Category: wiki-Investment

【國名】 大不列顛及北愛爾蘭聯合王國（The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），簡稱聯合王國（United Kingdom），通稱英國。

【面積】24.41萬平方公裡（包括內陸水域）。英格蘭地區13.04萬平方公裡，蘇格蘭7.88萬平方公裡，威爾士2.08萬平方公裡，北愛爾蘭1.41萬平方公裡。

【人口】6605萬（2017年）。官方語言為英語，威爾士北部還使用威爾士語，蘇格蘭西北高地及北愛爾蘭部分地區仍使用蓋爾語。居民多信奉基督教新教，主要分英格蘭教會（亦稱英國國教聖公會，其成員約占英成人的60%）和蘇格蘭教會（亦稱長老會，有成年教徒59萬）。另有天主教會及伊斯蘭教、印度教、錫克教、猶太教和佛教等較大的宗教社團。

【首都】倫敦（London），人口882.5萬（2017年）。最熱月份為7月，一般氣溫在13-22℃；最冷月份為1月，一般氣溫在2-6℃。

【貨幣】英鎊（1英鎊約合1.24美元，8.86元人民幣）（2019年9月）

【國家元首】 女王伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II），1926年4月出生，1952年2月即位，1953年6月加冕。

【地理】 島國，位於歐洲西部，由大不列顛島（包括英格蘭、蘇格蘭、威爾士）、愛爾蘭島東北部和一些小島組成。隔北海、多佛爾海峽、英吉利海峽與歐洲大陸相望。海岸線總長11450公裡。

【氣候】屬海洋性溫帶闊葉林氣候。通常最高氣溫不超過32℃，最低氣溫不低於-10℃。北部和西部的年降水量超過1100毫米，其中山區超過2000毫米，中部低地為700-850毫米，東部、東南部只有550毫米。每年2-3月最為干燥，10月至翌年1月最為濕潤。

【政治】2016年6月，英舉行英歐關系公投，脫歐派獲51.9%支持率，英在加入歐盟43年後決定脫離歐盟，卡梅倫隨後宣布將辭去首相職務。7月，特雷莎·梅接任保守黨新領袖，成為繼撒切爾夫人後英國歷史上第二位女首相。梅上任後，強調要促進社會公正、維護國家統一、促進經濟增長。2017年6月，英提前舉行大選。梅領導保守黨繼續保持議會第一大黨地位，但未能贏得過半席位，在北愛爾蘭民主統一黨支持下，梅組建新政府並連任首相。2018年11月，英國和歐盟達成《脫歐協議》和《未來英歐關系框架政治宣言》，需經英、歐議會和歐盟理事會批准後生效。2019年以來，《脫歐協議》在英國議會下院三次被否決。4月，歐盟特別峰會決定延遲英脫歐期限至10月31日，其間如《脫歐協議》在英議會通過，英將於次月第一天正式脫歐，啟動英歐未來關系談判。6月，梅正式辭去保守黨領袖職務。7月23日，鮑裡斯·約翰遜當選保守黨領袖並於次日出任首相。

【行政區劃】 分為英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭四部分。英格蘭劃分為43個郡。蘇格蘭下設32個區，包括３個特別管轄區。威爾士下設22個區。北愛爾蘭下設26個區。蘇格蘭、威爾士議會及其行政機構全面負責地方事務，中央政府仍控制外交、國防、總體經濟和貨幣政策、就業政策以及社會保障等。

倫敦也稱“大倫敦”（Greater London），下設獨立的32個城區（London Boroughs）和“金融城”（City of London）。各區議會負責各區主要事務，但與大倫敦市長及議會協同處理涉及整個倫敦的事務。

【經濟】 英國是世界上第六大經濟體，歐盟內第三大經濟體，僅次於德國和法國。私有企業是英經濟的主體，占國內生產總值的60%以上，服務業占國內生產總值的3/4，制造業只占1/10左右。受國際金融危機影響，英金融業遭受重創，經濟收縮7.2%，為20世紀30年代大蕭條以來最大衰退。2018年主要經濟數據如下：

• 國內生產總值：2.03萬億英鎊
• 人均國內生產總值：30750英鎊
• 國內生產總值增長率：1.4%
• 通貨膨脹率：2.3%
• 失業率：4.1%

【教育】英格蘭、威爾士和蘇格蘭實行5至16歲義務教育制度，北愛地區實行4至16歲義務教育制度。義務教育歸地方政府主管，高等教育則由中央政府負責。

英重視教育和科研水平的提高，目前正進行教育改革，允許高校增收學費，同時繼續加大教育投資。中小學公立學校學生免交學費，約占學生總數的90%以上。私立學校師資條件與教學設備較好，但收費高，學生多為富家子弟，約占學生總數的7%。英文盲率僅為1%。

約40%中學畢業生能夠接受高等教育。全國有110多所大學和高等教育學院。著名的高等院校有牛津大學、劍橋大學、帝國理工學院、倫敦政治經濟學院、聖安德魯斯大學、倫敦大學學院、華威大學、曼徹斯特大學、愛丁堡大學和卡迪夫大學等。目前有30多萬海外學生在英大專院校學習。

