投資移民收緊在即 塞浦路斯房地產銷售量創11年新高

根據塞浦路斯土地和調查局的數據,4月份,塞浦路斯房地產銷售量與去年同期銷售量相比大幅上升,合同數增加了61%。

4月份共有1,057份商業和住宅物業及土地出售合同於土地注冊處辦公室,而2018年4月為655份,是自2008年9月登記1,157份合同以來的最高月度數字。在1,057份合同中,628份(59%)由塞浦路斯人購買,其余429份(41%)由非塞浦路斯人購買 – 其中123位是歐盟公民,306位是非歐盟公民。所有地區的房地產銷售均有所增長,數據顯示經濟情緒持續改善。

在更嚴格的標准於5月15日生效之前,外國公民趕著通過通過投資移民計劃獲得塞浦路斯護照也可能有助於促進銷售。

所有地區的銷售量都有所增長。按百分比計算,法馬古斯塔(Famagusta)的銷售量增長了85%,其次是利馬索爾(Limassol),增幅為74%,而拉納卡(Larnaca)、尼科西亞(Nicosia)和帕福斯(Paphos)的銷售量分別增長了69%、44%和43%。

2018/2019年房產交易總數比較

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年初至今的物業銷售

在2019年的前四個月,銷售量與去年同期相比增長了23%。 尼科西亞的銷售量增長了35%,法馬古斯塔的銷售量增長了26%。 與此同時,帕福斯的銷售量增長了33%,而拉納卡和利馬索爾的銷售量分別增長了21%和17%。

本地買家

與2018年4月相比,4月份塞浦路斯市場的銷售量增長了91%,所有地區都有大幅增長。 按百分比計算,法馬古斯塔的銷售量較去年同期增長383%,其次是帕福斯,銷售量增長229%。 與此同時,利馬索爾,拉納卡和尼科西亞的銷售量分別增長了80%,78%和47%。

在2019年的前四個月,國內銷售量與去年同期相比增長了37%。

然而,其中一些國內銷售可能是由銀行收購的房產作為貸款重組協議等的一部分。

2018/2019年國內買家交易總數比較

海外買家

2019年4月,海外(非塞浦路斯)市場的房地產銷售量增長了32%,共有429份銷售合同由外籍人士購買,而2018年4月為326份。

盡管法馬古斯塔的銷量下降了5%,但其余四個區域的銷量卻有所增長。 利馬索爾的銷售量增長63%,拉納卡的銷售量增長60%,尼科西亞的銷售量增長33%,帕福斯的銷售量增長14%。

在2019年的前四個月,海外銷售量與去年同期相比增長了9%。

2018/2019年海外買家交易總數比較

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歐盟公民買家

4月份歐盟國民的房地產銷售量與去年同期相比增長了31%。

除了帕福斯,歐盟國民的銷售量下降了2%,其他所有地區的銷售量都有所增長。

拉納卡的銷售量增長了200%,而尼科西亞的銷售量增長了90%。 與此同時,法馬古斯塔和利馬索爾的銷售量分別增長了42%和24%。

在2019年的前四個月,與2018年第一季度相比,對歐盟國民的銷售量增長了17%。

2018/2019年外國(歐盟)買家交易總數比較

非歐盟公民買家

與去年同月相比,4月非歐盟國民的房地產銷售增長了32%。

雖然法馬古斯塔和尼科西亞的銷售量分別下降了25%和7%,但其余三個區域的銷售量卻有所增長。 利馬索爾的銷售量增長了73%,拉納卡的銷售量增長了36%,帕福斯的銷售量增長了23%。

在2019年的前四個月,對非歐盟國民的銷售量與去年同期相比增長了6%。

2018/2019年外國(非歐盟)買家交易總數比較

自2000年以來的房地產銷售分析

2000 – 2019年塞浦路斯房地產交易數量

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來源:Cyprus Property News
編譯:Zoe Chan

亞馬遜與天價租金讓曼哈頓變成廢都?

美國首都在哪裏?很多人第一反應是紐約!這也不能說全錯,紐約曾是《邦聯條例》下的最後一個美國首都,也是美國憲法下的第一個美國首都。1789年,美國第一任總統喬治·華盛頓在華爾街聯邦廳宣誓就職,依傍著美國第一銀行的成立帶起的金融業,紐約港帶來的商業機會和移民,紐約一舉超越費城成為北美第一大城市。

沿著百老匯大道、第五大道等沿街的櫥窗與高聳入雲的天際線構成了我們對發達資本主義物質文明的想象。然而集納世間繁華的曼哈頓當下即將成為鬼城。這一趨勢從曼哈頓往北延伸到上西區(即中央公園和哥倫比亞大學西側)。考慮到當下美國經濟正處在2008年金融危機以來最好的時候,去年GDP增長高達2.9%,失業率創下最低,紐約“黃金地帶”變成鬼城似乎令人驚訝。

 

紅色區域是空置的紐約,右下角無空置的區域是華爾街一帶/來源:http://map.vacantnewyork.com/

空蕩的中國城/來源:紐約時報

據《紐約郵報》去年3月報道,“最近的一些研究發現,曼哈頓繁華地區的零售走廊地帶正掙紮於兩位數的空置率,從上西區阿姆斯特丹大道的27%到蘇荷區百老匯的20%。通常認為5%或更少是“健康的”,摩根士丹利的另一項調查顯示曼哈頓的空置率從2007年第四季度的約8%上升到2017年第四季度的22%,即使2008年金融危機最差時候也不過12%。

Zerohedge專欄作者Tyle Durden指出,如果你想看看實體零售的未來,沿著百老匯大道從第57街到第48街。要知道再往前走一條街就是時代廣場(第47街)。步行計算商店數量,總數恰好是1個——1個賣無人機的小商店。在世界上最著名大道的九個街區,繁華的時代華納中心以及計劃中的新諾德斯特龍百貨商店南面與時代廣場北面,竟然是購物荒地。

