黃金海岸吸引悉尼投資者 兩地房價相差3倍 | 澳洲

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黃金海岸吸引悉尼投資者 兩地房價相差3倍 | 澳洲
主灘(Main Beach)的海景房(房產網站realestate圖片)

據房產網站realestate報道,目前有壹些房產經紀人建議悉尼的投資者們到黃金海岸(Gold Coast)置業,因為那裏的房價僅為悉尼的1/3。

據了解,目前悉尼與黃金海岸兩地的房價相差近3倍,因此很多房產經紀人建議悉尼投資者“轉戰”黃金海岸。例如,沖浪者天堂(Surfers Paradise)的單元房中位價為37萬澳元,而邦迪(Bondi)則為104.1萬澳元,兩者相差了近3倍。在悉尼,壹套單臥公寓的平均價格為80萬至90萬澳元,但在黃金海岸,僅需這個額度1/3就可以在地理位置較好的區域置業,或者用同樣額度的資金在運河旁買到壹套房屋。

房產網站realestate的數據也顯示,在邦迪及海邊街區,壹套能夠隱約看見海景的單元房可能需要147.5萬澳元。但在黃金海岸,僅需52.5萬澳元便能購買到棕櫚灘(Palm Beach)最新開發的濱海單元房期房。

黃金海岸吸引悉尼投資者 兩地房價相差3倍 | 澳洲
棕櫚灘的濱海物業(房產網站realestate圖片)

麥格拉斯房地產(McGrath Real Estate)沖浪者天堂地區的經紀人康赫藍(Craig Caughlan)表示,兩地之間的房價差距促使很多悉尼和墨爾本的投資者在黃金海岸置業。黃金海岸出售的物業中,有40%被州際買家買下。他還指出,有80%的州際投資者喜歡購買單元房,但州際買家則更喜歡購買房屋。

目前,寬灘(Broadbeach)和沖浪者天堂是州際投資者的主要目標,但霍尼韋爾(Hollywell)、拉布拉多(Labrador)和主灘也在逐漸成為熱門地區。

房產中介公司Harcourts Coastal的經紀人史蒂文森(Tolemy Stevens)表示,在過去12個月中,海濱沿線有近80%的豪華物業被悉尼或墨爾本的買家買下。這些買家非常精明,他們在自己所在的州已經擁有價值較大的物業或數套投資物業,但他們認為是時候在當地蓬勃發展的房地產市場外再尋找更有價值的物業,而黃金海岸便成為他們的目標。未來3年至5年間,他們會將目光集中在主灘(Main Beach)至庫倫加塔(Coolangatta)之間的濱海地區,因為這裏的投資安全度較高。

(據澳洲新快網)

海外買家購房受限 悉尼、墨爾本樓市降溫 | 澳洲

據《澳洲人報》報道,近來,悉尼、墨爾本、溫哥華三地的房市均出現減速跡象,澳洲和北美其他地區的樓市也逐漸降溫。

悉尼,上北區(Upper Northshore)的住房清盤率目前僅為73%,北部海岸地區(northern beaches)的房產為68%,西部和西南部的數據更低;而當地的公寓銷售量也出現下滑。另據最新數據顯示,悉尼的房價已連跌7周,上周再下滑0.1%,相比壹個月前跌了1.3%。

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海外買家購房受限 悉尼、墨爾本樓市降溫 | 澳洲
悉尼、墨爾本、溫哥華三地的房市均出現減速跡象

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而墨爾本的房市將有所降溫。該市上周房產價格下降0.5%,相比壹個月前下降1.8%。同時,墨爾本內城區小型公寓供應出現過剩的跡象,而基尤(Kew)、坎伯韋爾(Camberwell)、霍桑(Hawthorn)、莫爾文(Malvern)和布萊頓(Brighton)這些較好的區域,房屋供應量也相對較多。

與悉尼和墨爾本的情況類似,也有大批中國買家湧入溫哥華,但該市的房價比悉尼、墨爾本更高。為了抑制房市過熱,加拿大和溫哥華政府也像澳洲壹樣,開始限制海外買家購房。據悉,溫哥華去年起已向外國買家開征15%的房地產轉讓稅。由此,溫哥華的房價漲勢放緩。更重要的是,由於買家無法動用他們的股票(購房),該市的房產銷售量也出現下滑。數據顯示,該市4月獨立屋銷量大幅下降了50%;公寓市場表現稍好,但也較為低迷。

