很多澳洲人都夢想擁有自己的房產，而最新統計發現，新州每10套房產中就有1套被外國投資者買走，這會是澳人買房越來越難的原因嗎？
據《每日郵報》報道，最新數據顯示，2016年7月到9月，在新州售出的獨立屋和單元房中，11%被海外投資者買走。其中，中國投資者買走33%，英國、新西蘭投資者買走11%，印度投資者買走10%。同期，海外投資者在新州購買了約2995套房產，其中悉尼房產最受歡迎。
反對黨領袖Luke Foley曾表示，如果工黨競選成功，就把海外投資者的印花稅提高到7%，土地稅提高到1.5%。
新州財長Dominic Perrottet表示，為了幫助澳洲本地買家，他將在6月的預算案中提高附加費。他說：“澳洲人最大的夢想是擁有自己的房子，盡管海外投資者為新州帶來重要的資本流動，但我要把保證澳洲人的權利放在第壹位。”
（據Daily Mail）
隨著房地產市場崩盤，買家偏好轉向現代風格建築，大量玻璃和平頂設計，而隨著建築活動再次開始，這種趨勢只會加速。 但每個趨勢都有一個適用期，我想知道，以前被視為超級未來派和獨一無二的建築現在是不是看來有點過度——2016年年底的時候，我曾為之服務的數位客戶明確強調，對於那些“白盒子”，他們甚至連看都不想看，他們想要的房子外部裝潢偏向傳統的西班牙建築風格，但內部裝潢卻要完全的現代化。
因為目前的房地產市場上到處充斥著“白盒子”類的建築，我認為買家偏好開始偏向個性主義，至少最高端的市場是如此，我認為安達盧西亞（Andalucia）的兩個新項目將在2017年獨領風騷，遠超其他項目。第一個項目位於馬貝拉西部邊上的Cascadas de Camojan，五套房子的價格在500萬歐元到700萬歐元之間不等，每套房子建築風格各不相同。該開發項目由英國人資助，定於2017年初開工，2018年年底之前完工。但是未來幾年裡索托格蘭德（Sotogrande）將發生的轉變將更令人矚目。索托格蘭德保護區（La Reserva de Sotogrande）將制定新標准，並將堅持向全球最高水平看齊。除了200萬歐元起價的獨立別墅外，還會有少量的特殊住宅，被稱為“The Seven”，每套住宅都由不同的世界知名建築師設計，這些住宅將躋身全球最好的房產之列。
房地產市場重心仍然偏向於轉售市場，轉售在2016年房產交易中比例約為82％，不過這其中包括銀行銷售數字，因為銀行收回被視為第一次銷售，因此隨後被最終業主購買被視為轉售。雖然全國範圍內的建築許可證批准正在上升，但在項目審批和銷售預備之間總是有時間滯後，所以我不能預見短期內買家購買偏好是否會發生實質性變化。比起內陸地區，市場重心更偏向沿海地產，在我看來，對於非常特殊的買家而言，農村現在不過是一個利基市場。買家被擠出沿海市場轉向內陸的日子已經不復存在，買家選擇在農村買房並不是因為他們特別想要一個農村房產，而是因為這裡的房價在他們的預算範圍內，我認為將來這種光景將不復存在。
馬貝拉市（Marbella）與馬拉加市房產成交量占馬拉加全省2016年成交量的一半左右，不過，馬貝拉在2015年9月廢除建築規劃法（PGOU）之後便處於不利地位。建築規劃法廢除之前，2015年1月至9月期間，492個建築許可證獲批，而2016年同期，即2016年1月至9月，僅有128個建築項目獲批，其中78個項目是個人住宅，另外50個項目是公寓。相比之下，截至2016年9月底，埃斯特波納（Estepona）457個項目獲批建築許可證。這並不是因為馬貝拉建築許可申請量減少，而是因為馬貝拉市政廳不得不重新規劃該市建築，等待審批的項目已經排成長龍。有位開發商同事在等待18個月後終於在2016年12月收到了新安達盧西亞（Nueva Andalucia ）3個別墅項目的許可證。