英是世界高科技、高附加值產業的重要研發基地之一，其科研幾乎涉及所有科學領域。以世界1%的人口，從事世界5%的科研工作，所發表學術論文占9%，引用量達12%，僅次於美國。獲國際大獎人數約占世界的10%，迄已湧現出90多位諾貝爾科學獎得主，居世界第二。在生物技術、航空和國防方面具有較強的競爭力。

【旅游業】英國旅游業收入居世界第五位，是英最重要的經濟部門之一，從業人員約270萬，占就業人口的9.1%。2017年，赴英游客達3923萬人次。倫敦是外國游客必到之處，且旅館眾多，但旅館房間多為豪華型，經濟型房間較為緊缺；而餐館在數量和風味上都有很大增加，可滿足不同口味的需求。主要旅游地區有：倫敦、愛丁堡、卡迪夫、布賴頓、牛津和劍橋等。主要觀光景點有：歌劇院、博物館、美術館、古建築物、主題公園和商店等。

【交通運輸】 英交通基礎設施較齊全。陸路、鐵路、水路、航空運輸均較發達。倫敦有十分發達的地鐵網。1994年英法海底隧道貫通，將英國與歐洲大陸的鐵路系統連接起來。近年來的交通運輸情況如下：

鐵路：英國共有2563個火車站，鐵路總長15878公裡。日均發送旅客300萬人次，貨物周轉量6000萬噸公裡。全國鐵路和倫敦地鐵分別承擔了鐵路系統運輸量的49%和44%，其余由輕軌承擔。

公路：英國公路總長達39.4萬公裡，其中3540公裡為高速公路，承擔著19.8%的交通量；3.08萬公裡為A級公路，承擔44.3%的交通量。截至2013年底，注冊的機動車輛總數為3500萬輛，新增機動車272萬輛。

水運：英內河航道共3200公裡，其中620公裡用於貨運。泰晤士河是最繁忙的內陸水運河，其次為福斯河。海運承擔了95%的對外貿易運輸。英國大小港口眾多，其中100個為重要商業港口，有52個港口年吞吐量在100萬噸以上。吞吐量超過1000萬噸的港口有：格裡姆斯比-因明翰、倫敦、蒂斯－哈特浦爾、福斯、米爾福德-黑文、南安普頓、利物浦、薩侖沃、菲利克斯托、多佛等。通過發展航運金融和海事服務，英國保持了全球航運定價中心和管理中心地位。倫敦是國際海事組織、國際海運聯合會等國際航運機構總部所在地。

空運：英國所有的航空公司和大多數機場均為私營企業。目前共有50多家航空公司。英國航空公司（British Airways）是世界最大航空公司之一，擁有300多架飛機，其航線覆蓋90多個國家和地區約220座城市。英共有462家機場，其中35個機場年客流量在10萬人次以上。英最大機場是倫敦希思羅機場，也是世界最大最繁忙的機場之一，客流量6590萬人次；蓋特威克機場是英第二大機場，客流量3300萬人次。

【人民生活】 實行公共保健、社會保險等福利制度，是最早實施福利制度的西方國家。實行五天工作制。

國民醫療服務體系（National Health Service, NHS）是英國福利體系的標志。1948年由當時的工黨政府創立，並一直延續至今，為全民提供免費醫療服務。由於初級健康保健實施良好，英人均壽命與其它發達國家相當，但正逐步走向老齡化。

【文化】 英國是世界文化大國之一，文化產業發達。全國約有2500家博物館和展覽館對外開放，其中大英博物館、國家美術館等聞名於世。英國皇家芭蕾舞團、倫敦交響樂團等藝術團體具有世界一流水准。每年舉行約500多個專業藝術節，其中愛丁堡國際藝術節是世界上最盛大的藝術節之一。當今世界80%的信息以英語傳播。

2019年英國房產投資的8大優勢

1、英國脫歐事件的影響

英鎊彙率下跌，為外國投資者們提供了一個最佳的英國房地產買入良機。

2、對於私有財產的保護明確和穩定

英國大多數的房產皆是長期產權，或125年、250年到999年不等的產權，且還有著千年傳統背書。英國法律更是明確規定了，業主在使用權快到期的時候是有權繳費予以延續的。

3、高收入居民的上漲之勢迅猛

從而亦促使了房產的剛性需求更加旺盛。按照英國官方數據的預測，倫敦人口總量將在2020年達到940萬；到2029年，倫敦人口總數將超過千萬。按照倫敦市政府等權威機構的預測，倫敦中高收入的工作崗位在未來的5年時間裡將新增加36萬8千個。此外，預計未來20年之內，倫敦地區的住房缺口將達到36萬套。於可預期的未來，倫敦房價依舊還將持續予以增長。

4、房產持有成本低，收益率高

倫敦房產的首付款僅僅只需百分之十、貸款比例則可以高達百分之75，貸款利率低等優勢，更是吸引了諸多的國際富豪以及投資者。按照權威機構的統計報告顯示，在過去的十年時間裡，倫敦房產的年均淨收益率大概在9.4個百分點。在二戰之後的70年時間裡，倫敦房產的年均淨收益率一直皆穩定於7-10%之間。