而由於悉尼、墨爾本、溫哥華都出手控制海外買家購房,三地的中國買家人數都有所減少。

(據澳洲新快網)

多倫多房源創十年新低 庫存才是房價高的原因 | 加拿大

發展行業的最新報告顯示,大多倫多熱門房屋市場的新建房屋供應量已經下降到至少十年內最低水平。

四月底,建築業和土地開發協會Building Industry and Land Development Association(BILD)表示,整個大多倫多地區共有9387個新房。

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多倫多房源創十年新低 庫存才是房價高的原因 | 加拿大
四月底,建築業和土地開發協會Building Industry and Land Development Association(BILD)表示,整個大多倫多地區共有9387個新房

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這是BILD和軟件數據技術公司Altus Group從十多年前開始跟蹤數據以來,首次看到總體庫存下降到10,000以下。

壹年前,建築商庫存中尚有21,056個新房可供購買。

BILD總裁Bryan Tuckey在壹份聲明中說:“建築商無法跟上人們對新房的需求。

“建築商能夠投入市場的產品很快就被人買了,所有類型的新房價格都在不斷上漲。”

該報導說,今年頭四個月出售了17,977套新房,比2016年同期增長了24%,比這10年的平均水平高48%。

BILD表示,4月份大多倫多地區中新建獨立、半獨立式土地屋的平均價格為112.2萬元,比2016年4月份上漲了40%。

報告同時指出,上個月,大多倫多地區獨立屋的平均要價達1,810,232元,而新的半獨立房屋的平均價格為856,036元,新建鎮屋的平均售價為946,496元。

BILD說,新的公寓和鎮屋的價格比去年同期增長近24%。這些單位的平均價格在四月份達到570,226元。

Altus集團研究咨詢服務執行副總裁Patricia Arsenault在壹份聲明中表示,可購買的新房數量不斷減少不是生產的問題,而是因為需求太大。

她說:“今年頭四個月,項目開工數達11000多個單位,這已經比前兩年平均水平高出三分之壹。”

(據加國無憂)

加拿大租金漲幅不得超過1.5% 超額要退還 | 加拿大

約克地區的自由黨議員們承諾,租戶不再需要擔心他們的租金被無理漲價。

Queen’s Park已通過新的法例,稱為“租賃公平法案 Rental Fairness Act”,防止房東不公平地提高住客的租金

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加拿大租金漲幅不得超過1.5% 超額要退還 | 加拿大

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它擴大了對所有私人租賃單位的租金管制,包括1991年11月1日以後被占用的房屋。

房東不能隨便提高租金,而是要遵循規定,今年的準則是可以提升1.5%。

4月20日當天或之後的任何租金上漲幅度必須降至1.5%。

這項法例亦防止濫用屋主濫用“業主自用”而將租客驅除,並確保房東不得在無理向前租戶收費。

房東在允許的範圍內,可繼續向業主與租客委員會Landlord and Tenant Board 申請上述租金上限。他們也可以決定新租戶的租金水平。

約克自由黨議員贊揚該項立法。

“面對激烈的租金上漲和各種不公平的做法,我們的政府正在回應群主的要求,為安大略省的租賃住房制度帶來公平和可預測性。”房屋部長和Newmarket-Aurora的國會議員Chris Ballard說。

“隨著租賃公平法Rental Fairness Act帶來的變化,安大略省人可以放心,他們將繼續有壹個負擔得起的地方作為自己的家。”

(據加國無憂)

新的電車路線推高周邊房價 | 英國

“一個新的現代運輸系統可能會成為城市的催化劑,吸引投資。優秀的電車系統也可以刺激當地的經濟,對以前難以到達的地區進行開發,給人們的生活帶來諸多便利……這些都是住房市場的重要因素,我們可以看到這些路線有助於物業價值的提升。”—— Andrew Mason,勞埃德銀行的按揭產品總監根據勞埃德銀行的新研究,英國城市中改善了的交通網路,特別是電車線路,其周邊房價漲幅高於距離交通網路/電車線路較遠的物業。