如下圖(居中的Broadway即百老匯大道)——

來源:Google地圖

百老匯大道與第50街街口/來源:Zerohedge

亞馬遜和其他在線零售商對傳統實體零售產生了深遠的負面影響,任何人都不應該感到驚訝。這是過去幾年從中國到美國一直在講的故事,我們看到Sears,JCPenney和Macy等零售股票大跌,而電商股票則表現得非常好。

 

但令一些人感到驚訝的事實是,不管商業地產的供需情況如何,曼哈頓房地產價格和租金截至2017年持續上漲,這加劇了曼哈頓的荒蕪。

 

根據全球商業地產服務機構世邦魏理仕2019年第一季度報告,盡管紐約市的經濟基本面強勁甚至有所改善,但零售市場開始出現空置率下降和租金下降的情況。根據紐約房地產董事會報告,除時代廣場和聯合廣場除外,17個商圈中的15個租金在下跌,其廣度乃該機構發布報告18年來首次。租金高的社區——上第五大道,麥迪遜大道,蘇荷區和先驅廣場跌幅最大。其中租金最高的第五大道(上區)從第49街到第60街同比下滑18%,從每平方英尺3295美元降至2694美元。在此期間,空置店面的數量也增加了1.4%。

 

C&W的經紀人兼零售服務高級主管邁克爾·阿紮裏安表示,時代廣場比紐約市的其他零售市場更加穩定,因為它是主要的旅遊目的地,並提供大量的體驗式零售,這比許多傳統的零售市場更大。

 

很少有傳統零售商能夠支付每平方英尺每年超過250美元的租金——但是房東堅持要求在第五大道和時代廣場等黃金地段每平方英尺400美元和每平方英尺2,000美元。

時代廣場/來源:Eater NY(紐約食客)

居民們說他們認為連鎖商店搬進來時很糟糕——但沒有商店更糟糕。 “這個街區真是太糟糕了。首先是可愛的個體商店被Burberry,Coach和Juicy取代,現在這些商店空無一人。甚至我的孩子都註意到了,“38歲的Allison Smith說,他是一位住在西村12年的建築師。據城市規劃的經典《美國大城市的生與死》一書,臨街商店的衰落意味著失去活力的社區與高發的犯罪率(商店帶來的是人流和一雙雙眼讓街頭犯罪無處藏身)。

 

以至於紐約市長Bill de Blasio去年曾表示,他希望懲罰那些空置店面的房東。

 

“我非常有興趣爭取通過空置稅,去影響那些將店面長期空置的房東,因為他們正在尋求最高的租金競價,但他們會使社區陷入困境,”他在WNYC上說。 “這是我們可以通過奧爾巴尼完成的事情。”

 

同時,紐約市的最低工資標準也以每年約10%的速度上漲,不過即便達到每小時15美元,以每周工作40小時計,每月約2500美元收入的商店收銀員或者快餐廳服務生(快餐廳無小費)也很難在曼哈頓生存。

來源:紐約州政府官網

《大西洋月刊》則認為美國零售業正在重塑的趨勢不可避免在紐約刻下烙印。顯然,網購正在崛起,消費者每天花更多的時間盯著瀏覽器窗口而不是商店窗口。在大蕭條之後,這個國家擁有太多的商店——人均購物實體空間是德國的10倍,是英國的5倍多,曼哈頓的蕭條是百貨公司和櫥窗商店(StoreFront)過度建設的後果,而不是零售業終結。

 

隨著電商的席卷,曼哈頓街邊店面從娛樂和電子產品轉變為服裝和藥品食品,最大的贏家就是你絕對無法從倉儲空間中得到的東西:熱餐或冰咖啡。根據Cushman&Wakefield的數據,“食品和飲料”是紐約市過去三年中最大的新零售物業租賃類別。快餐/休閑餐廳結合了快速服務和高品質食材,如Sweetgreen和Chipotle,在過去10年中增長了105%。

 

然而“曼哈頓是餐飲城,而不是美食城,”紐約大學城市政策和規劃教授米切爾莫斯說。 “就像沒有人熟悉或關心烹飪一樣。年輕人幾乎不知道如何煮咖啡。“雖難聽卻是實話。在過去的十年中,紐約市增長最快的連鎖店是Dunkin’Donuts,自2008年至2018年新增了271個新店。意味著該市每12天就有一家新的Dunkin。*

 

在這方面,紐約市符合美國全國趨勢。自2012年左右以來,餐館消費激增,特別是年輕人,富裕人士,受過教育的人和城裏人。對於最富有的20%,自2012年以來,餐館支出的增長速度是家庭食品支出的兩倍,25歲至34歲的美國人現在花費了大約50%的消費在餐館(1904年,90%的食物在家中消費。)這在是史無前例的。

 

曼哈頓的高額房產單價同樣影響到國內買家;某國內排名前三的資產管理機構代理的曼哈頓公寓多年僅賣出一套(以超過100萬美元成交),而倫敦同一時期賣出約20套(均價約30萬英鎊)。

 

不過店面零售的人(房地產開發商,房東和零售公司)告訴我們不要擔心。隨著時間的推移,這只是一種“過渡性”的局面。房地產和零售公司的權威調查聲稱曼哈頓的整體空置率僅為10%。

參考來源:紐約時報、紐約郵報、大西洋月刊、Zerohedge

 

 

歐洲物流地產火爆吸金數百億!“一帶一路”助力中企沿線投資設倉

全球房產中文平台居外網董事CEO羅雪欣(Carrie Law)女士在接受第一財經記者采訪時也表示,受“一帶一路”倡議及中歐貿易的推動,不少歐洲商業地產經紀人看好來自中國市場的購買力,近年來在居外網掛牌的歐洲商業地產房源增幅較大。居外網目前已有11.8萬條全球商業房源信息,其中掛牌中的德國商業地產包括酒店、水療中心、倉儲和寫字樓等。

 