所以，2016年的市場全部都是關於轉售，預計2017年也將是這種情況，在我看來，這是必然的發展。事實是，黃金地段的最佳地段早在多年前就已經房屋林立，我對客戶的建議是，買二手房，經濟效益更好，即使二手房可能需要一些翻新，甚至有可能碰到獨立式住宅需要全部拆除重建的情況，也不要因此退縮，因為即便如此，建築成本仍然具有競爭力。幾乎肯定你將擁有一套成品房，每平方米價格比新建房更便宜，若是公寓或聯排別墅，比新建房或近幾年來新建的房子，面積也將更寬敞，位置更佳。然而，非常清楚的一點是，新建房一上市，海外買家就如同飛蛾撲火樣被吸引過去，即使是相對於轉售房產，新建房價格過高，面積較小，地段也不是最佳。關於這一點，我也覺得費解，我將在這份報告後面部分討論房價趨勢時進行討論。
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CNBC稱，隨著美國總統特朗普尋求推進移民制度改革，又有一個簽證項目將要接受審核。這就是最受中國人歡迎的EB-5投資移民項目。
EB-5投資移民項目始於1990年，旨在通過吸引海外投資者的直接投資來刺激經濟增長並創造就業機會。外國移民申請人在美投資創設有利於美國經濟的商業性企業，並創造10個全職工作崗位，即可獲發二年期的條件式移民簽證。二年屆滿前90天，若移民投資者的投資行為仍存在，可申請“條件移除”，成為永久居民。
該項目的最低投資門檻為100萬美元，如果投資標的位於目標就業區（Targeted Employment Area），則投資門檻可降至50萬美元。
美國每年發放1萬個EB-5簽證，根據美國國務院的數據，2015年超過80%的EB-5簽證發放給了中國投資者。
美國國會將於4月28日EB-5法案到期前對該項目進行重新審核，擬議中的修改包括提高投資門檻，“目標就業區”的範圍將由國土安全部來確定，而不再由各州確定，並將加強監管以防止該項目被濫用。美國參議院一些議員甚至呼吁取消該項目。
今年1月底，美國國土安全部公布一項EB-5投資項目的修改提案，擬將投資門檻由100萬美元提高至180萬美元，目標就業區的投資門檻由50萬美元提高至135萬美元。
美國商務部今年較早時發布報告稱，估計2012至2013財年，超過1.1萬名移民投資者為562個EB-5相關的項目提供了58億美元資金，相當於這些項目總投資的約35%。這些項目預計將創造174039個工作崗位。
不過，由於發生多起詐騙和濫用事件，EB-5簽證項目最近幾年飽受批評。路透社2010年的一份特別報告稱，很多房地產公司誤導外國投資者，並尋找快速途徑獲得投資。
（據鳳凰網）
到美國留學是很多中國學生的首選，但有些人卻因某些因素而被遣返，尤其從美國總統川普（特朗普）執政以來，該國對海外移民的管理更加嚴謹。近日於洛杉磯國際機場就有多名中國留學生，被美國海關拒絕入境且直接遣返。其理由不可思議，但大多直指這些留學生並沒有在美國好好讀書。
據外媒報導，3月9日，洛杉磯華人律師指出，美國移民局規定，如果持有F1學生簽證，則只能在該國讀書，除此之外的任何行為都是違法的，所以美國海關對持F1簽證的留學生，會更加嚴格檢查。
報導中稱，有些的留學生不好好上課，一周只上一小時的課，導致功課掛科，學習成績下降，甚至還有留學生找人代替上課，而被老師發現，或代考被考官識破，因而一個個被退學，迫使這些留學生不停地轉學，以維持I-20的身份。
但也由於轉學記錄太多了，入境時，移民海關執法局就懷疑他們根本沒有念書，所以將他們遣返。
除外，還有其他原因如，留學生的入學時間，比學校成立還早；留學生的學校根本就不存在；留學生連學校地址都不知道；上了高等物理專業的留學生，當海關專業提問時，一問三不知（因留學生根本就沒有上過一天課）；觀看兒童色情片等情形，諸如這類的，如被移民海關執法局發現了，也會被遣返。
律師指稱，有很多中國留學生的家庭，條件都很普通，因此付不起大學昂貴的學費，所以不得不半工半讀；而條件好一點的，就開餐館、KTV等；甚至還有的留學生在微信圈做生意，如賣“炸雞排”、“新鮮小龍蝦”與“鹵牛飯”等。如留學生打工或生意者，在入境時被海關檢查手機，一看微信內的生意廣告，就知道了。