居外網上出售的英國倫敦肯辛頓區豪華公寓Garden House，1臥1衛1車庫，房價約¥1,137萬。點擊圖片查看詳情

5、稅費合理

無論是英國公民還是海外投資者，在英國買房，總是會產生各類的成本，但無論是購買期間的中介、律師等費用，還是購買之後的房產持有費用以及今後出售房產的收益稅費，英國的稅費在全世界發達國家之中皆屬於較為低廉的。

6、公共設施和高校雲集

倫敦不管是自整體金融地位，教育文化行業及傳媒，體育等各個方面來說，相較之於國內還是有著其一定的優勢的。不僅僅可以讓子女受到世界級優秀的高等教育，同時又能夠給予家人買下一個安全且舒適的居所。假如選擇倫敦房產自住的話，則更能夠體會到倫敦諸多免費劇院歷史人文名勝、各大公共綠地、博物館以及圖書館的便利配套設施。

7、作為海外資產配置的投資產品

房產的流動性是非常之重要的。倫敦房產市場可以說是全球所有房地產市場之中透明度頗高的市場之一，其流動性亦顯得十分強勁。按照英國房產網站專業的統計數據顯示，民用的倫敦住宅平均出售時間一般皆在41天左右。

8、交易市場的成熟

英國房產市場經過多年的發展，已經形成了較為成熟、完善的體系。英國的法律法規體系較為健全，對消費者的保護非常完善，投資者支付首付以後，首付會一直放在銀行的監管賬戶，開發商動不了。一旦樓盤爛尾，這筆錢就會原封不到的返回投資者，規避了國內房產投資存在的爛尾風險，這也是投資者青睞英國房產市場的一大原因。

 

來源：中國駐英國大使館、新浪財經
責編：Zoe Chan

越南經濟近年高速起飛，連帶催生一大批富豪，這些有錢人超愛投資房地產，帶動越南豪宅市場上演噴出行情。

過去十年來愈來愈華麗的高樓大廈重新定義了胡志明市的天際線，這無疑是該國經濟發展和豪宅市場高速成長最明確的像徵。

雖說越南都會區的快速現代化，外資扮演相當關鍵的角色，但本土富豪買家才是支撐豪宅市場大多頭行情的主力。

世邦魏理仕（CBRE）越南分公司資深董事董棟（Dung Duong）表示，“整個越南的高檔房地產市場，特別是胡志明市，吸引本地和海外投資客的興趣和投資。”

馬上查看居外網上近500套在售越南房源

自從開放外國投資和加入世界貿易組織（WTO）以來，越南經濟就一直處於噴發的狀態，這個曾經是東南亞最貧窮的國家，去年經濟成長率高達7.1％，表現高居全球前幾強。根據英格蘭及威爾斯特許會計師公會的預測，越南今年成長率估計可達6.7％，居東南亞之冠。

富豪人數五年激增28％

經濟高速成長後，越南也成為全球制造與出口的中心，更因此催生大量的富豪，根據英國房地產顧問業者萊坊（Knight Frank）發布的《2019年財富報告》，2018年越南身家達百萬美元以上的富豪人數估計有12,327個，2023年時富豪人數將來到15,776人，激增28％。

越南豪宅市場的發源地就在胡志明市，之後才漸漸擴展至首都河內等其他大都市。如今，在本土富豪不斷增加後，許多有錢人不單只著眼本國市場，甚至開始出國炒房。

第一太平戴維斯（Savills）越南副董事經理葛利費斯（Troy Griffiths）指出，“越南的有錢人已經走上國際的投資舞台，與其他國家相較，越南對於資金彙出的貨幣管制雖然較嚴，但也壓不住越南人投資海外房地產的熱潮。”

世邦魏理仕的董棟表示，“越南富豪圈最青睞的海外買房去處分別是美國、加拿大、澳洲與英國等英語系國家，近幾年則新增一些歐洲國家，像是塞浦路斯、馬爾他、葡萄牙與匈牙利。”

95％為本土買家

不過，越南有錢人當然還是最挺自家的房地產市場。

董棟說，“過去四年來越南房地產市場景氣強勁反彈，其中高達95％的買家為本土投資客。”葛利費斯也附和說，“本土買家依然是越南房市的買盤主力。”

2015年越南松綁法規，允許外國人投資越南房地產，並與越南本土買家炒熱豪宅市場買氣。不過，雖然松綁，但外資投資越南房市還是有許多限制，葛利費斯舉例表示，像是外資購買某棟大樓產權的上限設在30％，也因此胡志明市豪宅建案只要開賣，沒多久外資就達到購買額度的上限。

胡志明市最高價的地區當屬第一郡（District 1），該區為越南的金融中心，除了有胡志明市證券交易所外，許多國際大銀行的越南總部均設在該郡，知名豪宅建案Marq和Vinhomes Golden River也是坐落此區。

越南胡志明市第一郡Vinhomes Golden River，2臥2衛豪華公寓在居外網上約售¥343萬。點擊查看房源詳情

董棟表示：“由於土地價格非常高，這一區的住宅推案量本來就有限，有的話一定是豪宅，我們公司就一些有錢的客戶只指名買第一郡的豪宅，大多數人看准的是房價的增值，而不是租金報酬，因為這一區的租金收益率僅4％到5％。”