近年來,歐洲房地產市場持續火熱,不僅是住宅,商業房產同樣如此。

據法國巴黎銀行統計,盡管2018年全球貿易增速下滑、市場動蕩,但仍有約2645億歐元的資金流入歐洲商業地產,與歷史最高的2017年相差無幾。

而作為商業地產的第三大資產類別,物流資產因其管理成本低、租金收益高,而深受基金經理們的喜愛。

去年,德國的物流地產湧入了近70億歐元資金,在歐洲排在第二,僅次於英國(87億歐元)。據房地產服務公司高力國際(Colliers)統計,這70億歐元的投資資金將近一半來自海外。

德國房地產咨詢公司布爾維格薩(Bulwiengesa AG)的研究顯示,2015年起,亞洲投資者對德國物流地產的興趣逐漸增加,到2017年已有三分之一的交易額直接來自亞洲,而2018年,有著中資背景的基金在德國物流地產上的投資則高居第一。

探索新絲路協會(Sirpioneer e.V)總干事在接受第一財經記者采訪時表示,“一帶一路”倡議的提出,給中國資本出海創造了一個良好的政策環境。隨著物流的暢通,中資企業也樂於在“一帶一路”沿線落戶,設立倉庫及貨物集散中心,優化自身供應鏈,而德國作為中國在歐洲最大的貿易伙伴以及“一帶一路”在歐洲重要的中轉中心,自然是他們首選的目的地之一。

圖為中歐班列在歐洲最大的集散地——德國內陸港杜伊斯堡

柏林地區投資同比增長179%

德國德昇地產有限公司(Sun Immobilien GmbH)總經理孫楊在接受第一財經記者采訪時表示,德國位於歐洲中部的中心位置,不但基礎設施完善、房產品質優秀,且擁有多個空運、陸運、海運的交通樞紐城市,這讓德國成為世界上最具吸引力的物流市場之一。

高力國際今年3月底發布的《2018~2019德國工業、物流房產市場報告》中提到,2018年德國物流業的營業額約2740億歐元,是德國經濟增長的重要引擎之一。

報告顯示,2017年德國物流地產出現了井噴式增長,投資總額同比上漲了89%,達86.6億歐元,其中外資占了65%。事實上,主要來自中國。

據人民網援引外媒報道,2017年秋天中投公司以122.5億歐元重金收購了歐洲最大的物流倉儲地產公司Logicor Oy。這家公司的資產遍布歐洲,其中約有20億歐元位於德國。

2018年,由於全球貿易局勢緊張,物流地產上的投資有所回落,但仍以68.1億歐元創下歷史第二高位,其中外資約占47%。而2019年,德國物流地產有望再次受到市場,特別是私募投資基金的熱捧。

就在不久前的3月27日,德國Nagel集團宣布轉讓旗下36處物流、倉儲地產,涉及面積約26萬平方米,交易額達數億歐元,其中大部分被一家美國私募基金買走。

與英國、法國不同,由於歷史原因,德國缺乏一個全方位的核心城市,因此物流地產也比較分散。在西部,法蘭克福、漢堡、杜塞爾多夫都是各自地區的物流中心;在東部,則主要集中在柏林與萊比錫。

高力國際在報告中指出,按物流地產的面積算,法蘭克福排在第一,其次是漢堡;但按投資額算,柏林居首位,去年拿到了6.45億歐元的投資,同比增長179%,其次是法蘭克福約5億歐元。同時高力國際預計,2019年科隆、萊比錫有望成為物流地產最熱門的投資目的地。

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物流地產是大機構的最愛

近年來,歐洲絕大部分國家貨幣都處於低利率周期, 市場上缺乏風險較低,同時具有一定回報率的投資項目。因此,不少歐洲的基金經理都把目光投向了房地產行業,而相對價格波動小且現金流穩定的物流地產,更是受到大機構尤其是保險公司的追捧。

據德媒報道,2018年歐洲物流地產總吸金490億歐元,歐洲保險業三巨頭——法國安盛、英國保誠和德國安聯都有意繼續增加物流地產在其投資組合中的份額。

安盛房地產投資部門負責人賽馬馬(Isabelle Scemama)表示,一直在關注物流地產,“我們喜歡投資物流(地產),因為其增長潛力巨大”。

歐洲投資公司AEW的CEO威爾金森(Rob Wilkinson)認為,隨著歐洲電子商務的迅猛發展,物流倉儲市場需求正快速增加,而實體零售商則將面臨越來越大的壓力。

威爾金森表示:“僅在英國,電子商務的份額已占20%,未來數年內將漲至30%”。

他當前管理的最大一只物流基金為17億歐元,擁有25億歐元的資產。威爾金森稱,目前物流地產約占AEW投資組合的10%,預計不久將會上升至15%。

歐盟各國電子商務(年)增長速率
近年來,由於大量資金湧入,歐洲物流地產的價格上漲較快,而租金的漲幅則相對落後。德國投資公司KGAL的總裁瓦騰鮑爾(Gert Waltenbauer)表示,在市場變得火爆之前,物流地產每年的租金回報率曾超過10%,但現在平均已不到5%。

盡管如此,據德銀旗下的資產管理公司DWS調查表明,德國房地產投資經理們依舊看好物流地產未來的表現。預計未來五年內,歐洲物流房地產的空置率會保持在4%以下,同時每年租金將以2%穩定增長。

對於養老基金、保險公司和家族辦公室而言,在債券收益極低的時期,物流地產無疑是一項誘人的投資。

“一帶一路”加成

另一方面,中國“一帶一路”倡議的提出與推進、中歐班列的火熱運營,都使得不少中資企業選擇在沿線地區設倉、最大化物流優勢、改善自身的供應鏈。

致力於促進中國與“一帶一路”沿線國家商業、人文交流的探索新絲路協會總干事對第一財經記者表示,“一帶一路”倡議,給中國資本出海創造了良好的政策環境、鼓勵中國企業走出去。德國作為歐洲最大的經濟體地理位置優越,交通運輸基礎設施完善,半日內的物流基本可以覆蓋歐洲中西部主要城市和消費市場。中歐班列優惠的價格和較短的運輸時間贏得了不少國際企業的青睞,而德國的杜伊斯堡正是中歐班列在歐洲最大的集散地,每周有超過35趟中歐班列由中國駛來。

