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編者按 ：2017年德國大選後，出現了罕見的組閣談判長時間無法正式啟動的局面。從9月24日大選日至今，先後經歷聯盟黨、自民黨和綠黨三黨“牙買加模式”試探性談判破裂，德國聯邦政府處於由上壹屆內閣繼續履行看守政府職能的“懸浮狀態”已近三個月。而德國社會目前在難民問題上的觀點分歧是讓壹切懸而未決的最主要因素。

為了準備2018年1月新壹輪德國政黨聯盟的談判，德國總理默克爾所代表的聯盟黨和社會民主黨（簡稱“社民黨”）要員會晤，分別闡述了各自對難民政策的見解。

圖壹：2016年4月敘利亞難民抵達德國Friedland 難民營 (來源：路透社 Kai Pfaffenbach）

默克爾總理曾在2015年時，對外宣稱德國計劃接納100多萬移民，其中包括來自中東的戰爭難民。自政策實施以來，德國人口規模受很大影響。而在今年9月的德國大選中，默克爾稱，盡管自己的支持率下降到自1949年以來的最低水平，但她所在的基督教民主聯盟黨有權組建下壹屆政府。因為默克爾的難民政策，基督教民主聯盟黨失去了德國右翼團體的支持。

默克爾所屬的基督教民主黨（CDU）副主席Thomas Strobl和外交部長Sigmar Gabriel (社民黨黨員）接受訪問時，分別都提出新的方法以贏回“對政府失望”者的支持。Thomas Strobl 告訴《海爾布隆之聲報》，應該將每年新移民限制訂在2012年的水平，也就是6.5萬人，遠低於保守派先前倡議的最多20萬人。但外交部長Sigmar Gabriel提議，如果那些歐盟經濟欠發達國家政府吸納難民，那麽這些城市應該相應獲得歐盟的資金補助，這樣的話，地方政府可以自行決定要接受多少難民。“這樣做，也可以避免讓德國公民產生這樣的壹種印象，即難民得到了壹切，而本土公民卻什麽也得不到。” 他是在接受德媒Funke采訪時做出上述表述的，盡管這壹提議並不壹定能得到他的黨羽認同。

默克爾反省她9月24日選舉之所以失利， 原因應該是民眾擔心她所領導的聯合政府所倡導的難民政策。

雖然Gabriel不是作為社民黨參加談判的小組成員，但是他的提議可能會受到該黨的歡迎，特別是他與歐洲議會前主席馬丁·舒爾茨（Martin Schulz）現任社民黨領導人達成了共識。

此外，社民黨不久前也宣布願意與默克爾所在的聯盟黨舉行會談，社民黨總幹事Hubertus Heil要求各個黨派在談判中確保從聯邦層面為德國學校的發展提供資金支持，並在 2021 年之前始終將其作為基礎教育發展的重點。他在接受德國《圖片報》采訪時表示，下壹屆德國聯邦政府在未來四年內應該撥出120億歐元用於教育。

雙方的談判會議將於2018年1月7日開始，默克爾希望在1月中旬達成共識。

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來源：路透社

編譯：Lisa Zhu

責編：HY

新西兰政府推出带有“种族主义色彩“的海外买家购房禁令以来遭到了各界的批评。但政府却加速了该禁令的立法进程，并将审核截止时间提前到2月20日，在上周已经完成了首次审读，虽然这种匆忙立法的做法遭到了新西兰国家党的反对，但新政府不以未然，执意要快速推动该禁令。

国家党认为这项禁令存在很多缺陷，希望在4月20日对该立法进行一次汇报反馈，但现任政府却不想花费时间仔细审查。新西兰贸易出口部长David Parker认为缩短立法时间是正确的，因为这项立法需要在TPP贸易协议生效之间完成。造成这种慌忙局面的原因是前届政府，国家党执政时抛弃了之前TPP协商达成的共识，同时迫使新西兰放弃在国际贸易中的立场以及新西兰人主宰新西兰房产市场的愿望。

David Parker同时认为，新西兰的住房应当由新西兰人来购买，这项禁令也将确保更多的新西兰本国人拥有自己的住宅，他相信随着时间的推移，以后向海外房东租房的新西兰人也将越来越少。

早些时候，副部长对该禁令提出了非常激烈的批评。他说道：“David Parker知道这项政策不会起到任何作用，但基于和优先党达成的联合协议，所以他不得不支持这项政策。David Parker不是种族主义者，但是他的政治同盟是。这项禁令不会对住房危机带来根本变化，看上去更像是一个带有”种族主义色彩“的政策，因为David Parker的政治同盟的选民认为那些看起来不一样的坏人（海外买家）购买了太多房产，推高了新西兰的房价。

