澳洲房價居高不下已經不是什麽新聞了，但哪個城市漲勢最猛呢？答案是墨爾本。今年上半年，墨爾本房價漲幅居全澳首位，足足達到各大首府城市平均漲幅的兩倍。
據《先驅太陽報》報道，澳洲統計局（Australian Bureau of Statistics）的數據顯示，過去1年裏，墨爾本房價漲了8.2%，全澳洲的八個首府城市平均漲幅為4.1%。也就是說，墨爾本房價漲幅是各大城市平均漲幅的2倍。據專家分析，墨爾本房市的漲勢仍在繼續。
今年上半年，墨爾本房價漲幅居全澳首位，足足達到各大首府城市平均漲幅的兩倍同期時間，堪培拉以6%的漲幅居於墨爾本之後，悉尼的漲幅不到3.6%。但到3月為止，悉尼的漲幅和墨爾本還是並駕齊驅的。Darwin和珀斯則呈現下降趨勢，跌幅分別為6.5%和4.8%。
WBP房地產集團的主席Greville Pabst分析說，墨爾本房價高漲的原因在於房屋庫存量少。他指出，近期清盤率十分強勢，在78%到80%之間。今年年底前，漲勢還將持續。McGrath的創始人John McGrath持同樣的意見，也認為墨爾本房價短期內不會下跌，因為購房者的需求量仍然很大。
（據今日澳洲）
根據最新數據顯示，悉尼東部區域部分學校排名新州最擁擠的學校前列，家長呼籲新州政府提供更多教室並規劃新建學校。
據《每日電訊報》報道，新州反對黨獲取的數據顯示，Wentworth Courier地區共16所學校，其中10所學校接受的學生數量遠超過運營能力。
悉尼東部區域部分學校排名新州最擁擠的學校前列，家長呼籲新州政府提供更多教室並規劃新建學校伯克街公立學校（Bourke St Public School）排名新州最擁擠學校第五位，負載率145%，需要額外5個以上教室。
根據家長描述，部分學校被迫將專門的音樂室及藝術室用作普通教室，或者拿隔板將教室臨時分開做多個教室用，以應對急劇上漲的學生數量。
本周壹，新州教育廳長Adrian Piccoli同意教育廳、當地議員與憂心忡忡的父母們舉行會議，討論相關問題。自2012年以來，Waverley LGA區域學生註冊數量上漲了22%，居悉尼之首。
邦迪公立學校（Bondi Public School）學生數量從2006年的75人上漲至今年的605人，增長幅度達706%。目前該校負載率達到141%，在新州最擁擠學校中排在第7位。
邦迪沙灘公立學校（Bondi Beach Public School）學生人數從2006年的207人上漲至目前的599人，負載率達104%。
中等教育當地選擇（Community for Local Options for Secondary Education）活動東區領導Licia Heath表示，悉尼東部區域部分公立學校關閉，學生數量持續上漲，大量高密度住宅項目獲批建設等原因壹起造成了目前學校超負荷運營的結果。
新州政府也意識到了這個問題，已經為東區部分學校投入額外資金解決。Heath認為政府現在該開始考慮在東區規劃新公立學校。
邦迪區域數名校長希望Piccoli廳長能到實地考察，見證學校擁擠情況。新州政府承諾在悉尼東區投入6,000多萬資金，但是卻沒有分配到邦迪區域。
新州教育廳發言人表示，目前貝爾維尤山公立學校（Bellevue Hill Public）擴建項目正在進行，預計在2017年年底學校容量將從現在的600人提升到1,000人，這將緩解邦迪區域學校擁擠問題。
（據澳洲新快網）
據《澳洲金融評論報》報道，今年對於澳洲的房屋建築商來說是創紀錄的壹年，但他們現在擔心澳洲有史以來最大的房屋建築周期已經達到頂峰。