探索新絲路協會總干事稱,渝新歐班列、漢歐班列等的平台公司已在杜伊斯堡落戶,渝新歐還投資了鐵路場站附近的倉儲資源。此外,這裡還聚集了海豚供應鏈等一批中國的跨境電商企業。除杜伊斯堡之外,德國漢堡、曼海姆等地也憑借自身作為轉運港口和鐵路樞紐的優勢,成為中歐班列多式聯運海外發展的重要落腳點。

全球房產中文平台居外網董事CEO羅雪欣(Carrie Law)女士在接受第一財經記者采訪時也表示,受“一帶一路”倡議及中歐貿易的推動,不少歐洲商業地產經紀人看好來自中國市場的購買力,近年來在居外網掛牌的歐洲商業地產房源增幅較大。居外網目前已有11.8萬條全球商業房源信息,其中掛牌中的德國商業地產包括酒店、水療中心、倉儲和寫字樓等。

在居外網上掛牌出售的德國商業地產。項目位於北威州杜塞爾多夫南部,商業建築附帶室內辦公區域,包括一個大型的倉儲空間以及生產大廳。辦公面積770平方米,倉庫面積1,615平方米,土地面積4,397平方米,停車位28個,市場租金173,760歐元。現僅售約¥1,442萬。
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一名不願透露姓名的資深房產投資業內人士對第一財經記者表示,隨著電子商務的發展及對海外商品的需求增加,近年來國內的幾大電商巨頭都在歐洲直接或間接建立了物流、倉儲中心,這個趨勢還會繼續下去,因為歐洲當地的電子商務業務還有很大的拓展空間。比如德國電子商務的占比目前僅約一成,但每年的增速接近10%,考慮到兩者之間關系之緊密,物流地產的投資潛力巨大。

 

原文鏈接:https://www.yicai.com/news/100183603.html
撰稿:吳將
責編:Zoe Chan

全球高淨值人士移民方向:美加澳三國為最大財富流入地

總部位於約翰內斯堡的新世界財富公司(New World Wealth)的數據顯示,去年約有10.8萬名百萬富翁移民海外,較上年增長14%,這一數據是2013年的兩倍多。數據顯示,澳大利亞、美國和加拿大是最大的高淨值移民目的地,而中國和俄羅斯是全球最大的百萬富翁輸出國。

去年高淨值人士淨流入和流出的表現(以千計)

美加澳三大富翁移居國

澳大利亞移民“願望清單”上高居榜首。長久以來澳大利亞都是公認的安全、干淨、適合移民的理想國家,這裡沒有遺產稅,同時與中日韓有著緊密的商業聯系。其持續增長的經濟,同樣引人注目,在過去27年裡,澳大利亞幾乎毫發未損地躲過了金融危機,避免了經濟衰退。

澳大利亞墨爾本市中心West Side Place公寓項目,由麗思·卡爾頓酒店管理。項目位於Southern Cross火車站對面,那是墨爾本地區最大的交通樞紐。高級會所設施除了泳池、健身房、SPA、桑拿、電影院等豪華公寓標配以外,更配備了模擬高爾夫、KTV和麻將室等。
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作為全球第一強國,美國備受全球投資青睞。2018年,美國位居最受高淨值人士歡迎的目的地第二位,紐約洛杉磯邁阿密舊金山灣區是美國境內最吸引高淨值移民安家的首選城市。同時,美國也一直是中國投資移民的熱門國家,其強大的經濟實力、健全的法律體系,優質的教育資源,以及發達的醫療技術等等,都是高淨值人士選擇美國的種種因素。

加拿大位居2018年高淨值人士移民目的地第三位。該國長久穩定的政治經濟一直以來吸引著大量移民前往定居。加拿大的四大城市,多倫多、溫哥華、蒙特利爾和卡爾加裡,也常年位列全球各大宜居城市前排。英法雙語教育優勢,包容多元的社會氛圍,以及豐厚的福利也是人們選擇在這裡安家的原因之一。

遷移的百萬富翁:中國、印度

數據顯示, 中國是百萬富翁移民人數最多的國家,2018年有15,000名富翁離開中國。近20年來,中國經濟的高速發展成就了一批富裕家庭,其中一部分人選擇遷移到其他地區生活。

印度位於全球富翁輸出國第三位,2018年共有5000名百萬富翁家庭移民海外。

根據萊坊2019年財富報告,創紀錄的26%的全球百萬富翁將在今年開始計劃移民。

黑色:考慮永久移民
淡紅:考慮持有第二護照/雙國籍
紫色:正在持有第二本護照/雙國籍
資料來源:萊坊2018財富報告態度調查

一些富裕的亞洲人轉向發達國家,很大的驅動因素是為了尋求更為舒適的生活環境,以及改善下一代的教育。

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不過,從經濟角度看,高淨值人士從中國和印度流出並不特別令人擔憂,因為這兩個國家創造的新百萬富翁遠大於離開者。

新世紀財富研究主管Andrew Amoils表示:“一旦這些國家的生活水平提高,預計不少人還會再搬回來。

亞洲,尤其是中國和印度,是目前世界上生活節奏最快,人口密度最高,發展速度也最驚人的地區之一。

先富起來的人走出國門移居海外,對於減輕國內競爭壓力未嘗不是一種好事,並且當他們再回去的時候,帶來的將是一種新的資源流動與互換,這對於加速全球化進程,國內外經濟發展,不無裨益。