有一位中國留學生黃某，他入境時，被檢查出電腦中有日本“未成年”色情錄像，因而被美國海關移民局移送刑事法庭，並判刑一年，刑滿後被遣返回中國。
有網友評論：“這些人本來就該被遣返的，跟川普政策無關”；“把不讀書的“學生”拒之門外，也算是幫學生家長。
據悉，美國海關人員拒絕外籍人員入境，是沒有歧視的，依照美國移民法規定，外國留學生於申請來美之前，就必須證實自己或擔保人有足夠的財力，以資助學生的學費和生活費等，以保證不會在美國打工，及搶走美國人民的就業機會。
其實，美國移民法對留學生於美國打工是有相當嚴格的要求：
第一、外國留學生在第一學年不能申請校外的工作，但可申請在校工作，不過必須獲得學校的同意。
第二、在第一學年之後，外國留學生可以向學校及移民局申請校外的三種工作機會，即是課程實習培訓（CPT）、額外實習培訓（OPT，可以畢業前或畢業後）及理工科實習培訓（STEM OPT）等。
（據看中國）
根據美國新聞雜誌《美國新聞與世界報道》（U.S. News &World Report）的最新排名，全世界最棒的國家不再是德國，而是以中立著稱的瑞士。主要原因是瑞士為中立國家，在歷次世界大戰中都沒有選邊站隊。包括國際紅十字會、聯合國在內的國際組織都將總部設於瑞士境內。
中國在2017年的最新排名中名列第20比特，與前一年的第17比特相比也下降了三名。美國也從2016年的第4名滑落至第7名。進入前十的國家還包括日本（第5名）、瑞典（第6名）、澳大利亞（第8名）、法國（第9名）以及挪威（第10名）。
為了給全球各國排名，該雜誌製定的評分領域及其在評分過程中的所占比重分別是：“冒險指數”（Adventure 3.24%）、國民待遇（Citizenship 16.95%）、文化影響（Cultural Influence 12.93%）、企業家精神（Entrepreneurship 17.42%）、文化底蘊（Heritage 3.17%）、行動力（Movers 10%）、商業開放度（Open for Business 11.99%）、實力（Power 7.42%）和生活質量（Quality of Life 16.89%）。
報導稱，今年一入榜就排名第一的瑞士表現突出的方面是國民待遇（9.6分滿分10分）、商業開放度（9.7分）以及生活質量（9.2分）。在《美國新聞與世界報道》其他方面的各項排名中，瑞士在“企業機构總部選址最佳國家”的排名中也名列第一。
僅單從“實力”這一評分標準來看，中國位於美國和俄羅斯之後，名列第三。在《美國新聞與世界報道》其他各類排行榜中，中國在“最佳創業國家”中的表現最好，全球排名第二。在“最具影響力國家”排名中，中國位於第三。除此以外，中國表現最差的排名領域是“退休生活舒適度”（Comfortable Retirement全球第53名）和“獨自旅行”（Travel Alone第52名）。在“全球最適合女性生活國家”（Best Countries for Women）的排行榜上，中國排名第24，瑞典第一、丹麥第二、德國排名第11。
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棕櫚城（Palm City）位於佛羅裡達州斯圖爾特的西部，靠近I-95和佛羅裡達高速公路，向南可以抵達棕櫚灘，向西抵達奧蘭多，向北抵達維羅海灘而且非常便捷。棕櫚城建有優異的學校，非常低的犯罪率及非常好的商業環境，這裡是您在美國購買房地產的必看之地。這是一處漂亮的Key West風格住宅，坐落於佛羅裡達州近岸內航道旁，享有私密環境，帶有優雅而大氣的風格。
環境宜人私密獨享，學校優質生活悠閑
