店街、超市、飲食店等。而且是在目黑區內比較平坦的地方，所以騎自行車會很方便。
東京都品川區上大崎2丁目3番新建項目，位於恵比壽站及目黑站之間，最高級街道與代官山相鄰。三站六線並用，可貫穿全東京，交便極其方便。
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2、目黑站——三軒茶屋站之間
第二個要推薦的是連接目黑站與三軒茶屋站的區域。這條線路從目黑站沿著目黑街走，右轉進入住宅區，跟第一條路線一樣，這裡也是尚未進行大開發的地區。該區域步行圈內有東橫線祐天寺站。公共汽車就更不用說了。
但是需要注意的是，與原町、目黑本町相比，這裡斜坡比較多。當然，處於高位置的住宅，眺望條件會占優勢。
3、東急大井町線綠丘站
第三個推薦的是東急大井町線綠丘站附近。該車站夾在東京工業大學所在的大岡山站與超高人氣的自由之丘站之間，與大田區交界。周圍分布著小學、中學大學，洗足池也在不遠處。
這個地方的魅力在於從南邊的九品佛川綠道就能走到自由之丘。住這條路上的人會路過櫻花林蔭道，道路兩旁都放有長凳，可以悠閑自在地賞櫻，氣氛雅致。如果周末不想出遠門，在附近散步就能滿足。
作為投資者，要善於發現有投資潛力的地方。名聲大熱的地方人人皆知，安靜的地方也有獨特的價值所在。希望各位房產界的“伯樂”能早日找到自己的“千裡馬”。
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春武裡府帕那尼空——曼谷南部的泰國經濟走廊︱居外精選
“誰控制了海洋，誰就控制了一切。”——古希腊海洋學家狄未斯托克。
的確，憑借著先天的地緣優勢以及後天的不斷發展與資源累積，海洋給周邊地塊的經濟發展帶來了不可替代的便捷，世界各地的眾多大城市都是海濱城市便是有力的證明。
我們來看一下這些城市，國外有舊金山、悉尼、東京，國內有上海、深圳、廈門等。由於近海，它們以開放性、創新性、宜居性和國際化為其最重要特征，成為了帶動當地甚至全球經濟發展的重要增長點和引領技術變革的領頭羊。
事實上，這些城市的如今的發達，都是都不是與生俱來的，每一個城市的發展都是從無到有，它們把握住了城市發展的機會，才有了今天的成績。這一點我們是特別熟悉的，畢竟深圳從以前的“小漁村”變成如今的國際大都市的故事，我們早已爛熟於心。
我們來思考一個問題：發展，意味著什麼？是機遇。海港城市拔地而起的高樓給發展當地帶來了無數的機遇，城市產業不斷豐富、商業樓鱗次櫛比、房產價格成番增長，那些獨具眼光的人們，也因此譜寫了一個個關於自己財富累積的傳奇故事。
深圳、上海已成過去，其實也不必惋惜，放眼全球，新的機會一直都存在，比如…
發展進行時——泰國春武裡的機遇
這是一間位於泰國春武裡府帕那尼空（Phanat Nikhom, Chon Buri）的工廠，共2層高，占地面積12800平方米，建築面積2650平方米。
這間工廠的維護、運營良好，具體坐落在處於泰國的東部經濟走廊，位置極佳，距離曼谷僅40公裡左右。舉個例子，從工廠出發，前往林查班深水港和素萬那普國際機場只需要20分鐘左右，位置十分便捷。
之前我們講到，海港給當地帶來的機遇是無可替代的，如今的帕那尼空正是如此，帕那尼空距離泰國首都曼谷與全球第20大港林查班港都非常近並處在兩地中間，發展潛力是顯而易見的。
甚至，不考慮潛力，帕那尼空當下的價值也是極高的。如果您想在曼谷進行貿易卻不打算與當下曼谷高昂的房價糾纏，同時又需要便捷的港口物流，那帕那尼空正是您的最優解。
工廠的一端設有封閉的辦公室，辦公室旁邊便是小型的會議室。電力、網絡等基礎設施設備在這裡都可以無縫滿足，低沉本高效辦公，這裡便是曼谷附近的最佳答案。