澳洲住房工業協會（Housing Industry Association(HIA)）和Colorbond Steel出具最新的住房100報告（Housing 100 report）顯示，到六月份為止的壹年中，澳洲最大的建築公司就啟動新房建設69,161起，略超過2004年的69,100起。
排名清晰地顯示住房經濟發展已經從西部轉向東部。墨爾本地產開發商Metricon超越柏斯（Perth）的BCG成為第1名，該公司有4365起新房建設。未來的住房建築動向並不明朗，但它會成為經濟發展的浮標。
HIA首席經濟師戴爾（Harley Dale）表示：“從短期來看市場是健康發展的。過了今年住房市場將會變得混亂，屆時將會有中高密度的房屋投入市場，使澳洲經濟下行周期時間和程度上的不確定性達到空前程度。”
最新的官方數據顯示，房屋價格增長開始放緩。消費者在提高支付能力方面開始變弱。在低借貸成本情況下，住房開發增加的勢頭是否會持續4年也變得不清晰。
銀行監管機構APRA實行的信用貸款的限制政策，以及維州、新州及昆州政府在外國買家購房方面實施的高額手續費都會增加經濟下行的風險。
在公寓建設方面，美利通（Meriton）、Brookfield Multiplex、美瓦克（Mirvac）三家公司排名未變，但它們的開發數量與前壹年相比均有下降。
雖然新住房批準已經達到頂峰，與去年的歷史性紀錄相比也有所回落，但7月份最新數據顯示新房屋報建方面仍出現月度增長。
西太銀行（Westpac）首席經濟師伊雲士（Bill Evans）表示在風險平衡方面住房建築領域可能還會繼續增長。
去年動工數量最多的房屋建築商是紐卡素（Newcastle）的MJH集團。塔州（Tasmania）的Wilson Homes在12月份因收購而開發量有所增加，這家私營企業在去年入股了維州的西蒙茲集團（Simonds Group），房屋動工的數量從1034起上升到2173起，排名從14躍升至第8位。
總經理海爾茂（Andrew Helmers）表示，格林菲爾德（Greenfield）的開發商必須降低對利潤的期望來保持成交量的上升。他說：“價格已經出現回落，聰明的開發商正在調整價格。這對於買家來說是好事。去年父親節期間市場已達到頂峰，之後市場似乎靜止，但它其實只是稍微度過了壹段冷淡期。我認為目前對於敏銳的開發商來說仍有土地開發的機會。”
（據澳洲新快網）
繼2015年股災之後，2016年國內房價壹路飆漲，讓人捉摸不透，由此激發了更多高凈值客群投資海外的需求，以尋求資產增值。泰國這壹新興市場，漸入投資者的視線。據“中國對泰國的采購意向指數”顯示，中國買家在泰國購買房產的欲望已超過其它較大國家。過去壹年中，泰國指數飆升180%，而其它幾大主流國家，僅上升37%。
作為泰國最熱門投資目的地之壹的芭堤雅，它的樓市以外國人為主導。壹年365天，有不計其數的來自世界各國不同種族、不同語言的人來到芭堤雅度假、生活、經商、投資、創業。隨著泰國高鐵（曼谷－芭堤雅－羅勇）及烏達拋機場的建設，這座城市的房產市場將是高凈值客群尋求資產增值的最佳渠道之壹。
那麽，是哪些投資優勢讓芭堤雅的房產變得炙手可熱？投資芭堤雅什麽地方的樓盤更有益於資產保值呢？下面將為妳揭曉答案！
芭堤雅壹居室價格在60萬元左右，只計算使用面積，不計公攤、全精裝修、車位免費、泳池健身房是必備配套
五大投資優勢 魅力難擋
1 氣候宜人 旅遊資源豐富