延伸閱讀：【居外看點：越南躍升房地產淘金熱門目的地，現在入場來得及嗎？】

居外網是房源量最大的海外房地產門戶中文網站，有超310萬講華語用戶，平台上的280萬房源分別來自90個國家或地區。居外網連續兩年中國電子商務評估機構選為中國優秀海外房地產網平台，並榮獲著名“紅鯡魚”（Red Herring）全球百強創業企業獎。歡迎點擊查看居外網上更多越南在售源，或致電居外客服熱線 400-041-7515 諮詢越南房地產的投資機會。

 

來源：雅虎新聞
責編：Zoe Chan

市區重建項目漸成近年倫敦樓市的重要供應來源，其中集商住零售於一身的大規模重建項目——巴特西發電站（Battersea Power Station）是較矚目之一。項目一共有8期，首期已近售罄，現正推售第2至3A期，將提供約200伙，入場費51萬鎊（約449萬元人民幣）。

巴特西發電站發展公司行政總裁Simon Murphy表示，項目第一期不論樓價升幅和租金回報同樣理想，開售至今樓價累升逾三成，大單位表現更佳，去年租金增長更勝倫敦中心區，尤其是當蘋果公司兩年後遷入，或吸引員工租住。

巴特西發電站占地超過800萬方呎，本身外形獨特，又曾有多部電影和劇集取景，早成市內地標之一。隨2012年被馬來西亞財團看中翻新成集商業、住宅和餐飲零售的大型綜合項目，並獲蘋果斥資80億英鎊 承租當中50萬方呎樓面，租約20年，成公司於美國以外其中一個較大規模辦公室後，關注度更是有增無減。

蘋果進駐 料推升租務需求

整個項目前後共有8期，首期865伙在開售首周便售出了75%單位，創下倫敦最快賣樓紀錄，並在2017年落成，而第一期單位售價由33.8萬鎊（約298萬元人民幣）起，惟單位已接近售罄，當中12個頂層單位（Penthhouse）中只餘下3個未售，售價介乎500萬至2000萬鎊。

項目第二、三期分別為發電站主體，以及零售酒店住宅混合項目，現尚有近200伙發售，售價由51萬鎊起，戶型由開放式、1房至3房都有。開放式單位由360方呎起，1房由500方呎起，2至3房則分別由730及1050方呎起。

至於4A期則於去年已獲建屋許可，共提供386伙單位，戶型由1至4房，並會有250伙在項目尾聲再推出，意味整個4A期或會有636伙新單位。發展商估計，餘下期數合共逾千伙都會在2022年建成，發電站主體則料2021年可望落成。而項目亦設有新地鐵站，為北行線的延長，亦估計於2021年秋季通車。

Murphy透露，項目由2013年開售以來，平均價格已升了36%，其中以大單位如3至4房戶升幅更高，平均租金回報4.3釐，去年租金增長也更勝於中心區；並且與豪宅區切爾西（Chelsea）同樣位於中心區，但僅一河之隔樓價折讓近五成。

點擊了解更多倫敦巴特西發電站的銷售詳情

一河之隔 樓價折讓近五成

他又相信，不論英國硬脫歐與否，也難改倫敦作為全球金融中心地位，相信未來續會吸引各地人才，意味帶來需求；而且英鎊顯著貶值，相信亦會吸引海外買家趁機入市，又透露，過去12個月巴特西發電站仍錄1.2億鎊成交。而且，該公司稱過去英國政局不明朗時，都帶來入市機會，加上市場上仍有大量需求，整體對後市仍感樂觀。香港人近期對移民關注度提高，公司也表示近期來自香港的查詢的確增加，但未見反映在實際成交增加。

居外網是房源量最大的海外房地產門戶中文網站，有超310萬講華語用戶，平台上的280萬房源分別來自90個國家或地區。居外網連續兩年中國電子商務評估機構選為中國優秀海外房地產網平台，並榮獲著名“紅鯡魚”（Red Herring）全球百強創業企業獎。歡迎點擊查看居外網上更多英國在售房源，或致電 400-041-7515 諮詢英國留學、移民和房產投資的機會。

 

來源：明報
責編：Zoe Chan

在普華永道和城市土地協會聯合發表的《2019亞太區房地產新興市場趨勢》中，對整個亞太區房地產市場投資及開發趨勢進行了研究和展望。

• 日本投資和開發市場的關注度迅速攀升，躋身2019亞太區投資推薦排名前五。
• 亞太房地產區內前四大前景最佳房地產市場中，東京和大阪榜上有名。東京已經連續3年蟬聯最具投資前景城市寶座，大阪為新上榜城市！

日本的房產到底為何值得投資？

1. 世界強國，持續穩定發展

日本是世界第三大經濟體，是全球最富裕、經濟最發達的國家之一。日本的科學研發能力也領銜世界，而且在軍事、教育、醫學、工業等方面始終位於世界前列。這在很大程度上為投資房產提供了穩定發展的市場環境。

2. 法律法規完善成熟

日本房產相關的法律法規非常成熟健全。從簽合同到交房都需要按照日本政府房地產買賣規定來進行。租房時需提交租金保證人或加入租金保險公司，收租有保障。完善的法律體系在很大程度上能夠保障投資者的權益。