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來源:華爾街見聞
責編:Zoe Chan

抄底迪拜!巴菲特出手了

這個房價連續三年下跌的城市,引起了價值投資者巴菲特的注意。

作者: 陶旖潔

伯克希爾·哈撒韋(Berkshire Hathaway HomeServices)的地產子公司公司4月28日宣布,計劃在阿聯酋的迪拜開設辦事處,將經紀業務擴展到中東市場。“迪拜一直是我們全球網絡擴張的重點,它是全球領先創新的代表,也是全球的貿易、物流、旅游和金融中心。” Berkshire Hathaway HomeServices公司稱。

2008年全球金融危機過後,為增強經濟多樣化程度,迪拜開發商大舉擴張,建造了數以萬計的房屋。直到目前,房地產仍然是迪拜經濟重要的組成部分。

但2014年的油價崩盤,拖累了全球第七大產油國阿聯酋的經濟。樓市也因為經濟低迷而表現不佳,開發商被迫暫停擴張計劃,甚至進行裁員。

迪拜公寓售價指數

數據來源:迪拜房地產門戶網站Bayut

迪拜房價已經自2015的高點下跌了超過25%。今年2月,標普評級稱,由於供給持續高於需求,迪拜住宅價格今年還將下跌5-10%,預計在2020年見底。

而持續的價格下跌,也引起了一些不良資產買家的興趣。Berkshire Hathaway HomeServices Gulf Properties首席執行官Phil Sheridan對彭博表示,在迪拜房價連跌數年後,許多高淨值的客戶開始認為,迪拜房地產市場具備不凡價值。

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迪拜部分熱門區域房產均價及環比變動

來源:Bayut

“這不是一種投機行為,” Phil Sheridan對彭博稱,進軍迪拜是一個“充滿信心的長期戰略舉措”,公司相信迪拜房產具備價值。

巴菲特素來以價值投資聞名。或許,將於2020年在迪拜舉辦的世博會,和將於卡塔爾舉辦的2022年世界杯足球賽,會讓迪拜房價走出下跌陰影。

居外推薦迪拜房源:海灣之門(Marina Gate)

海灣之門(Marina Gate)是三座塔式高層住宅的其中一席,緊鄰迪拜碼頭(Dubai Marina)。風景優美的裙樓層構思極為巧妙,專注於細節設計,配有零售區和綠意盎然的公共區,還有世界一流的健身房和令人生羨的無邊泳池。點擊查看房源信息


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來源:華爾街見聞

責編:Zoe Chan

荷蘭停止推廣旅遊 涉及數十萬崗位 – 熱點

將工作焦點由推廣國家旅遊變成控制旅客人數。旅遊局最近研究減少游客到訪的措施,包括關閉部分景點、加徵遊客稅等。

荷兰停止推广旅游 涉及数十万岗位
荷兰停止推广旅游 涉及数十万岗位

荷蘭旅遊部門指出,到當地的遊客不單眾多,而且有持續上升趨勢,估計到2030年,平均每年會有多達4200萬人到訪荷蘭,遠超於去年的1800萬人。當局解釋,新招不代表不再推廣北部地區,只是不再推廣首都。現時荷蘭首都阿姆斯特丹人口110萬,但每年接待旅客逾1700萬名。

據報導,當地一一個擁有2500人的村莊羊角村(Giethoorn),每年約有35萬中國遊客參觀。當地近年亦開始出招,例如將國家博物館前方的打卡熱點「I amsterdam」移除,市政府亦規管酒店、紀念品商店等增幅。

更多非必更好 聚焦景點管理

近年亦有不少中國遊客到訪一些熱門景點。大量旅客湧入,令人口只有1700萬的荷蘭不勝負荷。旅遊局的文件說:「更多不一定代表更好。為了管理旅客流量,我們應立即採取行動。現在應從推廣旅遊景點改為旅遊景點管理。」局方提議關閉評價不高的旅遊景點、引入旅客稅等。

經濟救生圈  損民生環境

然而,龐大經濟收益的代價不僅是居民日常生活嚴重受影響,亦帶來環境問題。荷蘭承諾到2030年二氧化碳排放量會較2017年減少49%,但旅遊局警告2030年預計有4200萬旅客到訪,令這減排目標難以實現。文件亦指出,旅客上升意味增加消費,同時可能造成食物浪費和污染,而且旅遊熱點擁擠亦對大自然造成破壞。

旅遊業對荷蘭的經濟貢獻不少,更是2008年環球金融海嘯後的經濟「救生圈」。 2018年旅遊業為荷蘭帶來820億歐元(約7206億港元)收益,涉及76.1萬個職位,即每13份工作中就有1份與旅遊業相關。

中國2035年養老金將耗盡,我看好這群人越老越有錢途 | 居外專欄

一則“2035年養老金將耗盡”的消息在朋友圈刷屏了,養老最近又成為了一個熱門話題,這次的消息來源是社科院公布的《中國養老金精算報告》。

再過15年,養老金就清零了?

根據社科院《中國養老金精算報告》預測, 2019年當期養老金結余總額為1062.9億元,但到了2028年,當期結余可能會首次出現負數,為負1181.3億元。另外,報告裏還提出了以下幾個重要結論。

01
養老金結余

養老金目前結余為4.26萬億,2027年達到峰值6.99萬億後會斷崖式下滑,預計在2035年前後歸零。

(2019-2050年全國企業職工積分養老保險基金累計結余預測)

02
繳費贍養率

目前繳費贍養率為0.47,就是說1個在職員工供養0.47個退休老人。但到了30年後,這個比率為1,意味著1個在職員工要贍養1個老人,負擔可想而知。

03
中央-地方的養老金調劑

目前的養老金流程是:地方把收上來的養老金上繳中央,中央再根據地方實際情況下撥相應的金額。如果上繳>下撥,說明這個地方不僅能養活本地老人,還有富余。如果上繳<下撥,說明這個地方養不起本地老人,需要中央從他省調劑。 目前只有5省2市(廣東、浙江、江蘇、福建、山東、北京、上海)能夠做到上繳>下撥,撐起全國養老金的大梁。3省(貴州、雲南、西藏)能夠做到自給自足。其他省份都是上繳<下撥,需要調撥他省的資源。

(圖片來源:21世紀經濟報道)

無論是中央調劑、還是提前挪用,都是治標不治本,養老金的問題本質依然沒有得到解決。

當然,我們也留意到,養老的問題不是個例,而是各個國家遇到的普遍問題。

日本養老金枯竭的時代不久會到來?