泰國屬熱帶季風氣候，終年溫差不大，4、5月溫度最高，年平均溫度20攝氏度左右，完全可以短褲T恤過壹年。芭堤雅的海灘長達40公裏，藍天碧水，沙白如銀，海景資源極其豐富，開發商甚至在海灘邊上建海景公寓，實在是太愜意，還有最負盛名的夜生活文化。這些都吸引著世界的遊客，每年來芭提雅旅遊的人數將近1200萬，這在全球都是名列前茅的。
2 交通便利 經濟發展健康
芭堤雅位於泰國經濟最發達的曼谷——羅勇經濟走廊，經濟健康成長，旅遊業發達，房地產業勢頭兇猛。交通也非常便利，規劃中的曼谷機場至芭堤雅高鐵輕軌線預計在2018年建成，屆時兩地車程將縮短為20分鐘。曼谷或芭堤雅機場距中國南方城市大約2個多小時航程，距離北方城市大約4-5小時航程。每年在芭提雅召開的國際會議高達兩三百次之多，旅遊經濟非常國際化，遊客來源遍布世界，不容易受某個經濟體的衰退影響。
3 醫療教育壹流水準 暢享悠閑生活
泰國的醫療設施處於世界壹流水平，且費用低，僅是歐洲的1/4，有孩子的家庭也可以選擇壹些優質的國際學校就讀，泰國的國際教育非常發達，其中英國排名前三的私立學校regent（戴安娜王妃的母校），在曼谷和芭堤雅都有分校。泰國政府也從政策方面也給予大力支持，正向任何超過50歲的人士簽發特殊退休簽證，越來越多的人選擇移居芭堤雅。
4 低房價、高投資回報率
芭堤雅壹居室價格在60萬元左右，只計算使用面積，不計公攤、全精裝修、車位免費、泳池健身房是必備配套。出租收益約8%-10%，壹些地段好近海的房產可高達15%，芭堤雅旺季租房壹天可以租到300元，歐美短租客尤其多。此外，芭提雅在城市基礎設施上投入巨資， 2018年到曼谷機場的高鐵輕軌完成，高鐵沿線的城市房地產市場前景大好，預測今後幾年將上漲30%以上。
（據互聯網綜合整理）
對悉尼的交通事故多發地區進行的分析顯示，在排名前5的地區中有4處都位於西悉尼。休姆高速公路（Hume Highway）利物浦（Liverpool）段（190起事故）再次成為悉尼的車禍最高發地點，M4公路（M4 Motorway）巴拉瑪打（Parramatta）路段（183起）位居第二，彭南特山（Pennant Hills）的彭南特山路（Pennant Hills Road）（172起）首次進榜就是全悉尼第三危險的路段。
最常見的事故原因是司機走神。有46%的司機承認曾有瞬間恍神或沒有留意的狀態。
據《每日電訊報》報道，保險公司AAMI 的車禍指數（Crash Index）分析了從2015年8月至2016年8月期間，全澳各地的車禍理賠申請，得出的結論是交通高峰期的龐大車流量以及駕駛習慣是車禍的主要原因。
AAMI發言人克勞斯曼（Jake Krausmann）表示，休姆高速公路的利物浦路段有很多紅綠燈，而且還有多條公路與之交匯，因此經常嚴重交通堵塞。而司機走神則很常見，在某些事件中更是車禍的重要肇因。而高科技、駕車時使用數碼設備也是司機分心的壹大原因。
在悉尼最危險的5條公路中，還有M4公路的銀水路段（Silverwater Rd），還有太平洋高速公路（Pacific Highway）的車士活（Chatswood）路段。
對全澳4090位司機所進行的調查發現，其中有近7成的司機過去5年都曾遇上本可避免的車禍，這些車禍中有27%是因為疏忽，還有31%則是因為其他司機的失誤所累。
新州的車禍死亡人數不斷攀升，今年截止到現在已有283人死於車禍。新州政府周二則宣布，將斥資480萬元新增28輛高速公路巡邏車，其中7輛為在鄉村公路執勤的四驅車，還有21輛其他的巡邏車則會用於奔赴車禍高發地區，希望能令危險駕駛的行為有所收斂。
據悉，超速仍是新州最大的馬路殺手。近期的另壹項調查顯示，盡管新州有高達40.2%的致命車禍都和超速有關，但仍有72%的司機曾故意超速駕駛。