3. 土地私有&永久產權

日本的不動產是附帶土地的，可獲得土地所有權，可以進行土地和建築物的轉讓，轉賣和繼承。日本的土地是私人性質的，使用權比較自由。在日本購入房產，土地可永久使用。關於建築物用途，在中國必須取得國家政府的相應許可才可以進行相應建築物的建造。而在日本基本上不會硬性規定為單一的用途。比如現在沒有進行建設住宅的土地，將來也可以改建為辦公樓或者其他商業設施。

點擊查看居外網上日本在售房源

4. 房屋質量過硬

日本的《建築基本法》對房屋建築質量有非常高的標准，且必須嚴格執行。購房中，房屋質量是重中之重的考察因素。日本的房屋以輕型牆面材料為主的鋼筋混凝土+木結構，這種建築結構既安全抗震，又節省能源。專業技術人員還會定期對民房進行抗震加固等級評定，所以房屋的質量完全可以保障。

5. 日本房產租金回報率高

日本租房需求大，基本上租金回報率可達4-5%。以東京都為例，據統計東京都內有60%的人口租房居住，房地產租賃市場很大。東京住宅平均價格相當於北京的七成左右，投資成本較低且回報率相對穩定，不算房屋本身的升值率，根據全球房產指南數據東京的租金收益為3.4%-5.4%。

6. 2020東京奧運會，房產升值空間大

投資房產的基本動機在於保值增值。日本房產在經歷過上世紀的危機之後，進入了逐步回暖的階段。隨著2020年東京奧運會的不斷臨近，整個房產市場正在不斷升溫。

以往屆奧運會為例，看房產漲幅：

• 2000年悉尼奧運會，5年漲幅39%；
• 2004年雅典奧運會，5年漲幅55%；
• 2016年裡約熱內盧世界杯+奧運會，225%；
• 2008年北京奧運會，2006-2016年房價上漲289%，其中還經歷了全球性金融危機。

2012年倫敦奧運會，也是倫敦房產經歷了金融危機後的恢復和飛漲的一年！

從日本獲得2020年奧運舉辦權至今，日本房價已上漲11%。日本權威機構分析表示，在未來3年裡，東京還將見證樓市50%的增幅。

所以要把握好奧運會前的投資方向，和奧運會後的5年！居外推薦日本在售房源：

東京都練馬區“石神井公園”站徒步15分
著名的一流開發商：松下住宅施工設計
開放式大客廳，樓梯設計，高耐久性的鐵骨木造建築
土地面積100平方米、建築面積99平方米
永久產權、贈送高級家具
附近大型自然公園，生活設施齊全
售價6980萬日元（約445萬人民幣）
居外物業編號：48838721 點擊查看房源信息

目前已經有大型全球投資機構投資日本房產市場：

• 美國黑石集團1900億日元在東京購買5000套住宅；
• 中國復星集團700億日元在東京品川購買25層辦公樓；
• 世界最大主權財富基金挪威政府養老基金東京買樓；
• 美國旅游業幾大巨頭在東京大量購入酒店；
• 美國，法國，德國投資基金在東京買辦公樓。

居外網是房源量最大的海外房地產門戶中文網站，有超310萬講華語用戶，平台上的280萬房源分別來自90個國家或地區。居外網連續兩年中國電子商務評估機構選為中國優秀海外房地產網平台，並榮獲著名“紅鯡魚”（Red Herring）全球百強創業企業獎。歡迎點擊查看居外網上更多日本在售房源，或致電 400-041-7515 諮詢日本房產的投資機會。

 

來源：今日頭條—瑞麥說房
責編：Zoe Chan

在過去的幾年裡，印尼政府進行了前所未有的大規模基礎設施投資，清晰地表明了它的意圖——使龍目島成為繼巴釐島之後的第二大旅游目的地。龍目島的南部海岸有耀眼的白色海灘，類似加勒比海的海灣和世界級的衝浪地點，是最有可能受益於這些舉措的旅游目的地。

龍目島地區政府已經完成和正在實施的主要大型項目包括修建新機場和道路網絡翻修。據估計，該機場的建設成本為1.3億美元。該機場已經由中西部遷至南部。這是一個國際機場，它已於2011年竣工。該機場可容納波音747和空客A330等大型飛機，每年可以向300萬乘客提供服務。2018年一整年，機場按照現代國際標准，對到港和離港區域進行了翻修，使到達和離開此機場的過程都變成了非常舒適的體驗。該機場已於2018年建成了3個新的舷梯門，目前正在擴建跑道停機坪，以提升滿足未來航班需求的能力。

機場的持續翻修工程，再加上剛剛提升的承載能力和更開闊的跑道，使機場對大型航空公司產生了一定的吸引力，新國際航班的數量也在不斷增加。目前該機場有從龍目島直飛新加坡、吉隆坡、柔佛州新山、珀斯、雅加達、泗水和巴釐島的航班。2019年6月，亞洲航空宣布龍目國際機場為印度尼西亞的新中央樞紐。

島上各處都增加或重新鋪設了道路，南部機場周圍的道路更是經歷了大規模的建設工程。目前，該地區還在進行加建新道路的工程。2010年第9號《關於加速龍目公路基礎設施開發項目的區域條例（規章）（(Regulation) No. 9 of 2010 on the Acceleration of Infrastructure Development）》已經針對這些工程做出了規定。