日本是一個老年國家,養老問題也經常引起國民的關註。

去年底,日本NHK的一檔紀錄片火了。這個紀錄片叫做《團塊世代,悄然迫近的老年破產》。

這部紀錄片詳細敘述了日本當前社會裏存在的種種問題:誰來為老年人養老?為什麽日本的老年人會破產?為什麽在日本長壽竟然是一種詛咒?

這部紀錄片之所以火爆,是因為引起了很多日本老年人的共鳴,也讓部分年輕人關註到了以後將要面對的問題,這暴露了日本社會普遍存在的養老焦慮。“拿不到養老金的時代不久就會到來。”近年,擔心這個問題的日本人越來越多了。

(圖片來源於網絡)

為了緩解這個問題,日本政府已經采取種種措施,比如鼓勵國民到65歲、70歲以後才退休拿養老金。根據媒體統計的就業數據顯示,日本每100名就業人口中,就有10位是65歲以上的老年人。

所以,我們在日本會經常看到有70多歲的老人還活躍在工作一線,出租車司機、高速收費員、物業管理員、便利店收銀員、保安、清潔員等等。

(圖片來源於網絡)

如何積極應對養老金不足的問題

暖燈君的朋友曾說,年輕時好好工作努力賺錢,等到退休後就拿著養老金和另一半去環遊世界,彌補人生的遺憾。

但現在問題來了,如果等到退休的時候養老金不夠了該怎麽辦?靠儲蓄?靠子女?存在銀行的儲蓄每年都在縮水,而現在的老年人很多也不願意成為子女的負擔。

國家一直在設法解決這個問題,目前主流的做法是將優化養老金賬戶中的資產配置情況,提高成長性資產的比例。

1997-2017 養老金規模最大的前7個國家的資產配置比例
(註:7個國家為澳大利亞、加拿大、日本、瑞典、瑞士、美國、英國)

2017年前七國家養老金資產配置情況(單位:%)
(數據來源:WillisTowers Watson前瞻研究、國泰君安證券研究)

國家在想辦法解決這個問題,作為個人也要為自己的未來尋求一份保障,讓自己在退休之後還能擁有持續、穩定的收入來源,能夠對抗經濟風險,對抗通貨膨脹。除去年輕時便購買養老相關的商業保險以外,保值增值的投資理財也成為很多人的選擇。

不管是從養老還是從自身財富保值增值的角度來看,優質的房產投資都是一種穩妥且有成效的方式。

一方面,優質的房產投資可以對抗通貨膨脹對貨幣貶值的沖擊。銀行儲蓄會隨著時間的流逝而減少價值,但房產往往會越來越值錢。特別是對於一線城市的核心區而言,優質的房產是稀缺資源,稀缺性便意味著未來的議價權。

現如今,大家進行房產投資早已超越了國界線,海外投資的熱度正在不斷升溫。擁有成熟房產體系和透明交易規則的市場受到很大的歡迎。一水之隔的日本是海外旅遊的熱門目的地,近年來也成為海外房產投資的熱門投資地。

另一方面,優質的房產投資可以帶來持續、穩定的租金收入,這是真正的“睡後收入”,能保障現金流。特別是對於有吸引力的大城市而言,年輕人源源不斷地湧入,租房市場有穩定的客源。以東京為例,吸納著全日本的優質資源,人口湧入,房屋空置率低,租金收益有保障。

將年輕時奮鬥的財富轉化為成長性資產,實現配置增量,穩固“睡後收入”。對國家的養老政策和改革保持信心,也在自己力所能及的範圍內為自己留一份保障。

股神巴菲特給大家的投資建議還有一句話:一個人今天之所以可以在樹蔭下乘涼是因為他很久之前種下了這棵樹。而暖燈君想說,放眼養老,展望生活,我們“種樹”的最佳時機,一是十年前,一是現在。

暖燈君送上一張家庭資產配置圖以供參考:

除了吃喝玩樂之外,你的錢都用到哪裏了?

 

日本置業權威/暖燈中國社長桂小科專欄全集

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2019年东京都房地产均价最新版(城北) | 居外专栏

今天給大家介紹一下東京都23區城北地區的房地產均價。本次的調查是以公益財團法人不動產流通推進中心(REINS)登錄的情報數據為中心,由作者自己編輯制作的。房地產均價調查對象主要是以投資型的單身公寓為主。這次調查數據的采取樣本一共有1,282個。雖然不能說一定準確,不過可以做一個參考使用應該是很好的。

東京都23區的城北地區有豐島區,北區,板橋區,練馬區。

 

東京都的實力

東京是一個非常具有魅力的國際城市。據Global Power City Index(GPCI)2018年的報告當中,日本的東京是世界主要城市「綜合力」排名的第三位。「綜合力」是以經濟/研究·開發/文化·交流/居住/環境/交通等六大部門去評價的。

2018年世界城市綜合排名前十位

東京都23區城北

東京都由東京都區部(23區),多摩地域以及東京都島嶼部組成。人口總數超過1380萬人。
東京都23區就有近1000萬人居住。東京都23區也可以按著其歷史背景/地區特點/功能等可以分為都心,城南,城東,城北,城西。

(出自:Tokyo Living)

 

 

① 豐島區
豐島區位於東京都23區的西北區,鄰接著東京都23區的文京區·新宿區·中野區·北區·板橋區以及練馬區。豐島區以池袋車站為中心有很多標誌性建築物以及被人矚目的高樓大廈。例如Sunshine city(太陽城:60層樓建),2020年將開業的【Hareza池袋】(33層樓建-圖1),以三菱地所為中心的西口再開發(圖2)等有很多的大型項目預計在2020年陸續開幕。

