生活购物方面,只需简单的通勤,便可以去往泰国的购物中心时尚岛、著名景点滨海大道以及Central Festival EastVille。乘坐轻轨BTS(绿线)路线,您将可以前往曼谷这个国际大都市的任何地方。而粉红线轻轨交汇处正在建设中,距离别墅仅2公里 。随着新的铁路系统上线,这里的房价变化将不言而喻。
BatıSehir位于伊斯坦布尔工业区附近,是一处新兴的综合性建筑。建筑总面积为165,000平方米,其中108,000平方米属于绿化区。经过数年的开发,该社区已功能完备,相当成熟。BatıSehir配有20个街区和3,700套公寓,其中90%已经售出;特设3个俱乐部、9个游泳池、专属超市、专属出租车站、药店和购物街;两家酒店五星级酒店——丽笙(Radisson Blu)和福朋喜来登(Four Points by Sheraton);一所私立学校——Doga学院;120多家商店和A级写字楼。
随着中泰高铁曼谷总站Bang Sue Central Station的落成,拍凤裕庭-尹特玛拉区域(Phahon Inthamara)将称为曼谷交通的“生命线”及东南亚最大的地面交通枢纽。同时,泰国政府正在此地打造一个集商业办公室、购物中心、住宅公寓于一体的多元化区域。曼谷高层智能型公寓——RISE 耀升星城正位于Bang Sue Grand站区,由泰国著名的建筑、室内和景观设计师设计,加入了智能家具、物联网、电商终端等高科技元素,落成后将成为该地区的最高的建筑。房价约¥65万-109万。 居外物业编号:45953743点击查看房源信息
然而,城市土地学会( Urban Land Institute,简称ULI)和普华永道(PwC)联合发布的一份房地产预测报告——《2019年亚太地区房地产市场最新发展趋势(Emerging Trends in Real Estate Asia-Pacific 2019)》显示,部分投资者对于在新西兰置业持谨慎态度。
普通住宅市场的价格已下跌,抵押贷款申请骤然下跌,交易数量骤降,9月份跌至自2005年以来的最低点。根据香港差饷物业估价署(Rating and Valuation Department)的数据,从2018年7月到12月,住宅价格降低近10%。在这一轮自2008年全球金融危机以来环比幅度最大的跌势中,去年11月房价指数降了3.5%。
阿姆斯特丹房屋联合协会(Amsterdam Federation of Housing Associations)数据显示,尽管阿姆斯特丹39%的住房为社会福利住房,但可承担的住房数量仍是不足。
协会主任埃格伯·德弗里斯(Egbert de Vries)表示,“我们定期采访仍与父母同居的31岁居民,或被迫选择三代同居的居民。随着人们寿命的增加,且过去50年来净迁入人口数量一直处于正增长状态,这一人群的数量不断增加。过去10年来,阿姆斯特丹新建住房数量减少了60000栋。居民平均等待15年才能买到房产。”
但这一政策也引发了一些人的忧虑。阿姆斯特丹房地产中介的埃米尔·范·盖尔德(Emile van Gelder)表示,禁止买房出租是“对房屋所有权不可容忍的侵犯”。建造更多的住房才是更好的选择。
智库Amsterdam in Progress的史蒂芬·霍兹(Stephen Hodes)表示,这一政策治标不治本,“如果是父母为在阿姆斯特丹读书的子女买房,或者是我买了房但需要为了工作出国6个月,这样的情况如何解决?真正制造问题的是买多处房产出租的投资者。这一政策的确会限制他们,但也剥夺了‘普通’居民的自由”。
塞浦路斯统计局(Statistical Service of Cyprus)发布的官方统计数据显示,2017年强劲的国内需求推动经济增长了4.2%。2018年第二季度,该国经济同比增长3.9%。2017年,塞浦路斯的预算盈余占国内生产总值的1.8%,较2016年有显著的增长(2016年的盈余比例为0.3%)。