龍目島政府希望改善並修建進出道路，以促進綜合農業企業和旅游業的發展。雙車道公路正在取代舊的單車道公路。此外，機場已轉移到南側的普拉亞市（Praya），而通往龍目裡維埃拉（Lombok Riviera）海灘——色龍貝拉納克海灘（Selong
Belanak）、庫塔（Kuta）等的新道路也將路上的時間從2小時縮短到了25分鐘。

當地政府不斷翻修並擴建迷人的龍目裡維埃拉海岸沿線的道路，從而推動了龍目裡維埃拉沿線區域的發展。這些都是由中央政府出資建設的環島公路。南側環島公路把多個旅游景點連接到了一起，這些景點包括馬恩（Mawun）海灘、色龍貝拉納克、艾柏裡克（Aiberik）瀑布和龍目裡維埃拉的其他自然景觀。

2019年，印尼總統佐科·維多多（Joko Widodo）宣布了修建一條新公路的計劃。該公路將把機場和曼達利卡東門直接連接到一起。

總體而言，龍目島的道路基礎設施達到了一流水准，與鄰近的巴釐島相比更是具有明顯的優勢。未來幾年，有大量游客將前來此地，而龍目島已經做好了充分的准備。

電力

由於需求增加，島上的電網容量已經得到了顯著的提升。總體而言，龍目島的發電總量為306兆瓦，而龍目島的電氣化率為87.7%。截至2019年初，僅剩下3個村莊尚未實現電氣化。未來幾年內，龍目島還將啟動多個擴建項目，包括四個50兆瓦的新燃煤機組和一個150兆瓦的燃氣機組，以便滿足持續增長的需求。

供水

盡管西北部的聖吉吉（Senggigi）海灘多年來一直都有公共自來水，但南部海岸在機場建成之前一直處於發展不足的狀態。在旱季，龍目島的水量明顯少於鄰近的巴釐島，而這對酒店和別墅開發有重大影響。

在庫塔（Kuta）地區南部的開發項目“曼達利卡”（The Mandalika）已經安裝了公共自來水總管道。此外，為了確保供水，曼達利卡已於2016年完成了60升/秒滲透/海水淡化廠的建設工程。為了解決旱季缺水問題，當地政府和農民和村民正在投資者和亞洲開發銀行等大型組織的支持下開展各種項目，如修建水壩和天然水庫。

了解更多龍目島曼達利卡度假區的房地產項目

這些措施，再加上島上的商業海水淡化廠，可以確保龍目島的供水在未來幾年內達到穩定充足的水平，並能跟上島嶼開發項目的進度。

電信

整座龍目島上都建有信號塔，使電話和互聯網信號覆蓋範圍進一步擴大。雖然安裝信號塔有時會對原始景觀造成影響，但它可以讓酒店和別墅企業維持正常運營。目前，人們在所有主要道路，各大景區以及大多數主要海灘上都可以接收移動信號。

工程造價

與龍目島（西努沙登加拉省(Nusa Tenggara Barat)）的建設成本相比，巴釐島當前的建設成本要高出大約22%，這意味著投資於龍目島開發項目的資本回報率比巴釐島要高很多。出現這一差異的主要原因是，與巴釐島相比，龍目島的非熟練勞動力成本較低。

 

來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan

由於2018年年末的地震，龍目島的游客數量必然會減少。2018年，龍目島整體的游客人數下降了約19%。然而，隨著島上基礎設施和旅游設施迅速恢復，旅游業（尤其是南龍目島）再次實現了增長。多位企業所有者於2019年8月表示，旅游業的收入很快達到並超越2017年的水平。2014年至2017年期間，龍目島的游客數量增長了將近100%，這體現了這個島上樂園的突出潛力。

2012年後，新建成的國際機場明顯帶動了旅游業的增長。目前，有關部門正在擴建該機場，以便容納那些使用較長起落跑道的大型飛機。在2021年以前，龍目國際機場（正式名稱為再努丁·阿蔔杜·馬吉德國際機場 Zainuddin Abdul Madjid
International Airport）將有能力容納寬體飛機，包括A380以下的所有機型。完成此次翻修後，機場有望迎來更多以龍目島為目的地的國際直飛航班，從而使游客數量增加。

2015至2018年期間，酒店設施和客房的數量增長了30%。目前，島上共有83家酒店，5678間客房。然而，這些酒店主要位於北龍目島。對於交通便利性有所提升的南部地區來說，當前的游客數量已經遠超客房數量。

雖然巴釐島和龍目島的大小幾乎相同，而且彼此相鄰，但龍目島擁有更多壯麗的自然景觀，還有令人驚嘆的白色沙灘。比起相鄰島嶼——巴釐島上的海灘，這裡的海灘顯得不那麼擁擠，而且更具原始特色，環境也比較清幽。這使得龍目島成為了一個擁有巨大潛力，而且有望提供豐厚投資回報的目的地。

隨著島上的旅游業繁榮發展，各類酒店的客房入住率也在不斷上升。在通常情況下，主要的住宿設施位於龍目島北部，因為從巴釐島乘船進入該地區更為便捷。然而，國際機場開放以後，游客的重點已經轉移到了南海岸的龍目裡維埃拉。【了解更多印尼龍目島旅游區】