夜色中的倫敦塔橋和周邊建築
夜色中的倫敦塔橋和周邊建築

愛丁堡、曼徹斯特、諾丁漢和伯明翰等地區,附近有新電車線路和站點的物業,比前兩年的房價平均上漲12%。

愛丁堡地區

愛丁堡地區電車路線(Edinburgh Trams route)自2014年開通以來,愛丁堡電車路線沿線的平均房價已從199,171英鎊增長到218,350英鎊,漲幅達10%,增速是前兩年的三倍。兩年前電車線路沿線的平均房價僅上漲了3%,從193,976英鎊增至199,171英鎊。

大曼徹斯特地區

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大曼徹斯特電車線路(Greater Manchester tram routes)和其它很多交通路線開通的兩年後,大曼徹斯特電車線路沿線的平均房價平均上漲11%,即從2013年的134,266英鎊增至2015年的149,511英鎊。對比交通線路開通前的兩年,房價增幅幾乎翻了一番,那時增幅僅為6%。自1995年以來,沿Altrincham / Bury線的房價漲幅超過了城市平均水准的284%。

此外,大曼徹斯特電車線路沿線的平均房價從1995年的50,620英鎊增長到2016年的188,898英鎊,同比增長了273%。雖然增長略低於曼徹斯特的276%的增長幅度,但電車線路交易的房屋價格高於曼徹斯特的平均房價21,476英鎊(電車線路沿線平均房價188,898英鎊,曼徹斯特平均為167,431英鎊)。

曼徹斯特東部中央公園(Central Park)郵編區的平均房價從1995年的19,234英鎊增長到現在的110,818英鎊,增長了近六倍,達到476%。下一個最大升值潛力的地區是皇後公園(Queens Park)(427%)和Velopark / Clayton Hall(404%)。

諾丁漢

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諾丁漢快線(Nottingham Express Transit, NET)沿線的平均房價從2004年開始增長,從114,190英鎊增加到149,884英鎊,增幅為31%,已經達到與諾丁漢整體的增長率相同。

在特倫特河以南的諾丁漢快線的二號線眼線的房價呈現出自2004年以來最快漲幅,平均增幅達39%。

諾丁漢北部的鳳凰公園(Phoenix Park)增幅最大,平均增長了142%(自2004年以來的68,790英鎊至166,319英鎊)。增幅排第二的是位於West Bridgford的Compton Acres,平均房價從204,912英鎊增長到315,217英鎊,同比增長了54%。再其次是Gregory Street、Meadows Embankment和Queens Walk地區(增幅皆為53%)。

西米德蘭地區

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自從1999年,米德蘭鐵路從伯明翰到伍爾弗漢普頓(Wolverhampton)開通兩年後,其沿線地區房價從2001年的42,253英鎊增長到52,720英鎊,同比增長25%。 在開通前兩年,價格從1997年的46,739英鎊下降了10%,到1999年為42,253英鎊。

Crossrail的影響

盡管伊麗莎白線於2017年5月開始運營,但從Reading到Shenfield的服務將在2019年12月才開始運作。勞埃德銀行的研究還顯示,盡管伊麗莎白線(Crossrail)在2019年之前還沒有完全開放,從Reading到Shenfield的新房價格在過去兩年中就已經上漲了22%,而且預計將會有新的增長。

Crossrail路線沿線2014年的平均房價為344,242英鎊,至2016年漲至420,798英鎊,而周邊地區的平均增長只有14%,大倫敦平均房價增幅為13%。

在沿著新的Crossrail路線調查的33個車站中,有28個同一郵遞區號區下的房屋平均房價漲幅居高不下,在過去兩年中, 比周邊地方的平均房價漲幅要高為14%。
在倫敦以西,Burnham地區的房屋的平均房價上漲了40%,其次是Slough增長了34%,這些增長比過去兩年東南地區整體房價的漲幅超出15%。

然而這只是個開始,後續效果遠遠超出初期剛開放時期。 這些地區的平均房價繼續看漲。

勞埃德銀行的按揭產品總監安德魯.梅森(Andrew Mason)表示:“這些路線有助於提升房價。 許多靠近電車線路及站點的房產,相比整個城市,在房價漲幅方面往往表現優異。 如果您的家門口有一個電車站,那房價可能會有很大的不同。”