新西兰国家党的Gerry Brownlee认为这是一项“不是禁令的禁令“，因为该禁令存在很多“例外条款”。此外，虽然工党和优先党多对海外买家持反对态度，但实际情况却是，房价的上涨与谁在新西兰买房没有关系。新政府成立以来推出”百日维新“，但新西兰大多数人反而觉得福利没有以前好了。

优先党议员Shane Jones表示 ，人们选举了政府，所以政府有权对房市进行立法，这些土地和房屋是我们新西兰人的，以前海外买家哄抢房屋，抬高房价，现在不是以前了。

绿党议员Eugenie Sage也认为，前届政府未能有效打击海外投机炒房客，这项禁令的出台将使该情况大为改观。作为新政府“百日维新“计划之一，该禁令将于2018年年初生效。届时，新西兰永久居民和澳大利亚公民如果想在新西兰买房，须在购房前1年里至少有183天（约半年）居住在新西兰。而其他居留签证则会受到海外投资办公室（OIO）审查，如果可以表明有意在新西兰长住，则可继续拥有当前的住宅，但离开新西兰时需要将其卖掉。而那些临时或者学生签证的持有者则不能在新西兰购房。

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来源：新西兰后花园

责编：HY 

中國香港政府12月20日公布《長遠房屋策略》周年進度報告，推算未來十年房屋供應目標維持46萬個單位，公、私營房屋比例維持六比四，政府首次稱可供興建公營房屋的“熟地”已用盡，還有4.3萬伙公營單位無地可用。運輸及房屋局局長陳帆承認，房屋供應達標是非常大挑戰。議員和團體對報告感失望，批評當局處理房屋問題“零進展”，無助改善公屋要等4.6年上樓的困局。

基層上樓遙遙無期，另一邊廂，2017年中國香港樓價狂飆，專家批評港府房屋政策不濟，逼港人買貴樓，加劇貧富懸殊。

12月20日公布的長遠房屋策略周年報告，政府連續3年維持房屋供應目標，未來十年（2018/19至2027/28年度）維持46萬伙住宅單位，公、私營六四比，即公營房屋（公屋及資助房屋）28萬伙、私樓18萬伙。

不過，報告指政府仍未找到足夠地皮興建公營房屋，截至9月只覓得建23.7萬個單位的土地，距離目標仍欠4.3萬個單位。當局更首次承認政府已用畢所有可以興建公營房屋的“熟地”，即毋須收地、清拆、平整地盤等前期工序的地皮。目前公屋輪候冊平均等上樓的年期為4.6年。

熟地用盡 開發新地需時

運輸及房屋局局長陳帆見傳媒時承認，假設所有覓得土地都能如期推出建屋，十年內仍欠缺土地興建該4.3萬個公營單位，要達標是一項極為艱巨的挑戰。

他形容土地問題令港人“非常痛”，“熟地用盡，開發新土地需要時間，第二切確是現實我們面對的問題，因此行政長官要成立土地供應專責小組，這亦的確是我們中國香港人非常痛的問題。”他稱政府會繼續努力覓地增加房屋供應量，包括透過提高建屋地積比或將數塊細小土地並合。

至於土地供應專責小組前日建議利用私人農地發展作公私營合作發展，引起官商勾結的憂慮，陳帆稱：“一定不能不守規矩，現存的地價評估、補償一定按現有機制處理，一定不會涉及利益輸送；第二任何安排都必須公開、透明、公正。”

他說，未來尚欠1,200公頃土地建屋，如能釋放發展商手上約1,000公頃新界土地，可解決港人住屋需求。他又提到綠置居計劃預計在明年初完成檢討，港人首置上車盤計劃仍在研究相關細節，明年中會公布詳細框架。

專家：房策不濟迫人買貴樓

至於私樓供應，《長遠房屋策略》推算未來3至4年，一手私樓供應量約9.7萬伙，已超過十年供應18萬個單位目標的一半。

長遠房屋策略督導委員會成員、冠域商業及經濟研究中心主任關焯照認為，中國香港公屋供應量尚差4.3萬，是一個相當大的落差，約等於兩年私樓供應量，令普通市民上樓無望。

他指，政府找不到合適的地建公屋，是一個難解的問題，預計未來要解決土地供應的問題，只能找更加偏僻的地。他又說，即使有地建屋，因地價貴，政府成本太高，也未必承受得起。