2018年初，龍目島旅游區（日吉利德拉望安島(Gili Trawangan)或聖吉吉海灘(Senggigi)）的客房入住率達到了歷史新高75%。與此同時，巴釐島星級酒店的入住率達到了69%左右。2018年，印度尼西亞整體的酒店入住率為57%。從2018年開始，龍目島的酒店入住率已經超越了巴釐島和印尼整體。由於地震造成的微小影響，預計2019年的總入住率將有所降低，但不久後將再次超越巴釐島。南龍目島精品度假村和別墅的入住率在旺季可超過90%，在淡季也有70%以上。這是因為該地區整體的住宿設施量不足，其需求遠遠超出了供給。

點擊查看精選印尼龍目島豪華度假房開發項目

 

來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan

印尼龍目島目前被劃分為多個不同的區域，而且這些區域正在持續發展：

吉利群島（北吉利）

吉利群島由三個島嶼組成：吉利德拉望安島（Gili Trawagan）、吉利媚諾島（Gili Meno）與吉利阿爾島（Gili Air）。在這裡，你不僅可以在家門口處和海龜一起浮潛，還可以在著名的媚諾壁處深度潛游。每天都有從巴釐島出發，再從龍目島前往這些島嶼的快艇。這裡是一個發展得相當成熟的度假目的地。過去，該地區的土地使用權一直是一個棘手的問題，而且吉利德拉望安島因其政黨和毒品濫用現像而臭名昭著（盡管印度尼西亞的毒品濫用死刑規定已經生效）。對於只喜歡游泳以及享受沙灘和海洋的人來說，吉利媚諾島與吉利阿爾島是更適合放松身心的場所。

南吉利

由於地區政府正在重整邊界，龍目島西南地區的一部分——南吉利目前正備受關注。雖然中央政府的發展計劃中並未特意提及該地區，但首府馬塔蘭（Mataram）的地方政府正與私人投資者開展合作，共同推動這一區域的發展。

北龍目島（西北海岸）

由於南部無機場而北部靠近馬塔蘭舊國內機場等歷史因素，這裡是龍目島上的傳統度假目的地。該地區有多家大型酒店，高端精品酒店和民宿。這裡的海灘比較普通，主要是陡峭的海岸，而且大部分由黑色的火山砂組成。聖吉吉海灘（Senggigi）是北龍目島的中央樞紐，這裡有很多酒吧和餐廳，還有來自巴釐島的快艇。

南龍目島（龍目“裡維埃拉(Riviera)”）

自2013年以來，巴釐旅游發展合作組織（Bali Tourism Development Cooperation）接管了龍目島的開發項目。該組織關注的重點是避免再犯建設巴釐島時所犯的錯誤。目前，巴釐島的入境人數已經超過了其基礎設施的承受能力。2013年上半年，政府修建了數量充足的道路，使人們前往南部城市庫塔及其周圍海灣的難度大幅降低。到了2018年，政府再次對這些道路（包括庫塔市主干道上的人行道）進行了修整。為了迎接2021年的第一場世界摩托車錦標賽（MotoGP），政府計劃修建從機場直接通往曼達利卡（Mandalika）政府項目東門的新公路。

了解更多龍目島曼達利卡度假區的房地產項目

2013年2月，人們需要花費2個小時的時間才能到達南龍目島的大部分海灣。現在，人們沿著龍目國際機場為起點的新公路前進，只需駕車25分鐘即可到達海灣所在處。電線杆沿著南部海灣一路延伸，目前有大多數海灣都接入了光纖互聯網，而且有LTE全面覆蓋。除此之外，連接色龍貝拉納克海灘（Selong Belanak）——全世界風景最優美的白色沙灘之一的道路已經完工。西面有氣勢宏偉的海灣。

南龍目島的氣候與龍目島上其他地區的氣候不同，因此也被稱為龍目“裡維埃拉”。在冬季（4月至9月），這裡的氣候十分宜人，白天的溫度為25-30度，夜間則為20-25度。在巴釐島和北龍目島，整個夏季（10月至3月）都會下雨，而南龍目島的天氣和加勒比海地區相似，只有下午或晚上偶爾會下陣雨。即使在淡季，龍目裡維埃拉也是一個無可挑剔的旅游目的地。

 

來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan

印度尼西亞幅員遼闊，地形多變，文化多樣，動植物珍稀，是各類游客的熱門旅游目的地。從度蜜月的新婚夫婦到背包客，從衝浪愛好者到享受度假的高管，印尼可以滿足所有人的需求。印尼最著名的旅游景點有巴釐島、龍目島、廖內群島、蘇門答腊島和爪哇島。

印尼每年的到訪旅客人數

近年來，印尼的游客人數持續上升，2018年達到創下歷史新高的1580萬人次（同比增長12.5%）。對印尼旅游業來說，最重要的五個國家分別是馬來西亞、中國、新加坡、東帝汶和澳大利亞，其他西方國家也在迎頭趕上。印尼的酒店客房數量自2010年以來，年均增長率超過10%，在2018年，可用客房總數達278,522間，為歷史最高。持續發展的旅游業刺激了住房需求，印尼的酒店行業得到顯著的發展。