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2017年英國最佳房產投資地預測 | 英國

選擇好的地理位置是成功投資房地產的關鍵,但每年的房產趨勢總在變化,最佳投資地點也隨著不斷變化。以下是預期將成為2017年最佳房產投資地的城市或地區。

如果您有興趣在英國購買或投資房產,那麼以下幾個地方預計將是今年房產市場表現最好的地區:

利物浦

利物浦一直是投資者最喜歡的城市之一,如果您仔細觀察並不難找到依據。 比如,利物浦位於郵編位址L1區域的房產投資正以驚人的速度增長,但該地區的房價仍然很低,平均房價在12萬英鎊左右。利物浦將成為政府“北方經濟引擎(Northern Powerhouse)”專案的重要一部分,城市內外的交通設施也將會得到極大改善。此外,北方經濟引擎計劃旨在刺激北方的新商業樓盤的發展,而更多的商務人士的到來將刺激住宅房產的需求。

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曼徹斯特

曼徹斯特作為英國除倫敦以外經濟上的最大城市,不僅高校眾多、生活便利、經濟發達、球隊眾多、物價較倫敦低很多,而且對華人生活尤其方便:中國城、中餐館、曼城直飛北京的航班等等,應有盡有。這些條件綜合起來,來曼城求學和工作的年輕人,自然帶動了當地的租房市場,這也是曼城近6年來,一直是英國租金回報率最高的原因。據“五都海外置業”經理張孟婷分析,英國政府高達70億英鎊的經費挹注,將帶動曼城當地科技、創意和金融發展。高租金收益及可持續資本和資金的成長,促使曼徹斯特成為英國最強的房地產市場。

2017年2月初,據Aspen Woolf 的一組資料顯示:過去一年,購房出租的房產投資回報率最高的前十個地區中,曼徹斯特高居首位。

另外一組來自英國官方Land Registry的資料顯示,2010-2015年租金收益率(rental yields)最高的依然是曼徹斯特,以6.02%的年租金回報率領跑。其次是利物浦、卡迪夫、考文垂、外倫敦等等。

利茲

利茲是另一個英國北方的熱點城市,去年這裡的房價上漲了6%,租金價格上漲了3.6%。由於2號高速鐵路(High Speed 2, HS2)項目和重建項目,以及英國大學生人數第四多等因素,該地的房地產業務預計將在2017年後表現強勁。

另外,利茲的郵編位址位於LS2的地區在全國十大買房出租排名中占有一席之地。

伯明翰

正在復興中的城市——伯明翰,已經進行了一系列的基礎設施整修,其中最有名的是New Street火車站。普華永道(PwC)的報告將其列為歐洲第六大投資地。2017年伯明翰最暢銷的買房出租區域可能有以下幾個郵編區:

B29

B29郵編區域位於伯明罕市中心西南部的一個地區,包括Selly Oak鎮。因為伯明罕大學就在附近,這也是最受學生歡迎的地區之一。

火車從Selly Oak車站到達伯明翰New Street站只要10分鐘,該地區也有很多當地巴士經過。 B29擁有許多商店和酒吧,還有一個叫Battery Retail Park的城外購物中心。

根據TotallyMoney.com的最新資料顯示,該地區房產的平均要價相對較高,在 24萬英鎊左右,但租金價格強勁意味著房東平均收益率仍為7.47%。

B8

B8郵編所在的地區靠近市中心,包括Washwood Heath, Saltley, Alum Rock和Ward End等地。該地區亞洲人口較多。這個郵編的街道上主要是住宅,有排屋和半獨立式的房屋。巴士到市中心很方便。在伯明翰這一地區出租房產的業主享有約7.26%的租金收益

B44

B44郵編涵蓋了Perry Barr, Kingstanding和Great Barr等地區,資料顯示,它的租金收益率超過5%。

伯明翰城市大學北校區位於Perry Barr地區,提供學生租房的機會很大。伯明翰的眾多景點離該地區都很近(Villa Park就在路邊)。另外,B44所覆蓋的所有地區不僅配有超市,還有相當數量的綠地。

赫爾Hull

英格蘭北部目前是政府發展經濟的優先地區,因此2017年熱點房產投資名單將由北方城市主導。赫爾並不被廣泛認為是一個投資熱點,但由於一些大公司的投資項目(包括3.1億英鎊投資建設西門子工廠)和“文化之都”的美名,一些專家預計它將在未來成為一個熱點投資地。