他批評特首林鄭月娥上台後，房屋政策不濟，解決不到中國香港的問題，只會令年輕人民怨更大。他指現今樓市狂漲，是因為二手市場在辣招和高按揭成數下，缺乏流動性，迫使市民要排隊買一手樓。最大的贏家是地產商，令中國香港貧富懸殊越來越大。他認為要解決中國香港樓市問題，唯有等樓市升到爆，“等大跌時再買樓”。

Mount Nicholson 4.9億售前江蘇首富 分層呎價11.6萬亞洲次高

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另一邊廂，中國香港樓市持續爆升，不僅超級豪宅再貴也有人買，居屋成交價也連續破頂。鲗魚湧康山花園連環破頂，3座高層C室，實用面積592方呎，12月20日以859萬元連地價沽出，呎價14,510元，再打破同屋苑於今年3月造出的838萬元紀錄，刷新港島居屋王。

屢爆出天價成交的山頂矚目豪宅Mount Nicholson，發展商早前招標售出的10樓C室，實用面積4,266方呎，按土地注冊處資料顯示，最終成交價4.98888億元，實用呎價116,945元，呎價為亞洲分層豪宅次高，僅次上月售出的該盤12樓C及D室，每呎132,060元。

報導指新買家身份曝光，為朱興良（Xhu Xingliang），其中英文名字，與2015年福布斯華人富豪榜內排89名、金螳螂集團創辦人及公司董事長相同。

據查，朱興良為前江蘇首富，2014年1月因涉行賄江澤民大管家、原南京市長季建業被捕，2015年2月取保候審。

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大陸資金搶貴樓價難跌

另外，興勝創建（896）及基金公司AG Asia持有沙田火炭新盤樂林路Mount Vienna，位於7至8樓A室復式單位，實用面積2,605方呎，另設平台1,148方呎，最終以八折價9,440萬元易手，呎價36,238元料貴絕沙田。

中國香港中文大學經濟學系副教授莊太量稱，雖然現今中國香港樓價和購買力脫節，港人要不吃不喝十多年才能買一層樓，但在全球，尤其是中國一線城市樓價看漲的情況下，中國香港作為國際金融中心、資金自由港，樓價很難大跌，也很難受供應量影響。

他認為，中國香港樓價之所以不斷衝高，和大陸資金密不可分。因為中國香港屬開放性城市，大陸資金湧入中國香港買樓，早已是不爭的事實，因為大陸人“有錢多得是”，所以再貴的樓也有人買。除了大陸資金炒高外，也和樓市政策扭曲有關，因為政府辣招和收緊按揭下，二手市場幾乎冰封，令樓價干升。

中小型樓全年升12.5% 料明年再升一成

回顧2017年，中國香港樓價繼續狂漲，地王、呎價不斷破新高，新盤萬人搶購的畫面常見。年輕人難靠自身力量買樓，要靠父母甚至祖父母出錢幫助置業更成為常態。

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據土地注冊處資料，今年頭11個月私人住宅錄得約5.63萬宗成交，一手占1.73萬宗，二手占3.89萬宗，齊破去年全年數目，當中一手總數升幅高過二手。

一手市場總宗數已創十年新高，平均一手成交價持續上升，從去年的1,111萬元升至達1,266萬元，按年升幅達14%，遠超今年的工資升幅。

二手市場方面，今年首十一月成交涉及金額達2,846.7億元，創五年新高。平均每宗二手成交額約731.8萬元，較去年高出94.9萬元，升幅15%，升幅貼近一手市場。

利嘉閣舉行2017年樓市總結，中小型住宅今年首11個月累升11.7%，預計全年有約12.5%的升幅；豪宅物業方面，樓價今年暫升約8.1%，預測全年升幅達8.5%。

利嘉閣總裁廖偉強表示，雖然美國於年內共加息3次，唯步伐緩慢，兼中國香港銀行未有跟隨，相信無阻市民入市信心。反觀中國香港經濟向好、失業率降至近20年新低，足以消除加息帶來的負面情緒。他預期市場需求旺盛下，樓價可延續今年升勢，按年再升10%。豪宅再升一成。