回首中國的發展軌跡，與當下東南亞各國的發展情況是相當一致的。港口城市優先得到發展，制造業、輕工業等行業快速成長，城市地價上漲，整體經濟水平提升，這也為很多人帶來了相當大的發展紅利。現在，春武裡的發展紅利就擺在您面前，您只需點擊：https://www.juwai.com/50183061.htm，或撥打居外熱線400 041 7515，便能清楚了解更多詳情。
撰文：Leo Li
責編：Zoe Chan
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100萬起售！馬來西亞大幅降低海外買家購房門檻，還為中資FDI開設特殊通道
撰文：吳將
據《第一財經》報導，馬來西亞政府在最新公布的財政預算中，計劃把外國人在該國購房的門檻，從100萬林吉特（約170萬人民幣）降低至60萬林吉特（約100萬人民幣），此舉料將吸引更多外資流入當地房市，推動房價上漲。
擁有6000多名經紀人的馬來西亞房產經紀公司IQI Global首席經濟學家薩伊德（Shan Saeed）對第一財經記者表示：“我們希望政府繼續保持審慎的貨幣政策，推動當前良好的經濟發展軌跡，並提振商業信心，讓馬來西亞長期保持在全球投資者的視野之下。”
他認為，這份預算預計能讓馬來西亞2020年的國內生產總值（GDP）增速保持在4.4%~4.9%之間，通貨膨脹維持在2%以下，同時對房地產行業的發展也是利好。
馬來西亞出台政策吸引外資
11日，馬來西亞政府公布2020年國家財政預算案。在面對全球經濟環境不確定性因素劇增並且增速放緩的情況下，該國政府如何吸引外資，刺激經濟持續發展成為了全球投資者關注的焦點。
馬來西亞財政部長林冠英當天表示，持續性的全球貿易摩擦給馬來西亞提供了一個獨特的機會，使其成為高附加值外國直接投資（FDI）的首選目的地。
據馬來西亞官方統計，2018年該國的FDI達到了801億林吉特，同比2017年上漲了47%。或因受益於全球供應鏈投資的轉移，2019年上半年，該國的外國直接投資與去年同期相比猛增了97%，至495億林吉特，創下新高。
目前中國是馬來西亞最大的貿易伙伴，為了吸引中國投資，該國政府特別計劃在投資促進機構的框架下建立一個“特殊通道”，優先處理來自中國的投資，加快審批流程。
此外，馬來西亞政府還將推行一系列的投資激勵政策，包括為期5年的每年高達10億林吉特的定制投資激勵措施，旨在吸引高科技、制造業、創意和經濟新領域的全球500強與獨角獸公司入駐，以及為5G數字經濟和智能制造行業提供稅收減免等。
薩伊德對第一財經記者表示，貿易衝突正在損害全球貿易體系，但對於馬來西亞而言，只要該國政府采取合理的政策，避免關稅和勞動力成本增加，就可以讓馬來西亞從中收益，帶來更多的就業機會，並促使經濟增長。
全球房產中文平台居外網董事會主席奇米爾（Georg Chmiel）對第一財經記者表示，21世紀是亞洲的世紀，而馬來西亞正是東南亞最具影響力的國家之一。馬來西亞的生活成本不高，同時擁有不錯的醫療設施和教育機構。不少在該國投資房產的買家都是出於剛需的目的：或是希望自己退休後去養老，或是打算讓孩子在當地接受教育。
石家莊一家醫療器械貿易公司的總經理劉女士就曾向第一財經記者透露，出於當地宜居的環境，自己在吉隆坡買下了一套公寓給父母養老。
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為去庫存降低外國人購房門檻
一直以來，馬來西亞對外國買家購房的限制並不算多。根據馬來西亞法律，外國投資者可在當地自由購買獨立式洋房、排屋和公寓等各類房產。只有少數幾類房地產不對外國買家開放，分別是價格低於100萬林吉特的房產、州政府指定的廉價住宅單位、建在馬來保留地的房產，以及被政府指定為土著單位的房產。
現在，為了去庫存，刺激今年以來相對疲軟的房市，馬來西亞政府又再度降低了購房門檻。