這項由BudgetDirect進行的調查顯示，18至24歲的年輕司機超速可能最大，有33%的人都承認曾超速，25-44歲年齡組的司機超速駕駛的則有24%。
悉尼十大車禍高發地點
1、Hume Highway, Liverpool 190宗
2、M4 Motorway, Parramatta 183宗
3、Pennant Hills Road, Pennant Hills 172宗
4、M4 Motorway, Silverwater 161宗
5、Pacific Highway, Chatswood 152宗
6、Epping Rd, North Ryde 140宗
7、Victoria Rd, West Ryde 132宗
8、Princes Highway, Rockdale 128宗
9、King Georges Rd, Beverly Hills 124宗
10、Victoria Rd, Ryde 118宗
五大車禍肇因
1、受其他司機連累：31%
2、疏忽：27%
3、恍神：19%
4、天氣惡劣：10%
5、交通堵塞：9%
（據澳洲新快網）
澳洲財長Scott Morrison宣布，對更多外國人非法購買的住宅進行強制出售，同時表示，可能會要求買家在購買房產時提供居留權證明。
據《澳洲金融評論報》報道，根據最近公開的名單來看，被強制出售的房產中，壹套價值168萬澳元的公寓是其中最為昂貴的房產，這套公寓位於悉尼CBD，擁有者是壹名英國人。按照外國人投資審核委員會（Foreign Investment Review Board）的要求，沒有澳洲居留權的買家通常需要在購買住宅物業之前進行申請，獲得批準後才能進行購買。
澳強制拍賣$9200萬房產 嚴打外資非法買房2015年，前財長Joe Hockey曾宣布，要打擊外國人非法購買房產的行為，這曾導致了壹些房產被強制出售以及對買家罰款。周壹，Morrison表示，強制出售的房產總價值已經達到9200萬澳元。
周三，Morrison表示，政府可能會進壹步推動各州的房產產權轉讓法進行修改，要求投資者在房地產合同中證明，他們擁有購買房地產的合法權利。
Morrison說：“我認為這是壹個很好的建議。不要忘了，購買過戶是按各州的產權轉讓法進行的，而不是根據聯邦法律的規定進行的。這意味著，各州將與聯邦政府協同工作。我認為這是壹個非常好的建議，我已經收到了這個建議，現在我們正在深入研究，指定具體的實施辦法。”
在被問到，過戶律師是否應該強制檢查買家的購買資格時，Morrison表示，這個主意也很好。他說：“我認為這些建議很好，我們在要求提供居留證明方面確實存在壹些問題，最近這些問題已經上報給我，我正在對此進行深入研究。”
（據今日澳洲）
近日房地產咨詢機構Urbis表示，目前布裏斯本公寓建築量及需求量都已經開始放緩，其中公寓銷售量已經連續三季度下滑，達到了2014年以來的最低點。此外，布裏斯本公寓的銷售價格從去年年底開始也壹直平穩下降，尤其是兩室的公寓。
布裏斯本公寓的需求和銷售價格最近都雙雙下降據Domain網站報道，房地產咨詢機構Urbis近日表示，布裏斯本公寓的需求和銷售價格最近都雙雙下降。其中，從去年年底開始，布裏斯本的公寓售價就壹直在平穩下降，在今年第二季度的加權平均售價為57.86萬澳元，和第壹季度相比下降了1.7萬澳元。
Urbis的副總監Paul Riga表示：“可以看到市場開始在自我調節，價格回到了更能持續的水平，這樣也給市場更多時間，以便更好地吸收現有的存量。”此外，他還稱到今年年底布裏斯本還將有25個項目開工，將再帶來2850套新公寓，然而這壹數字只是去年同期的50%。