 

(圖1-東京建物·Sankei提供)
(圖2-三井地所設計提供)

另外,池袋車站每天的利用人數大約有264萬人次,僅次於新宿車站,是日本第二大終端車站。附近有很多大學,專門學校等教育機關,是一個年輕富有活力的一個地區。池袋的北口有很多華人經營的飲食店和物產店,形成了一個大的華人圈社區。

② 北區
北區位於東京都23區的北部,鄰接著23區的文京區·豐島區·板橋區·荒川區·足立區以及琦玉縣的川口市和戶田市。北區人氣的車站有【赤羽】【王子】【十條】【東十條】【田端】等。

③ 板橋區
板橋區位於東京都23區的西北部,鄰接著23區的豐島區·北區·練馬區以及琦玉縣的戶田市和和光市。區內的常駐人口有56萬8千多人,在23區當中名列第7位。板橋區有很多廉價的超市·商業設施·中小學等,相比其他地區,租金·房價也便宜。所以,對於很多的家族是很有人氣的。板橋區的人氣車站有【板橋】【蓮根】【本蓮沼】【誌村阪上】【大山】等。講一個額外的話題,著者就住在【蓮根】,我是很喜歡這裏的生活環境。

④ 練馬區
練馬區位於東京23區的西北部,鄰接著23區的中野區·彬並區·豐島區·板橋區以及武藏野市·西東京市和琦玉縣的朝霞市·和光市·新座市。區內的常駐人口有73萬4千多人,在23區的人口當中排名第2。練馬區以治安好·綠化多·交通方便·寧靜而出名。所以受很多的家族和單身族的青睞。另外,區內還有著名的遊樂場【豐島園】(圖3),每年都吸引著成千上萬的遊客。練馬區的人氣車站有【光之丘】【石神井公園】【練馬】【大泉學園】【東武練馬】等。

圖3-豐島園網站
圖4:travel提供

是否對東京都城北地區的房地產價格以及地區有些了解呢?我會給大家陸續的介紹東京以及其他城市主要地區的房地產價格。

 

 

朝向為南,采光通風效果好。兩室一廳,65.4㎡,適合家族居住。全新裝修,造型美觀,內部幹凈整潔。價格約¥211萬

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責編:Adam Chen

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日本天皇搬新家,新住所比舊住所地價貴了一倍! | 居外專欄

早就投入到工作狀態的你可能覺得小長假已經是上個世紀的事情了,但是在日本,他們才剛結束新天皇即位“十連休”,今天是假期後的第一個工作日。

新皇即位,權力交接的一個重要步驟就是住所接替。新天皇一家將會從港區的赤阪禦用地搬進千代田區的皇居。皇居乃是天皇天後的住所,包括辦公所用的宮殿和日常生活起居的禦所。

但由於皇居的禦所正在進行改修,新天皇目前仍住在他之前所住的赤阪禦所,只是需要去皇居的宮殿工作。赤阪禦所位於皇居西邊1.5公裏的赤阪禦用地上,所以不能在家務工的新皇每天還要忍受1.5公裏的“通勤”路程,化身東京都一枚閃亮的“上班族”。

 

明仁天皇“退休後”就成為了上皇,住所也要與新天皇置換。目前上皇夫婦臨時居住在港區高輪的高輪皇族邸,等裝修結束之後再搬進新皇居住過的赤阪禦所,並改名為“仙洞禦所”。

舊住所

赤阪禦用地(あかさかごようち)

 01 多數皇室家族的共同居所

赤阪禦用地雖然占地面積只有皇居的一半,約51萬平方米,但卻是大多數皇室的棲居地。雖然是私宅不對外開放,但不妨礙我們管中窺豹,俯瞰一下府邸裏面的大致分布。

西邊是新天皇一家從以前到現在居住的赤阪東宮禦所,各親王的府邸(秋筱宮邸、三笠宮邸、高圓宮邸等)分布在東北和南邊。另外迎賓等用於外交方面的“迎賓館赤阪離宮”也在禦用地的西北一角。

 02 位置優越,身價顯貴

赤阪禦用地位於東京都富人聚集地——港區,有皇室坐鎮加成,地段更顯得尊貴了。

2019年4月公示的港區平均地價

即便如此,赤阪的房價也不是港區最貴的,很多位於赤阪的房子價格比港區平均房價要低。而且赤阪的平均地價也沒有超過港區總體平均地價。

2019年4月公示的赤阪平均地價

房地產市場總有起伏,但從2014年至今赤阪總平均地價一直穩步攀升,預計未來身價還會繼續上漲。

新住所

皇居(こうきょ)

 01 地處東京都心,生態環境“一騎絕塵”

皇居位於東京千代田區,總面積為115萬平方米,周圍被護城河環抱。皇居大部份地方是不對公眾開放的,只有東面的皇居東禦苑可開放供遊客參觀。皇居內部每年開放兩次,分別是天皇誕生日及新年(1月2日)。

皇居外苑二重橋

皇宮雖然位於市中心,但卻留下了豐富的自然風光。從俯瞰圖中也能感受到,在高樓林立的現代化都市中,皇室住宅區和普通人的住宅區別一眼就能瞥見。郁郁蔥蔥的樹木和圍繞四周的河水帶來了宜人的生態環境,不僅僅宜人,動物也生息其中。

有意思的是,在這裏生活了25年的明仁天皇,對同住一片天空下的生物有一定研究。他曾經在權威性報刊上發表過關於貍的生活習性的論文,對魚類的研究更甚,造詣頗深而且高產。從1963年起至今他在日本魚類學會學術雜誌上一共發表了29篇論文,尤其是在蝦虎魚方面可以稱得上是位權威專家。

論文題為long-term trends in food habits of the raccoon dog

要知道天皇平時也要處理一些公文物件,但照樣能抽出時間專註研究某個領域。所以主業就算是天皇也都在努力拓展副業搞生物研究,普通人還有什麽理由不努力?