德比Derby

英格蘭中東部的德比一度被投資者忽視,但隨著即將到來的高速鐵路項目,這將會發生改變。德比的交通設施非常方便,城市及周邊地區將在高速鐵路的建設中受益,所以房價將會上漲。根據法國巴黎銀行(BNP Paribas Real Estate)的資料顯示,到2019年,德比的房地產價格預計將增長23.3%,預計漲幅比倫敦還快。

彼得伯勒Peterborough

據皇家特許測量師學會( Royal Institution of Chartered Surveyors)預測,東英吉利亞的房產價格上漲將超過英國的其它地區,這一預測同樣得到第一太平戴維斯(Savills)的支持。他們預測英格蘭東部的房價將會上漲19%,比英國的任何地方(包括倫敦和東南部)還要高。

一些英國的新城鎮,比如彼得伯勒的房價已經超過全國平均水准。這裡離倫敦僅一小時路程,並且與劍橋郡的城鎮有良好的交通連接,也是通勤者不錯的選擇。 1986年至2016年,全市房價上漲477%。

彼得伯勒29歲以下的年青人比例為41%,超過全國平均水准的38%,這也使得出租房屋較為容易。由於有數量較多的年輕專業人士尋找住宿房屋,彼得伯勒的租賃市場對買房出租投資者十分有吸引力。

倫敦地區

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Hornchurch

Hornchurch也是倫敦另一個橫貫鐵路經過的地區。橫貫鐵路的到來可以讓乘客更快、更容易地到達倫敦市中心。

這裡雖然位於郊區,但前往倫敦金融城十分方便,所以吸引了許多想要尋求更安靜生活的埃塞克斯(Essex)和East End的個人或家庭。

Hornchurch也被評為鐵路線上新購房者需求排名前十的地區,因此該地區的潛力不容忽視。

Wood Green

倫敦Wood Green和Haringey地區是橫貫鐵路2計劃(Crossrail 2)的鐵路線上的熱點投資地區,也是許多重建計劃的目標。從長期投資的角度, Wood Green是一個不錯的選擇。

盡管交通良好,Wood Green的房價明顯低於Haringey自治市的周邊地區,比如Muswell Hill、Crouch End和Hornsey。越來越多的投資者發現Wood Green很有吸引力,特別是該地區的重建專案。就在最近,Haringey議會已經宣布了將投資35億英鎊來振興市中心。其中包括全面翻修25個地點,為該地區帶來更多的餐館和咖啡館,創造4‚000個新的工作崗位。

Ilford

雖然從倫敦Ilford乘坐地上鐵(Overground)到Liverpool Street已經很方便,不過隨著橫貫鐵路的到來,行程時間又可被削減,乘客將能夠很快到達West End。例如,乘客抵達繁華的購物天堂——Bond Street的時間將會從現在的33分鐘,削減到24分鐘。

Ilford的房價仍然不高,但是橫貫鐵路和良好的通勤意味著它將成為一個越來越理想的居住地。據Rightmove計算,2014年至2016年該地區房價漲幅達28%,總體平均價格為381‚925英鎊。

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印度連續第二年成為接收FDI投資最多的國家 | 海外

5月25日,印度《經濟時報》報道,印度連續第二年成為接收FDI投資最多的國家。

印度連續第二年成為接收FDI投資最多的國家
印度連續第二年成為接收FDI投資最多的國家

報道稱,據倫敦金融時報旗下《外國直接投資情報》(FDI Intelligence Magazine)編制的2017《FDI投資報告》顯示,印度2016年FDI達623億美元,領先中國和美國。全球投資情況發生較大改變,FDI目的地更多向經濟增長最強勁的國家轉移,而經濟衰退和發展高度不確定的地區FDI出現大幅下滑,綠地投資FDI增長迅速,投資金額增長超過6%,是2011年以來最高的。但同時,FDI投資項目數量出現下降,降幅為3%。

中國超過美國成為第二大FDI投資國家,FDI投資額達590億美元,美國為480億美元。全球範圍內,從行業來看,房地產業占資本投資首位,2016年投資額為1575億美元,同比增長58%。煤炭天然氣行業1210億美元,其次為可再生能源行業的770億美元。