這處住宅環境宜人，貼近自然，能享受悠閑舒適的生活，遠離一切喧囂。這也是您住在佛羅裡達的優質之選。棕櫚城擁有很多A級學校，這裡的學生持有全州最高的FCAT成績——對於有孩子的家庭來說，是非常完美的成長之地。棕櫚市擁有超過16.5平方英裡的土地和河流，這裡的高爾夫球場和馬道使得這個鎮極具吸引力，非常適宜家庭、專業人士和退休人士居住。
棕櫚城毗鄰聖露西河，擁有很多美麗的海濱社區以及許多高爾夫球場，從而營造出一種完美祥和的佛羅裡達州生活方式。如果把這座住宅當作度假物業，也是十分不錯的選擇，來這裡親近大自然，享受高爾夫或者其他娛樂休閑，是非常愜意的事。
這是一處漂亮的Key West風格住宅，坐落於佛羅裡達州近岸內航道旁，通體全部為混凝土結構，層高為10英尺。住宅開有防颶風門窗，有便利的水路交通，無固定橋梁，有深水航道。本住宅采用了寬敞的開放式空間布局，很適合享受娛樂生活，也很適合作為高檔別墅出租。
林肯港（Port Lincoln）是澳洲南部著名魚港，位置在澳大利亞西南端埃爾半島的“波士頓海灣”。它也是南澳洲省海岸最大城市，距離阿德萊德280公裡。這裡盛產鮪魚、鯊魚魚翅。林肯港有一處包含車間的工廠如今正在出售，生產的產品銷售到澳大利亞的大型制藥連鎖企業，該業務將為投資者帶來穩定豐厚的收入。
包含辦公室和車間等完備設施，林肯的未來發展前景看好
正在出售的物業包含一個工廠、車間和包裝室，帶有3個大辦公室、接待區、浴室，2個廁所。另外還有100噸以上的冰櫃存儲，車間和入口，果樹和客戶停車場。
林肯港是“澳大利亞的海鮮之都”，這裡擁有純淨的藍色水域，是藍鰭金槍魚、蝦、龍蝦、鮑魚和鱗魚的著名出產地，形成了本地區大型的漁業和水產養殖業。林肯港主產羊肉、羊毛和牛肉，並且小麥、大麥和油菜籽產量占南澳州總產量的50％，使得林肯港成為澳洲最大的綜合農業和漁業中心之一。
這裡風景優美，林肯港部分海岸風景是岩石矗立，浪大時候拍打在石塊上潑濺起白浪滔滔，非常雄偉壯觀。在旅游業和工業活動的帶領下，隨著本地區的礦藏和大澳大利亞灣能源資源的勘探和開發，林肯港的商用和住宅開發業將獲得持續的增長。
悉尼Badgerys Creek新機場建設方案獲批，可以預見西南部大片地區的房市必將加速擴張，住宅、商業及工業物業需求料大增。若將新建機場鐵路線，連通西南鐵路聯線（South West Rail Link），並與西線和在建的西北鐵路聯線相接。可以肯定，新機場將推動當地人口增長和政府基建投入，提振當地及周邊地區房市。如今在悉尼西南面的Bringelly，有片大型地塊正在出售，為您帶來絕佳投資機會。
位置優越——地處悉尼西南戰略優先發展區域
這是一個難得的機會，可以讓您在澳大利亞悉尼擁有一片大型地塊。該地塊位於澳大利亞的經濟戰略位置之一——它是澳大利亞增長最快的地區，正在經歷快速的人口增長，預計未來幾年在這個地區居住的新增人口將超過一百萬人。為了滿足這一人口需求，政府選擇在這片土地和地區建設一個新城市，這對土地的擁有者來說是一個潛在的增值機會。
根據規劃，Badgerys Creek 新機場規模最終將會超越紐約的肯尼迪國際機場。機場第一期工作預計2020年年中完成。屆時，新機場可以周轉每年超過一千萬人次。到2050年底，新機場能夠周轉旅客的數量將達到驚人的每年八千萬人次。
全場11.4公裡的新鐵路線從Leppington出發，經過Edmondson Park, 最終到達Glenfields。新的規劃計劃將把Leppington 火車站和Bringelly連接起來，然後火車將去往兩個不同的方向；向北連接靠近St Marys的T1西線以及向南連接Narellan。無論是從短期還是長線來看，這兩條火車線將起到輔助新機場的作用，使得其周邊的交通變得更為方便。 按規劃，新建機場鐵路線共6個站點，由西向南分為：Badgerys Creek、North Bringelly、Bringelly、Rossmore、Oran Park和Narellan。Bringelly的未來發展前景非常好，現在是購買這裡物業的好時機。