財長林冠英上周五表示：”2019年第二季度出現了共計83億林吉特（約141億人民幣）公寓過剩的情形，為減緩此事，從2020年起，政府將降低外國人在城市地區買房的門檻，從100萬林吉特（約170萬人民幣）降至60萬林吉特(約100萬人民幣）。”
該國總理馬哈蒂爾在隨後的記者會上特別強調：“這是指公寓，並非有地房產。”他還說，”目前有房產過剩的情況，我們需要賣掉這些公寓。”
從整體房價看，馬來西亞房市目前正處於調整周期。根據馬來西亞國家房地產信息中心（Napic）的數據顯示，2019年第一季度，馬來西亞房價的中位數為26.8萬林吉特，與2017和2018同期相比分別下跌了11.6%和9.7%。不過房屋平均價格仍然高達33.9萬林吉特，同比並未出現明顯下滑。其中房價最貴的地區分別是吉隆坡，雪蘭莪和沙巴，均價分別為77.9萬、47.7萬和44萬林吉特。
此前，新加坡一直是馬來西亞房市最大的海外投資來源國，但據外媒報道，2015~2017年，中國資金開始大量流入馬來西亞，期間來自中國的買家曾以21億美元的投資額一舉超過了新加坡，成為馬來西亞房產最大的海外買家。
奇米爾對馬來西亞政府降低外國人投資門檻的做法表示了贊賞。他對第一財經記者表示：“這是一個好舉動。2018年，中國買家在馬來西亞購買了價值95億林吉特的住宅和商業房產，其中住宅領域的投資占80%。預計在馬來西亞投資房地產的中國買家將會保持穩步增長。”
Napic最新數據顯示，目前馬來西亞市場上在售的單位有4213套價格超過100萬林吉特，占供應量的12.8％。
延伸閱讀：【科技大鱷已搶占吉隆坡，你還在等什麼？】
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來源：第一財經
責編：Zoe Chan
秋冬時節的多倫多，該怎樣賣房？｜居外專欄
秋日已至。雖然此刻的多倫多陽光還算明媚，但很快，氣溫就會下降。如果有朋友打算在接下來的日子賣房，而且還想把房子賣出高價，那麼有些小技巧是一定要掌握的。提醒一下，這些准備工作是越早做越有效，尤其是趁天氣還不算太冷的時候。所以由賣房打算的朋友，如果有些事還沒開始做，那真的要趕緊行動了！
1. 讓房子看起來就像春夏兩季一樣
在春夏兩季，陽光明媚，房屋在陽光之下也會顯得更吸引人。因此在秋冬時節，想賣房的朋友首先要做的一件事，就是讓房屋看著像春夏兩季一樣，光彩照人。要實現這點，除了注意房屋養護之外，還要有一些營銷頭腦。比如我們可以趁春夏兩季，做好Home Staging的工作，制作一些電子圖冊，或者打印一些精致的小冊子。它們在秋冬賣房時往往可以派上大用場。圖冊需要著重突出花園、露台，或帶有家具的陽台等等，這樣買家即便在秋冬時節，也可以看到看到房子最美的樣子。
在剛入秋時，如果你有賣房的打算，但是沒有在剛剛過去的夏天做好准備工作，那就應該趕緊動手。畢竟剛入秋時的陽光還算明媚，現在動手至少不算太晚。
2. 加強戶外形像
除了照片和電子相冊，另一個重點就是要保持房屋美觀，吸引足夠的過路客。
秋天的落葉和冬天的積雪，都會讓路過的買家覺得這棟房子可能維護不善。一旦第一印像壞了，買家極可能對你的房子喪失興趣。所以秋天時，要勤於清掃，或者經常使用吹葉機來清除人行道上的樹葉、樹枝和室外的灰塵，並且盡量保持院子裡沒有樹葉。而在冬天，及時掃雪更是屋主必須要完成的工作。
此外，還要注意維護前庭的美觀這點在秋天最重要，也最可行。趁現在花草還沒有凋謝，可以為植物加上一些護根，既能保護植物，也能顯得美觀。
另外，在氣溫下降之前，還要記得清洗房屋壁板上的松散污垢。否則等冬天來了，恐怕就只能連亡羊補牢了。
3. 保持采光明亮
除了室外，室內的美觀也不容忽視。