此前有數據顯示，悉尼、墨爾本等地的公寓市場自6個月前開始就不再上升，雖然目前還沒有下降，但是新晉澳洲首富的地產商Harry Triguboff表示：“澳洲的公寓市場正在下沈”。
（據今日澳洲）
悉尼富人區壹棟簡陋物業竟然拍出了264萬澳元的高價，超出保留價34萬澳元。要知道，50年前，業主購買這棟物業時僅僅花了1萬澳元。
據《每日電訊報》報道，這棟三居室房產位於Vaucluse 的Hay St 1號，最終由英國出生的男子Steve McArdle 從8個競拍買家中勝出。
Hart Estate地產中介Alex Hart稱，該房產的拍賣價格反映了這個地區對土地的需求狀況。買家都希望自己的房子有個後院，但是目前土地供應非常稀缺。
雖然這座房產不是處於該地區的最佳位置，但周邊環境很有住家氛圍，而且占地412平米，對買家來說很有吸引力。Hart還表示，目前市場各方對公寓的行情態度不壹，但是普遍認為獨立屋不會掉價。
據悉，該房產業主已經過世，50年前，他購買這棟房產的時候，成交價格為1萬澳元，而如今卻賣出了264萬澳元的高價。這棟房產進入市場時，有8名註冊競拍者，其中5名在拍賣中表現活躍，最終導致價格推高。
（據今日悉尼）
據《悉尼先驅晨報》報道，很多政治家、經濟學家和商人更加看重社會不公和未實現的生活願景，而不是關註成績優秀的青少年以及遊手好閑的青年。
越早能意識到和幫助在教育、培訓和就業方面有欠缺的孩子，就越能為社會和孩子給予更多的幫助。這是壹種社會和經濟投資，如果我們忽視它，那不久後將失去更多，人們往往更願意把精力放到生活福利上，但很少給員工提高生產力。
周壹，聖勞倫斯兄弟會（Brotherhood of St Laurence）在墨爾本舉辦論壇，經濟合作與發展組織（Economic Co-operation and Development）發布了《澳洲：投資年輕人》的報告。我們的教育體系“總體表現良好，近年來，學校的畢業率壹直在上升。”按照國際標準，澳洲年輕人的勞工市場還是非常有利的，但青年失業率低於經濟合作與發展組織的平均水平。報告中還顯示，自從20世紀90年代以來，青年失業率持續降低，而當青年就業下降時，失業率又開始提高了。
然而，報告中沒有重點關註青年失業問題，而是更加側重年齡在15-29歲的“三無青年”（NEETS），即不就業、不升學或不參加就業培訓的青年族群。2015年三無青年的比例達到11.8%，比2008年爆發全球金融危機時還高。
據悉，澳洲有超過50萬的青年不升學又不就業。他們當中僅有三分之壹的人在找工作，但剩下的三分之二的人則選擇不找工作。受教育程度低是促成三無青年高比例的首要因素。在三無青年中，擁有10年級畢業證書的青年人占了逾三分之壹。
更糟糕的是，報告還發現，很多三無青年缺乏基本技能（包括計算和讀寫能力）和非認知技能，而這些都是在勞動力市場獲得成功就業的重要前提。
而女性成為三無青年中的危險指數達50%，有60%的三無青年是女性。大部分原因是已成為媽媽，要照顧孩子。但占據澳洲3%青年人口的土著三無青年比例更高，高達10%。而身體殘疾的青年成為三無青年的可能性更大。報告還指出，三無青年往往承受更大的較高的心理壓力和表現出更低的生活水平滿意度。
因此，澳洲應給求職者，尤其是弱勢求職者，提供積極就業培訓，將其作為求職者進入穩定就業的有效方法。
“最近收緊的失業救濟金的資格標準壹方面或會刺激青年人積極尋找工作，但也面臨壹定風險，或會將大多數弱勢青年推入不知所措和貧窮的境地。”
（據澳洲新快網）