酒店行業的擴張也可以歸因於良好的市場發展前景和有利的投資法規，促使國內外開發商深入該行業，抓住巨大的發展機遇。

總體而言，酒店行業的投資發展從2012年起開始飛速上升。

2015年上半年，亞太地區領先的酒店運營商之一雅高集團（Accor Group）宣布，計劃在印尼新建至少6家酒店。雅高集團在印尼境內已有90家不同品牌的酒店。該計劃包括在雅加達新建一家豪華瑞士酒店（2019年9月開業），以及在龍目島新建一家五星級鉑爾曼酒店。

此外，印尼低成本航空公司的崛起增強了印尼互聯互通的能力，也使到印尼旅游的價格變得更低廉，促進了對旅游業的更高需求。2016年至2017年，旅游業收入增長12.3%，成為印尼國家經濟中越來越重要的組成部分。

游客到訪的目的

2014年，約58%的游客前往印尼是為了度假（根據世界旅游組織）。巴釐島是印尼旅游收入的主要來源之一，但更多的新興市場正在出現，比如鄰近的龍目島。在積極營銷印尼可作為會展（包括集會、獎勵、會議、展覽）目的地後，印尼的會展業務增長了206%。

但會展業務在印尼仍處於起步階段。巴釐島和龍目島是活動組織方的主要選擇。其他小型會展目的地包括有雅加達、泗水、棉蘭、武吉丁宜/巴東、日惹、梭羅、巴淡島、孟加錫和萬鴉老。

季節性

印尼在6月和7月接待的游客比例最高，這個時間段恰逢東盟和歐洲國家的學校暑假，而澳大利亞人因為想要躲避南半球的冬天，往往也在這段時間出游印尼。而且，還有源源不斷的游客從采礦基地珀斯出發，搭乘直達巴釐島和龍目島的航班來到印尼。

這些礦工輪班工作一個月，可支配收入高，在很大程度上推動了巴釐島的成功，並將在未來幾年帶動龍目島的市場發展。

此外，印尼不斷壯大的中產階級正帶來當地人的投資和旅游熱潮。龍目島的旅游數據顯示，53%的游客是印尼國內游客。2015年4月，印尼給予中國公民免簽證旅游待遇——自那以來，中國游客數量呈指數級增長，僅次於馬來西亞游客。

外國游客出游印尼的旺季在4月到9月之間，與巴釐島和龍目島的旱季相對應，旱季從3月中旬一直持續到10月底。12月是另一個高峰期，澳大利亞人、馬來西亞人和新加坡人是這段期間前往印尼的主要外國游客，他們紛紛湧向巴釐島和廖內群島，享受寒假或者暑假的時光。此外，周邊東南亞國家前往印尼作短期旅行的人數全年都呈上升趨勢，導致床位需求旺盛，特別是在南龍目島，那裡即使是淡季也很難找到客房。

印尼每月入境旅游人數

點擊查看精選印尼龍目島豪華度假房開發項目

平均停留時間及開支

2000年，到印尼的外國游客平均停留時間為12.3天。但是之後，這一數字便有所下降，目前約為7.66天（根據世界旅游組織）。這一趨勢與全球將假期劃分為多次短期休假而不是一兩次長假的趨勢大體一致，而且航班價格也明顯更低廉。特別是來自吉隆坡、新加坡和雅加達等大城市的富裕家庭往往傾向於選擇周末長假旅行。一般來說，亞洲游客在印尼停留的時間往往比平均時間短，而來自北美和歐洲等更遠地區的游客停留的時間則超過平均時長。

前往印尼的國際游客在住宿方面的支出一直是最高的，其次是食品飲料以及購物。相比之下，國內航班和當地旅游服務的支出仍然相對較小。在印尼，似乎很少有外國游客敢於去多個目的地。這對於住宿提供者來說，意味著游客在旅行期間更喜歡住在一個地方。

盡管如此，隨著巴釐島將舊國際航站樓改造成國內最先進的航站樓，巴釐島已經發展成為前往其他目的地的旅游樞紐。將抵達巴釐島的人數與實際停留在巴釐島的人數作比較，趨勢便很明顯，即旅行者正將巴釐島作為飛往龍目島和弗洛勒斯島等其他度假目的地的樞紐。由於巴釐島機場沒有擴建的可能性，印尼政府打算將大量過境旅客轉移到龍目島，使龍目島成為印尼中部新的主要機場樞紐。

考慮到游客的行為模式，印尼的國家目標不再是那些已經受到游客頻繁光顧的旅游目的地（巴釐島、廖內群島、蘇門答腊島等），而是開發新的旅游目的地，確保旅游業的紅利能夠分配得更均勻，促進當地經濟的發展。

2017年，印尼的境內旅游支出為109.45億美元。 按人均基數計算，所有國籍的每位游客平均花費約為779美元。人均消費高峰來自沙特阿拉伯的旅客，其次是俄羅斯的游客。 其他高消費者包括挪威人、荷蘭人、瑞典、美國人、南美人、澳大利亞人、德國人和西班牙人。 另一方面，來自東盟國家的游客花費明顯較少，這是因為平均住宿時間較短以及平均收入較低的原因。

 

來源：Lombok Investment Report 2019 by Private Sanctuary Limited
責編：Zoe Chan