首先一點，就是要保持通透明亮。室內的窗簾要拉起來，盡可能減小窗戶的覆蓋面積，這樣可以讓窗戶顯得更大，也可以讓更多的自然光灑入房屋。這樣在秋冬季節也能盡可能營造出一種暖洋洋的感覺。
當然，在漸漸變冷的秋冬時節，僅僅依靠自然光是肯定不夠的。可以嘗試更換一下燈泡，為你的空間找到最討人喜歡的色調。不同的區域適合不同的光照。在浴室配有明亮的日光燈泡，會顯得很溫暖。而在臥室和客廳等生活空間，相對不那麼明亮的白色軟燈泡看起來則最好。
另外，想要完美的照明，還要充分利用硬木地板。漂亮的硬木地板上反射出溫暖明亮的日光，沒有什麼比這樣的畫面更能顯示一套房子的美感。所以保持地板清潔明亮也是十分重要的。還要去除不必要的地毯，使這種美觀效果最大化。
為追求更好的照明效果，還要多加幾盞落地燈。將它們添加到帶有黑暗角落的房間，以創建一個更溫暖的環境。
秋冬時節，因為天黑的很早，當客人看房時，下午和早晨的照明體驗會十分不同，尤其是戶外照明。所以想把房子賣出好價錢，就要懂得在景觀照明上投資。這會大大增加房屋的吸引力，比如在人行道上的太陽能燈，對於外觀漂亮的房屋加上景觀射燈，這都是非常加分的做法。
4. 注重房屋的基礎養護
無論什麼時候，基礎養護一定不能放松，這不僅是為了賣房，也是為了安全。
秋冬季節，一定要注意檢查窗戶是否密封。如果窗戶密封地不夠好，那麼在寒冷的冬天，住在房子裡一定會非常難熬。更何況在樹木密布的多倫多，如果房屋不做好密封，或者牆面上有窟窿沒堵上，那很有可能會招來一些小動物來你家裡過冬。所以要在門窗周圍要進行額外的密封檢查，還要做好隔熱防護。
如果你正好要在冬天出售房屋，那麼最好是把壁爐或鍋爐等取暖設備都保養好，確保買家看房時整個屋子的供暖系統都處於良好狀態。
在冬天到來前，還要及時更換空調的過濾網，幫助減少家裡的異味或過敏原。這不僅是為了賣房，更是為了家人的健康。
5. 做好清潔工作
在做清潔時，任何邊邊角角都不能放過。
清潔水槽下面的櫥櫃，即便買家可能不會打開檢查，也要清潔。還有浴室的水龍頭，要讓它看著和新的一樣。
還有清潔吊扇葉片，清潔洗碗機，以及洗衣機內部。別忘了廚房裡所有的角落和縫隙。
做這些工作不僅是為了賣房，更是為了自己的健康和生活品質。
6. 如有必要，粉刷一下房子
如果牆壁看起來很髒，或者有些裂紋，那最好還是粉刷一下。這不會耗費太多成本，但收益卻很巨大。粉刷房屋最好是在春夏，不過剛入秋時也可以。
一般來說，房屋的顏色最好偏中性。但是在秋冬時節，淺色的外觀也同樣頗具魅力。因為淺色的內飾可以反射更多的光，這在多倫多陰冷的天氣下，會讓看房的潛在買家耳目一新。
7. 盡可能讓家顯得溫馨
秋冬時節，天氣陰冷，最能吸引人的就是那份溫馨的感覺。讓你的家盡可能顯得舒適而有吸引力，這樣潛在的買家就可以很容易地把它想像成一個友好、溫暖，適宜居住的生活空間。當然也就更容易買下你的房子。
在主要生活區域，可以用一些既中性，又能與整體風格相符的小物件來做點綴。比如軟軟的枕頭，還有無味的蠟燭，這些不僅能起到裝飾的效果，更能營造一份愜意舒適的生活氣氛。
如果你家有壁爐，那在秋冬時節也能是一個加分項。假如你的壁爐配有遙控器，那麼記得在遙控器上留個便條，提醒潛在的買家啟動壁爐試試。這樣他們就能享受這種暖融融的氛圍。當然，這份溫暖最好不僅僅停留在表面。你可以在邊上附上一份表格，高速他們使用壁爐的注意事項，以及使用壁爐的能耗成本。這樣不僅溫暖，還會顯得很貼心。
如果有必要，你甚至需要挪走客廳裡的電視。如果電視屏幕過大影響了了采光，或者讓壁爐顯得不那麼美觀，那麼它們就會顯得很礙眼。
如果你選擇拿走一些東西，比如拿走了電視，那麼就要考慮到，這可能牽一發而動全身。考慮一下，如果沒有了電視，家具該怎麼擺放。在重新布置家具時，盡可能使空間的功能最大化。注意，這是賣房過程的一部分。有可能這種擺放方式不符合你，或者你家人的生活習慣，但這樣做會有利於把房子賣出更高的價格。