 02 皇居的前世今生

皇居曾是封建德川幕府的權力所在地,占據了江戶城堡遺址。

江戶城

明治維新之後,明治天皇遷移到江戶城,並且改名為東京。自此江戶城定為天皇的居所,經過翻修整改才有了今天的皇居。

如今的皇居身處東京市中心的千代田區,是日本首屈一指的政治經濟的中樞自然也是身價不菲。千代田區平均地價位列東京23區的第二位,比港區高了近一倍。

2019年公示的東京地價排名前五區

不論是東京都心的皇居還是港區的赤阪禦用地,幽靜的自然環境也能造福附近居民。比如很多市民喜歡圍繞皇居周圍跑步,外圍路線環繞一圈的距離大概是5公裏,對於跑步新手來說也不吃力。而且全程沒有紅綠燈路口,跑步者能保持自己的節奏不被打斷。

 

“皇居跑步”被評為“最佳跑步體驗路線”,不僅能近距離感受到皇家貴氣,更重要的是樹木茂盛空氣清新,說不定還能一邊跑步一邊聽到不同鳥類昆蟲的鳴叫聲,給人一種“大隱隱於世”的心境。

來東京的朋友不妨親自體驗一下,還能收獲沿途的風景名勝,全身心地釋放自己的身體和各個感官。

如果你沒時間親自去體驗的話,可以考慮在皇居附近投資一套房產。

如果嫌千代田區房價太貴,可以考慮在港區投資一套房。

如果打算在港區投資,暖燈君正好在港區赤阪有一個店鋪,租金收入相當可觀。

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長期持有收益依然可觀:最近暴跌的悉尼房價五年內漲幅高達97%!

盡管過去一年中房價大幅下跌,但五年多以前購買房產的悉尼房屋業主大多數都獲得了可觀的價格增長。

達令角(Darling Point)的公寓價格上漲了97.5%至235萬澳元

根據Domain數據顯示,房價中位數在四年內首次達到100萬澳元大關,但幾乎每個悉尼郊區均錄得強勁的收益。

中央商務區西北59公裡的皮特鎮(Pitt Town)的中位數在截至今年3月的五年間增長了91.9%,從614,904澳元上升至118萬澳元。這是悉尼房價漲幅最大的地區。 

悉尼皮特鎮4臥2衛的房產。9英尺高的天花板,寬敞的兒童區休息室和大型家庭影院,都為不斷成長的家庭提供了巨大的空間。點擊查看房源信息

北部海灘房價在同一時期飆升:曼利(Manly) 增加了78%,從1,660,393澳元增加到2,955,500澳元。費爾萊特(Fairlight)從1,240,135澳元增長到220萬澳元,增長77.4%;紐波特(Newport)上漲69.7%,從1,090,159澳元增加到185萬澳元。

Domain高級研究分析師妮古拉•鮑威爾(Nicola Powell)表示,在目前的經濟低迷時期,大多數房主都不會有任何虧損。

鮑威爾博士說:“這只是強調了擁有房屋或房產應被視為長期投資的事實。過去五年來,悉尼大部分郊區都經歷了可觀的增長。

居外網上現有5000多套悉尼房源立即查看

只有極少數郊區出現零增長或負增長:Cobbity是唯一一個房價在五年內下跌6.3%至75萬澳元的郊區。

僅有的兩個在過去五年中公寓價格下跌的郊區是North Ryde,下跌2.3%至$ 63.5萬澳元,Punchbowl下跌3.9%至$ 44萬澳元。

鮑威爾博士表示,受價格下跌影響最大的房主是過去一年購買了房產的人,但長期來看他們也不會受到房地產市場低迷期的影響。

這再次提醒人們,房屋需要經歷價格周期。一些郊區的價格還沒有達到頂峰,但其他郊區已經超過了他們的高峰期。”

獨立屋房價上漲最快的10大悉尼城區

資料來源:2019年3月季度Domain房價報告

與此同時,過去五年來,城市和東部郊區的公寓價格也顯著上漲:達令角(Darling Point)的價格上漲了驚人的97.5%,中位數價格從1,189,873澳元上漲至235萬澳元。

沃克呂茲(Vaucluse)增長70.3%,從731,062澳元增加到124.5萬澳元。

悉尼達令港3臥2衛的房產。這間現代化公寓享有悉尼海港大橋、歌劇院和城市天際線的壯麗全景,展示了定制設計的內飾和高品質的工藝。點擊查看房源信息

對長期的萊恩科夫(Lane Cove)居民凱瑟琳•博伊德(Catherine Boyd)來說,在當前市場上出售並不是什麼問題。

博伊德女士35年前以75,000澳元購買了她的兩居室公寓,她知道雖然她可能無法獲得2017年房地產繁榮的高峰時期記錄價格,但她仍然會獲得相當大的收益。

博伊德女士說:“這是此時出售和購買的重要動力。無論如何,我們都會賺錢,如果我們將今天的價格與當時的價格進行比較,我們應該感到高興。”

公寓房價上漲最快的10大悉尼城區

資料來源:2019年3月季度Domain房價報告

在過去的五年裡,萊恩科夫的公寓從600,166澳元上漲到72.5萬澳元,上漲了20.8%,而郊區的房價從1,199,866澳元上漲到了179.5萬美元,上漲了49.6%。

如果從更長的時間節點來看,房屋和公寓的價格仍然高於五年前的水平。

BIS牛津經濟學高級經理Angie Zigomanis表示,相對於五到六年前的收入,悉尼的房產可能被低估了。

Zigomanis先生說:“自2004年以來悉尼沒有經歷任何實際的價格增長,只是追趕性的增長。除非有獨特的情況,否則價格不會回落到他們開始的地方。


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來源:優資海外
責編:Zoe Chan