至於租金方面，預期在新盤入伙增多下，租金升幅將及不上樓價，故中小型住宅租金於2018年料僅升6%；相對豪宅租金升勢亦較緩慢，明年升幅預期約5%左右。

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互聯網資訊綜合整理
責任編輯：Zoe Chan

據泰國住宅銀行房地產信息中心負責人威猜透露，泰國經濟數據呈現良好增長趨勢，預測2018年國內生產總值（GDP）增長率有機會超過4％；房地產市場的風向標是房屋過戶數據，自2017年底開始呈現好轉趨勢。

房地產信息中心預測，明年全國房屋過戶量將增長6.1%，曼谷及周邊府增長率達8.6%以上，主要原因是泰國註冊興建的房產物業項目增加17%。另一方面，由於泰國房價上升達12.6%，同時令新增樓按貸款提高3.9%，達6,100億泰銖。威猜表示，今年底估約26萬個單位，預測2018年待售房屋數量將增至27萬個單位。以房屋類別劃分，低樓層項目約15萬4200個單位，公寓約12萬1900個單位，可進一步分為公寓項目佔44.1％，多棟聯建房屋佔24.3％，獨棟別墅佔23.5％，雙拼別墅佔8.1％。

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當中，曼谷及周邊府的待售房屋來自公寓及低樓層項目，各佔一半，依次為7萬9900個單位及7萬4300個單位；外府地區的待售房屋則主要來自低樓層項目，約佔7萬9900個單位，公寓項目約4萬2000個單位，大部分位於普吉島及清邁府。

不過，由於庫存消除速度與往年相近，房地產市場不會出現供過於求的現象，而且庫存量足夠推動房市持續良好增長。房地產信息中心評估明年的房地產庫存平均約需要15個月消化，可分為低樓層項目約需要17個月消化，低於以往的19個月；以及公寓項目約需要13個月消化，略微高於正常水平的12個月。

泰國房地產市場及相關產業每年貢獻的生產總值達8000億銖，為推動國家經濟成長的重要產業之一。

 

互聯網綜合整理

責任編輯：Shelly Du

經過20輪談判！“好事多磨”的泰中鐵路一期工程今日（2017年12月21日）終於正式開工！中國國務院總理李克強致信祝賀。泰國總理巴育出席開工儀式並致辭。

泰國時間下午15:00左右，泰中鐵路一期工程（曼谷-呵叻）開工儀式在呵叻府北衝縣江東鎮莫拉辛正式開始，巴育總理步入會場就坐，隨後現場進行了主題為“同心協力，事事順利”的開工慶祝表演活動。表演融合了中國傳統文化舞龍及泰國文化精髓箜劇等元素，寓意著中泰兩國友好。 

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李克強在賀信中表示，泰中鐵路合作項目是雙方共建“一帶一路”、開展產能合作的旗艦項目，體現了共商、共建、共享的精神，是互利雙贏，將有效提昇泰國和本地區的基礎設施建設和互聯互通水平，促進泰國經濟可持續發展，帶動地區發展繁榮和民生改善。希望雙方繼續保持密切合作，高質量地完成中泰鐵路合作項目一期工程建設，紮實推進項目二期相關工作，爭取早日實現中泰鐵路和中老鐵路的互聯互通，促進沿線國家經貿交流和人員往來，也可實現互利多贏。

李克強指出，中泰一家親。作為泰國的友好鄰邦，中方高度重視發展中泰友好關係。中方願同泰方共同努力，加強發展戰略對接，以中泰鐵路合作項目為新平台，持續推進兩國互利共贏的務實合作，推動中泰全面戰略合作夥伴關係取得更大發展，為兩國人民帶來更多福祉。

開工儀式上，中國國家發改委副主任王曉濤上台致辭，他在致辭中對泰國相關部門表示感謝，並感謝長期為此付出的兩國人民，中泰鐵路將帶動泰國經濟發展，促進可持續發展，促進兩國互通互利，推動中泰全面戰略夥伴關係取得更大發展。 

隨後泰國總理巴育在致辭中表示，今天區域互通的中泰鐵路一期工程正式開工了。中泰鐵路是接通次區域內多國及中印的重要樞紐，能有效刺激沿線城市化進程和經濟區擴展，將有助於促進泰國成為邁向高收入國家行列。實現泰國經濟的均衡發展。

中泰鐵路合作項目曼谷-廊開段總長606.4公里，一期工程連接曼谷與呵叻府，全長252.3公里，最高時速達250公里/小時。一期工程的首段工程為呵叻府剛東-邦阿索站之間的3.5公里，剩餘三段分別長約11公里、119.5公里和119公里。 

 

來源：泰國中華網

責任編輯：Shelly Du