8. 適度的季節性裝飾
無論是在你列出的照片中，還是在現實生活中的展示中，在你想賣房時，都一定要避免過度的季節性裝飾。在秋冬季節有很多節日。這段時間大家或多或少都會有些節日裝飾，但作為需要賣房的朋友，一定要注意適可而止。
比如說，如果在潛在買家來看房時正巧臨近聖誕，那麼選擇樸素、中性的配飾——比如白色的串線燈或一棵聖誕樹，它們能讓整個空間看起來更美。還有冬天大雪紛飛時，一個簡單樸素的雪人，會讓庭院顯得很有生氣，但也不會太過招搖。
另外，不要在家裡添加太多的香味——這樣做可能會適得其反，讓別人以為你是想要隱藏什麼。
在12月的時候，可以稍微放一點的節日音樂。在做open house時，可以給訪客准備些新鮮出爐的餅干，南瓜松餅，或熱可可。
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加拿大就業數據出爐 安省求賢若渴｜居外專欄
加拿大統計局最新公布的數據顯示：8月，加拿大就業人數大幅增加，其中，以安大略省最為異軍突起。較去年同期，就業人數增加了25萬，同比增長3.5％。
長期來看，人口總數居加國首位的安省依然是就業競賽中的大贏家。在過去一年（2018.8- 2019.8)中，加拿大共增加工作471,300份，失業率由6.0%降至5.7%。所有增加的工作中，有53.0%在安省，大大超過了安省人口在全加39.0%的占比。
得益於工作機會的激增，過去一年裡，安省就業人口水漲船高，增長了3.5%，遠超過全國總體增長2.5%。安省的失業率為5.6%，低於全國水平。
安省GDP規模，歷年來均位於加拿大各省之首，不難判斷，未來安省的失業率還會持續走低，相比其他省份，在安省更能找到好工作。
實際上，安省已經到了勞動力短缺的地步了。下為加拿大各省份職位空缺情況一覽表，其中，安省空缺崗位接近17萬，是鬧“人荒”最嚴重的一個省份。
加拿大比任何國家都更焦慮勞動力短缺的問題。國土面積全世界排第二，人口則只有3700萬，人口的老齡化、生育率低直接影響未來長遠經濟的發展。而采取措施解決勞動力短缺問題，向來是加拿大聯邦選舉中的熱門話題。
自2008年以來，加拿大總人口雖略有增加，但勞工人口參與率卻連番下降，這意味著，除了老齡化，越來越多的當地人不想找工作。
如果說前幾年是世界經濟衰退的結果，那麼，2016至2018年的參與率，由67.8%下降到65.5%，則是當地勞動者的“主觀意志”澆灌的“惡之花”。
加拿大獨立企業聯合會（CFIB）發布的一份新聞報道稱，加拿大平均職位空缺率連續四個季度一直保持在3.2％。這意味著2019年第二季度有429,000個工作崗位無法完成，比2018年第二季度多出23,000。
對於民眾來說，加拿大的生活實在是優渥到了讓人閑散的程度；對於政府來說，卻早就火燒眉毛了。
這就是為什麼加拿大致力於通過鼓勵移民的方式招攬全球人才的終極原因；這也是為什麼移民部長艾哈邁德.胡森所說的“加拿大最近歷史上最有野心的移民計劃”（2018年到2020年之間，將有近一百萬新移民將在加拿大定居，也稱“百萬移民計劃”）出台的終極背書。
一言以蔽之，目前加拿大政府對人才的渴求更勝從前，想要通過各種技術移民的方式移民加拿大，眼下的時機是最合適不過的了！安省更是最佳登陸之選地！
6月14日，移民部長胡森（Ahmed Hussen）在安大略省蘇聖瑪麗市（Sault Ste. Marie）召開新聞發布會，又宣布了一個利好消息，就是鄉村和北方移民計劃（Rural and Northern Immigration Pilot Takes off）出台。
這是一個為期5年的試點項目，於今年9月1日正式開放。聯邦政府將和當地市政當局合作，選出最適合各地需要的移民申請人。最早一批新移民預計明年抵達。