(據新浪財經)

美媒:紐約已成過去 中國房產投資者開始瞄准邁阿密 | 美國

據美國CNBC網站5月26日報導,美房地產經紀公司“OneWorld properties”CEO佩吉•富奇5月25日受訪時表示,與過去中國投資者熱衷於在紐約舊金山購買房產不同,現在邁阿密正成為中國投資者一個“更便宜的”房產投資目的地。

福奇說,相比紐約、舊金山和西雅圖這樣的長期投資避風港,邁阿密的房產價格較為低廉,這幫助其成為中國房地產投資商的寵兒。

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邁阿密的房產價格較為低廉,成為中國房地產投資商的寵兒
邁阿密的房產價格較為低廉,成為中國房地產投資商的寵兒

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此外,邁阿密即將迎來的發展項目也進一步吸引了中國投資者的需求。目前,太古地產有限公司正在開發邁阿密一個綜合發展項目,名為“Brickell City Centre”,它將涵蓋豪華公寓、辦公樓、酒店和購物中心。

報導說,過去人們認為這種外國需求的增長推高了當地的房產價格,並且迫使當地政府采取措施進行限制。不過,福奇認為,邁阿密的房地產市場仍處於增長階段。她說:“我認為邁阿密還有許多成長的事情要做,其增長空間還很大。房地產市場並不是短期投資項目,而是長期的。”

(據新浪中國香港)

“一帶一路”房地產投資需緊隨國家戰略 東南亞為近期首選 | 海外

近階段“一帶一路”沿線的投資事件此起彼伏,全球物業投資顧問第一太平戴維斯上海估價部董事甘啟善認為,中國房地產企業在“一帶一路”沿線的投資需緊隨國家戰略,東南亞將是近期值得中國房企重點考慮的區域。

周一稍晚他在接受媒體采訪時指出,“一帶一路”戰略的落地,基本上是交通、水、電等基礎設施項目先行,而且不會全面開花,初期會鋪開一些重點基建項目。中國房企可以選擇國家戰略投資的重點地區或城市跟進房地產投資。

“一帶一路是個國策,不單純是商業行為,沒有國家推動,沒有兩國合作基礎,是做不了的,所以對國策支持的地區和領域去投資,才會更安全一點。”他說。

他建議,房企在一帶一路的投資期限往往較長,不應單純發展住宅及商業地產,還應考慮能帶動當地經濟的項目,例如旅游地產、工業地產、物流園區等,這樣才能更好地與“一帶一路”國策相結合。

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中國房地產企業在“一帶一路”沿線的投資需緊隨國家戰略,東南亞將是近期值得中國房企重點考慮的區域
中國房地產企業在“一帶一路”沿線的投資需緊隨國家戰略,東南亞將是近期值得中國房企重點考慮的區域

萬達集團董事長王健林近日在“一帶一路”國際合作高峰論壇上發表演講,將加強對“一帶一路”的旅游投資,包括法國巴黎和印度哈裡亞納邦兩個項目。其中印度項目規劃制造業園區、文化旅游園區和居住園區,其中制造業和文化旅游園區占地超過70%,未來可創造超過10萬個就業崗位,是印度目前最大的投資項目。

過去幾年,隨著中國富裕人群不斷海外置業,萬達、綠地、萬科等國內房企亦在美國、澳大利亞、英國等發達國家投資和收購房地產項目。不過英國脫歐、美國大選等黑天鵝事件頻發後,海外房地產投資出現了一些不確定性。

“出於分散投資的目的,可以選擇一些有潛力、增長較快的地區做投資,增加自己投資組合的多樣性。”他表示,一帶一路沿線國家中,有基礎設施和經濟前景的地區,一定可以吸引更多的投資。

對於近階段中國房企可投資的區域,他傾向於發展相對成熟的東南亞地區。他說,中國企業對中亞國家相對比較陌生,對於當地的文化、宗教及政治環境都沒有那麼熟悉,在當地投資房地產的前景不太確定。

“大家對東南亞一直有投資需求… 只是一帶一路戰略將投資意願更加強化和清晰,更為看好當地的經濟發展前景。”他說。

(據路透)