以蘇聖瑪麗市為例。該項聯邦移民新政（Rural and Northern Immigration Pilot Takes off）實施後，蘇聖瑪麗市將接受300名移民申請，其中包括有國內相關工作經驗的海外雇員以及在蘇聖瑪麗市讀書的國際學生（這就意味著，海外學生可以通過安省留學完成移民加拿大的夙願），以緩解蘇聖瑪麗市面臨的勞動力短缺問題。
蘇聖瑪麗市最大的公立高等教育機構，學制兩年，為是國際學生在移民試點特區移民的最快渠道。目前開放五個專業，實現留學+工作+移民“一條龍”服務，五個專業分別為：飛行駕駛專業及飛機維修專業、計算機編程、汽車維修、國際護理、早教。
其中，飛行駕駛專業及飛機維修專業是加拿大規模最大、專業性最強的航空專業，也是加拿大空軍，加拿大航空公司的指定合作伙伴。計算機編程專業與微軟公司強強聯合，在校內開設人才培養基地，為學生提供就業機會。此外，學院還是加拿大唯一一所國際護理專業定量接收國際學生的學校，並與多所加拿大高校簽署協議，使學生能夠升入本科深造。
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日本颱風致33人死 多條河川氾濫成災
被稱為“60年來最強台”的第19號颱風“哈吉貝”12日晚間登陸日本靜岡縣，挾帶狂風暴雨一路向北肆虐，造成30死、177人受傷、15人失踪的災情。包括東京都在內多條河川氾濫，長野縣的千曲川堤防潰決，導致新幹線列車被淹沒在大水之中。 NHK指出，13日仍有超過800架國內航班取消，截至當地時間上午11時，全日本仍有18萬戶停電。
一天降下4個月的雨量
哈吉貝登陸前，日本氣象廳就對東京都、靜岡縣等13都縣發出最高級別警戒的大雨特別警報，警告將出現“史無前例”級別的降雨，而多處的確也降下破紀錄大雨，截至12日晚間9時為止，神奈川縣箱根町48小時的降雨達高達1000毫米，相當於當地年降雨量的3分之1。日本政府已出動2萬7000名自衛隊員救災。
氣象廳12日晚間還對總計約700萬人發出“避難指示”，並對局部地區發布“土石災害警戒資訊”，福島縣、神奈川縣等地也傳出土石流災情。此外，包括長野縣千曲川等14條河川氾濫，導致多處住宅區成為一片汪洋，居民只能在樓頂等待直升機救援。千曲川潰決更導致3輛車墜入河中，目前仍有3人下落不明，一處老人安養中心內仍有200多人等待救援。
日本放送協會（NHK）統計的傷亡人數持續上升，截至當地時間13日下午9時，岩手縣、神奈川縣、群馬縣、櫪木縣、宮城縣、福島縣、千葉縣等地已知有30人因颱風喪生，另有177人受傷、15人失踪。
其中7名失踪者是一艘巴拿馬籍貨船的船員，貨船12日因哈吉貝襲日而停泊在川崎市外海卻不幸沉沒，日本海上保安總部12日救起4人，今天再發現1人，但稍後確認死亡，目前持續搜救仍下落不明的7人。
哈吉貝在日本各地釀成嚴重災情后，中心位置13日晨間來到日本東北三陸外海，以每小時60公里的速度往東北行進，日本首相安倍晉三13日成立緊急救援小組，出動超過2萬7000名自衛隊員及警消團隊，展開救災行動。日本防衛大臣河野太郎也宣布，取消原定於14日舉行的海上自衛隊海上閱兵，以救災為第一優先。
哈吉貝侵襲過後，東京羽田及成田二大主要機場仍暫停大多數起降服務，東京都內銀座及澀谷等鬧區也毫無假日的鬧氣息。另外，JR東日本公司表示，受長野縣的新幹線機廠淹水影響，有120節車廂泡水受損，佔北陸新幹線車廂總數的3分之1，由於機廠與車輛都必須進行修復工作，無法預知北陸新幹線何時能夠復駛。另外山形新幹線13日也全天停駛，山陽新幹線、山手線等路線則陸續復駛。
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